Amper
| Amper (Ammer) | |
 Amper-elven, sør for Fürstenfeldbruck | |
| |
| Kjennetegn | |
|---|---|
| Lengde | 185 km |
| Basseng | 3.076 km 2 |
| Oppsamlingsbasseng | Donau |
| Gjennomsnittlig flyt | 24,6 m 3 / s (Pegel) |
| Klasser | |
| Kilde | Bavarian Alps |
| plassering | Ammersee Lake |
| · Høyde | 850 moh |
| · Kontaktinformasjon | 47 ° 34 ′ 12 ″ N, 11 ° 03 ′ 05 ″ Ø |
| Sammenløp | Isar |
| plassering | Moosburg |
| · Høyde | 408 moh |
| · Kontaktinformasjon | 48 ° 30 ′ 01 ″ N, 11 ° 57 ′ 24 ″ Ø |
| Geografi | |
| Viktigste bifloder | |
| · Høyre bredd | Würm |
| Land krysset | Tyskland |
Den Amper er en elv som ligger i Bayern , Tyskland og en sideelv til Isar . Den øvre løpet av denne elven opp til Ammersee kalles Ammer. Amper betegner den delen av bekken fra Ammersee til Moosburg der den renner ut i Isar.
Den totale lengden på Ammer og Amper er 185 kilometer og gjennomsnittlig strømning er 45 m 3 / s , noe som gjør den til den viktigste bifloden til Isar. Dens viktigste bifloder er Glonn , Würm og Maisach .
Etymologi
Opprinnelig refererte Amper til hele elven, fra kilden til Isar-utløpet. Fra 1243 blir Ammersee referert til som Amirsee og fra XIV th århundre har gjort forskjellen mellom Ammer og Amper.
Ordet Amper stammer fra den indogermaniske roten * ombh-, * mbh- som betyr vann eller strøm . Den keltiske navn * Ambra ble importert av romerne og finnes i form av genitiv Amber og utleie Ambrae fra III th århundre. En annen tolkning bringer ordet Amper nærmere bretonsk (og derfor keltisk) ampart , som betyr dyktig , dyktig , sterk .
Geografi
Ammer tapper vann fra en del av Ammergau-Alpene nord-øst til Isar, og derfor også til Donau. De to største biflodene er Glonn og Würm .
Kilden til Ammer ligger sørvest for Oberammergau , i Ammergau-Alpene. En liten fjellstrøm, Linder, stiger omtrent 10 kilometer sørvest for grensen mellom Tirol og Bayern, nær Linderhof slott . Omtrent 4 kilometer vest for kilden til Ammer, forsvinner den i den porøse kalksteinsjorden for å dukke opp igjen som Ammer. Etter omtrent 15 kilometer forlater elven de bayerske Alpene , nord for Unterammergau . Deretter går den gjennom en 20 kilometer lang kløft opp til 80 meter dyp, skåret gjennom en morene fra Würm-isbreen . Den forlater juvet mot Peißenberg og renner gjennom en bred dal til den munner ut i Ammersee, øst for Dießen .
Mot Grafrath fletter elven seg gjennom et morenelandskap og flyter fra Fürstenfeldbruck gjennom Münchner Schotterebene (de) . Den passerer deretter nordøst for Dachau og munner til slutt ut i Isar nær Moosburg. Totalt har elva et vertikalt fall på 430 meter.
Historie
Ammer og Amper ble sannsynligvis allerede brukt siden forhistorisk epos som et transportmiddel av de keltiske stammene som var installert ved elven. Da romerne erobret den aktuelle distriktet Øvre Bayern , i det jeg st århundre e.Kr.. AD utviklet de landveier dit. En av datidens hovedveier, Via Julia (de) , koblet Augusta Vindelicorum ( Augsburg ) til Iuvavum (de) ( Salzburg ). Disse veiene ble ikke bare brukt til militær transport, men også til transport av varer, spesielt salt . For å lette kryssingen av Amperen bygde romerne broer, som Ambrae ved Schöngeising sør for Fürstenfeldbruck, noe som også gjorde det lettere å innkreve tollavgifter. Det ser ut til at grunnleggelsen av byen Fürstenfeldbruck i middelalderen var den direkte konsekvensen av konstruksjonen av en bro.
I løpet av invasjoner barba av den V- th -tallet, stammene alemannerne penetrert til feltet av Ammer / Amper. Selv om de senere ble frastøtt av Bavarii , markerer elveløpet fortsatt skillet mellom Schwabian og Bavarian dialekter i dag. Under trettiårskrigen reiste en svensk hær totalt tre ganger lengden på amperen mellom 1632 og 1634 for å nå Augsburg og München.
Hyppige flom er ansvarlige for flom i byer og kommuner som ligger langs elven. I XIX th begynte århundre bygging av demninger for å redusere risikoen for flom og rør med en del av elven for å øke dybden av elveleiet, som vil bli tilsatt senere terskler . I 1945 sprengte tyske soldater blant annet Amper Bridge vest for Inning . Som en konsekvens måtte troppene til general de Gaulle , fryktet av befolkningen, holde seg vest for Ammersee. Regionen lenger øst ville senere bli erobret av amerikanske soldater. Til tross for alle tiltak som ble gjort, forårsaket flommen i pinsen 1999 (of) betydelig skade på noen deler av terskelene.
Økonomi
Emperen brukes ikke til elvetransport fordi elva ikke er farbar alle steder. Fra 1880 til 1939 ga en dampbåt en forbindelse mellom Inning am Ammersee og Grafrath for München-turene. Denne forbindelsen ble satt i økonomiske vanskeligheter med åpningen av toglinjen mellom München og Herrsching , som var raskere og billigere, og ble definitivt stoppet i begynnelsen av andre verdenskrig.
Den Mooskuh var den første dampbåten som innviet10. mai 1880persontransport på Amperen mellom Inning og Grafrath. Hans offisielle navn var Maria Therese , men navnet Mooskuh ble brukt på folkemunne på grunn av likheten med lydsignalet til Star Bitterns rop som kan høres i miles (på tysk kalles dette ropet Mooskuh ), og fordi ruten mellom Grafrath og Ammersee gikk gjennom Ampermoos.
Før det ble elva brukt til flytende tømmer , spesielt fra Ammer-massivet. Fra dette stammer for eksempel navnet Trifthof (flytende ( Trift ) og domstol ( Hof )) tilskrevet et industriområde i Weilheim i Oberbayern .
Energi
I 1891-1892 ble det bygget i Schöngeising , av Oskar von Miller , den første hydrauliske demningen i Bayern. Verdens første jernbanekraftverk som brukte enfaset vekselstrøm, Kammerl (de) kraftstasjonen ble bygget noen år senere i 1898 vest for Saulgrub . Den ga den nødvendige energien til 23 kilometer fra jernbane som tilhørte Lokalbahn AG (in) mellom Murnau og Oberammergau. Hydrauliske kraftverk trenger et konstant vannvann for å ha en konstant produksjon i løpet av månedene. For dette ble det bygd små kanaler, stammer og en reservoardam mot Fürstenfeldbruck.
Turisme
Ammer og Amper tiltrekker seg turister spesielt av byene som grenser til dem, som Weilheim, Fürstenfeldbruck, Dachau og Moosburg, samt ved Ammersee. Fossen sør for Bad Bayersoien og Echelsbