Álvaro Bautista | |||||||||||||||||||||
![]() Álvaro Bautista og hans Aprilia 250 fra Team Mapfre Aspar | |||||||||||||||||||||
Biografi | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 21. november 1984 | ||||||||||||||||||||
Fødselssted | Talavera de la Reina | ||||||||||||||||||||
Nasjonalitet | Spania | ||||||||||||||||||||
Karriere | |||||||||||||||||||||
Team | Aprilia Racing Team Gresini | ||||||||||||||||||||
Statistikk | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Utmerkelser | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Álvaro Bautista , født den21. november 1984i Talavera de la Reina ( Spania , provinsen Toledo ), er en spansk motorsykkelhastighetsracer som utvikler seg i verdensmesterskapet i Superbike , han kjører en Ducati i Aruba.it-laget for 2019-sesongen. for 2020, kjører den nye Honda Ild sverd.
Han debuterte i Grand Prix-verdenen i 125 cc-kategorien i 2002, under den spanske Grand Prix med et wild card . To flere følger i løpet av året ved Grand Prix i Catalonia og Valencia . I løpet av 2002 slutter 2 e av 125cc spansk mesterskap.
Året etter begynte han sin karriere som en permanent verdensmesterskapssjåfør i Seedorf Racing-laget, et lag opprettet av fotballspiller Clarence Seedorf . Sesongen vil være vanskelig for Álvaro med mange løp utenfor poeng, men avsluttet sesongen på høyre fot med 4 th sted i GP av Donington Park og 6 th på Valencia GP.
For 2003-sesongen er han igjen i Seedorf Racing-teamet med Hector Barbera som lagkamerat og drar nytte av en RSA-motorsykkel fra fabrikken. Álvaro ferdig 7 th VM med fire pallplasser inkludert GP av Donington , Losail , Sepang og Valencia.
For 2005-sesongen forlater Álvaro Aprilia for en Honda. Sesongen er katastrofal for spanjolen med bare to plasser på topp 10.
I 2006 ble han med i Master-MVA Aspar-teamet og vant åtte seire på styret til en offisiell Aprilia. Totalt 14 pallplasser (av 16 stevner), endte han verdensmester med 338 poeng. Denne totalen er den høyeste som oppnås av en 125cc-mester, den forrige rekorden, holdt av Valentino Rossi , er 321 poeng.
I 2007 flyttet han til 250 cc-kategorien, og kjørte en Aprilia RSW , fortsatt i Aspar-teamet. Han er lagkameraten til San Marino Alex De Angelis og er en favoritt til tross for sin uerfarenhet i kategorien. Denne sesongen vil lykkes med to seire på fastlegene Estoril og Mugello, samt fem andre paller. Han vant tittelen Årets nybegynner , debutant for året.
Med passeringen av Jorge Lorenzo , Andrea Dovizioso og Alex De Angelis i MotoGP , er Álvaro den store favoritten for tittelen, men ender på andreplass bak Marco Simoncelli til tross for fire seire og syv pallplasser. Tittelen vil unnslippe ham spesielt på grunn av to uttak og to dårlige forestillinger, selv om Álvaro lenker ti GP etter hverandre på pallen.
For 2009-sesongen er Álvaro, fortsatt i Aspar-laget, igjen favoritt hos Marco Simoncelli for tittelen. Begår flere feil i sesongen i viktige øyeblikk, ofte etterbehandling bak hans hovedmotstandere, Alvaro avsluttet sesongen i 4 th plass bak Hiroshi Aoyama , Marco Simoncelli og Hector Barbera .
Etter tre år i 250³ ble Álvaro med i 2010, det offisielle Suzuki-teamet i MotoGP ved å være lagkamerat til veteranen Loris Capirossi . Han beholdt styret i to sesonger, og til og med forsvarte Suzuki-fargene alene i 2011 etter at Capirossi dro. Produsenten investerer bare få ressurser i utviklingen av sin MotoGP, som imidlertid visste en oppmuntrende utvikling frem til 2008, men Álvaro Bautista sliter og klarer å utvikle seg litt etter litt. Hans beste resultat er en femteplass, oppnådd tre ganger: Barcelona 2010, Sepang 2010 og Assen 2011.
I mesterskapet endte han to ganger på trettende plassering, men han ville likevel opprettholde lojaliteten til Suzuki. Han nektet derfor et tilbud fra Tech3-teamet for 2012 og hadde fortsatt ikke noe styr som var forsikret da 2011-sesongen ble avsluttet. Når Suzuki nærmer seg et uttak fra MotoGP-mesterskapet (som det vil formalisere18. november), Slutter Álvaro Bautista med å få en kontrakt med Gresini-laget. Han gjorde sine første tester der på styret til Honda RC212V 800 cm³ tidligere kjørt av Hiroshi Aoyama , men hans rolle i 2012 vil være å ta plassen som er ledig etter Marco Simoncellis død : Han vil da ha en offisiell Honda RC213V. Under San Marino Grand Prix 2012 klatret han på pallen for første gang siden hans ankomst til Moto GP . På den japanske Grand Prix 2012 endte han tredje bak Dani Pedrosa og Jorge Lorenzo , og gjorde sitt andre pallplass i tre løp.
( Oppdatering etter 2018 Dutch Motorcycle Grand Prix )
Vet | Katt. | Motorsykkel | Løp | Vict | Pod | Poler | TCM | Pts | Klasse | Tittel |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 125 cc | Aprilia | 3 | - | - | - | - | 0 | NC | - |
2003 | 125 cc | Aprilia | 16 | - | - | - | - | 31 | 20. th | - |
2004 | 125 cc | Aprilia | 16 | - | 4 | - | 1 | 129 | 7 th | - |
2005 | 125 cc | Honda | 16 | - | - | - | 1 | 47 | 15. th | - |
2006 | 125 cc | Aprilia | 16 | 8 | 14 | 8 | 7 | 338 | 1 e | 1 |
2007 | 250 cc | Aprilia | 17 | 2 | 7 | 1 | 1 | 181 | 4 th | - |
2008 | 250 cc | Aprilia | 16 | 4 | 11 | 5 | 7 | 244 | 2. nd | - |
2009 | 250 cc | Aprilia | 16 | 2 | 10 | 3 | 4 | 218 | 4 th | - |
2010 | MotoGP | Suzuki | 17 | - | - | - | - | 85 | 13. th | - |
2011 | MotoGP | Suzuki | 15 | - | - | - | - | 67 | 13. th | - |
2012 | MotoGP | Honda | 18 | - | 2 | 1 | - | 178 | 5. th | - |
2013 | MotoGP | Honda | 18 | - | - | - | - | 171 | 6 th | - |
2014 | MotoGP | Honda | 18 | - | 1 | - | 1 | 89 | 11. th | - |
2015 | MotoGP | Aprilia | 18 | - | - | - | - | 31 | 16. th | - |
2016 | MotoGP | Aprilia | 18 | - | - | - | - | 82 | 12. th | - |
2017 | MotoGP | Ducati | 18 | - | - | - | - | 75 | 12. th | - |
2018 * | MotoGP | Ducati | 8 | - | - | - | - | 33 | 13. th | - |
( Oppdatering etter 2018 Dutch Motorcycle Grand Prix )
Kategori | År | 1 st GP | 1 st Podium | 1 st Victory | Løp | Seire | Podier | Stang | M.tours ¹ | Poeng | Verdipapirer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 cm 3 | 2002-2006 | ESP 2002 | GBR 2004 | ESP 2006 | 67 | 8 | 18 | 8 | 9 | 545 | 1 |
250 cm 3 | 2007-2009 | QAT 2007 | ESP 2007 | ITA 2007 | 49 | 8 | 28 | 9 | 12 | 643 | 0 |
MotoGP | 2010- | QAT 2010 | RSM 2012 | 113 | 0 | 3 | 1 | 1 | 811 | 0 | |
Total | 2002- | 264 | 16 | 49 | 18 | 22 | 1999 | 1 |
( Oppdatering etter 2018 Dutch Motorcycle Grand Prix )
År | Katt. | Motorsykkel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1. 3 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Rangering | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 125 cm 3 | Aprilia |
JPN |
RSA |
SPA 25 |
ENG |
ITA |
CAT Ab. |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
RIO |
PAC |
FEIL |
AUS |
VAL 23 |
NC | 0 | |||
2003 | 125 cm 3 | Aprilia |
JPN 18 |
RSA 25 |
SPA 17 |
FRA Ab. |
ITA 28 |
KATT 28 |
NED Ab. |
GBR 14 |
GER Ab. |
CZE 16 |
POR 15 |
RIO 16 |
PAC 12 |
EVIL 15 |
AUS 4 |
VAL 6 |
20. th | 31 | |||
2004 | 125 cm 3 | Aprilia |
RSA 9 |
SPA Ab. |
ENG 9 |
ITA Ab. |
KATT 6 |
NED 16 |
RIO 9 |
GER 7 |
GBR 2 |
CZE 13 |
POR 5 |
JPN Ab. |
QAT 3 |
EVIL 3 |
AUS 9 |
VAL 3 |
7 th | 129 | |||
2005 | 125 cm 3 | Honda |
SPA Ab. |
POR 7 |
CHN 17 |
FRA Ab. |
ITA 12 |
KATT 14 |
NED 4 |
GBR Ab. |
GER Ab. |
CZE 12 |
JPN 9 |
ONDEL 26 |
QAT 22 |
AUS 16 |
TUR 12 |
VAL 12 |
15. th | 47 | |||
2006 | 125 cm 3 | Aprilia |
SPA 1 |
QAT 1 |
TUR 2 |
CHN 3 |
NOR 4 |
ITA 2 |
KATT 1 |
NED 3 |
GBR 1 |
GER 2 |
CZE 1 |
MAL 1 |
AUS 1 |
JPN 2 |
POR 1 |
VAL 4 |
1 re | 338 | |||
2007 | 250 cm 3 | Aprilia |
QAT Ab. |
SPA 2 |
TUR 3 |
CHN 2 |
NOR 8 |
ITA 1 |
KATT 5 |
GBR Ab. |
NED 3 |
GER 17 |
CZE 5 |
RSM 8 |
POR 1 |
JPN 15 |
AUS 2 |
MAL Ab. |
VAL Ab. |
4 th | 181 | ||
2008 | 250 cm 3 | Aprilia |
QAT 6 |
ESP Ab. |
POR 1 |
CHN 12 |
NOR 14 |
ITA Ab. |
KATT 2 |
GBR 3 |
PB 1 |
ALLE 3 |
RTC 2 |
SMR 1 |
INP C |
JAP 2 |
AUS 2 |
MAL 1 |
VAL 3 |
2. nd | 244 | ||
2009 | 250 cm 3 | Aprilia |
QAT 7 |
JPN 1 |
SPA 2 |
NOR 4 |
ITA 3 |
KATT 1 |
NED Ab. |
GER 3 |
GBR 2 |
CZE 3 |
IND 3 |
RSM 3 |
POR Ab. |
AUS 10 |
MAL Ab. |
VAL 2 |
4 th | 218 | |||
2010 | Motogp | Suzuki |
QAT Ab. |
SPA 10 |
FRA DNS |
ITA 14 |
GBR 12 |
NED 14 |
KATT 5 |
GER Ab. |
USA Ab. |
CZE Ab. |
IND 8 |
RSM 8 |
ARA 8 |
JPN 7 |
EVIL 5 |
AUS 12 |
POR 11 |
VAL 9 |
13. th | 85 | |
2011 | Motogp | Suzuki |
QAT DNS |
SPA |
POR 13 |
NOR 12 |
KATT 12 |
GBR 5 |
NED 11 |
ITA 13 |
GER 7 |
USA Ab. |
CZE Ab. |
IND 6 |
RSM 8 |
ARA 6 |
JPN Ab. |
AUS Ab. |
MAL C |
VAL Ab. |
13. th | 67 | |
2012 | Motogp | Honda |
QAT 7 |
SPA 6 |
POR 6 |
NOR 10 |
KATT 6 |
GBR 4 |
NED Ab. |
GER 7 |
ITA 10 |
USA 8 |
IND 5 |
CZE 6 |
RSM 3 |
ARA 6 |
JPN 3 |
EVIL 6 |
AUS 5 |
VAL 4 |
5. th | 178 | |
2013 | Motogp | Honda |
QAT 6 |
AME 8 |
ESP 6 |
NOR 6 |
ITA Ab. |
CAT Ab. |
PB 7 |
ALLE 5 |
USA 4 |
IND 6 |
RTC 5 |
GBR 5 |
RSM 7 |
ARA 4 |
EVIL 5 |
AUS 5 |
JPN 4 |
VAL 5 |
6 th | 171 | |
2014 | MotoGP | Honda |
QAT Ab. |
AME Ab. |
ARG Ab. |
SPA 6 |
NOR 3 |
ITA 8 |
CAT Ab. |
NED 7 |
GER 9 |
IND Ab. |
CZE 10 |
GBR Ab. |
RSM 8 |
ARA 7 |
JAP 10 |
AUS 6 |
MAL Ab. |
VAL 16 |
11. th | 89 | |
2015 | MotoGP | Aprilia |
QAT Ab. |
AME 15 |
ARG 19 |
SPA 15 |
NOR 15 |
ITA 14 |
KATT 10 |
NED 17 |
GER 14 |
IND 18 |
CZE 13 |
GBR 10 |
RSM 15 |
ARA 13 |
JAP 16 |
AUS 14 |
EVIL 15 |
VAL 14 |
16. th | 31 | |
2016 | MotoGP | Aprilia |
QAT 13 |
ARG 10 |
AME 11 |
SPA Ab. |
ENG 9 |
ITA Ab. |
KATT 8 |
NED Ab. |
GER 10 |
AUT 16 |
CZE 16 |
GBR 10 |
RSM 10 |
ARA 9 |
JAP 7 |
AUS 12 |
EVIL 7 |
VAL 10 |
12. th | 82 | |
2017 | MotoGP | Ducati |
QAT Ab. |
ARG 4 |
AME 15 |
SPA Ab. |
FRA Ab. |
ITA 5 |
KATT 7 |
NED Ab. |
GER 6 |
CZE Ab. |
AUT 8 |
GBR 10 |
RSM 12 |
ARA 8 |
JAP Ab. |
AUS 17 |
EVIL 11 |
VAL Ab. |
12. th | 75 | |
2018 * | MotoGP | Ducati |
QAT 13 |
ARG 16 |
AME 15 |
SPA 8 |
FRA Ab. |
ITA 9 |
KATT 9 |
NED 9 |
GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JAP | AUS | FEIL | VAL | 13 | 33 |
Farge | Resultat |
---|---|
Gull | Vinner |
Sølv | 2 e opp |
Bronse | 3 th Place |
Grønn | Fullført, i poeng |
Blå | Fullført, ikke i prikker |
Lilla | Abandonment (Ab.) |
Uklassifisert (NC) | |
rød | Ikke kvalifisert (DNQ) |
Svart | Diskvalifisert (DSQ) |
Hvit | Ikke i starten (DNS) |
Hvit | Deltok ikke |
Skadd (INJ) | |
Ekskludert (EX) | |
Løpet avbrutt (C) |
Fet - Pole position
Kursiv - Beste runde i
nybegynnerløpet - Rookie
Posisjon | 1 st | 2. nd | 3. rd | 4 th | 5. th | 6 th | 7 th | 8. th | 9 th | 10. th | 11. th | 12. th | 13. th | 14. th | 15. th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poeng | 25 | 20 | 16 | 1. 3 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |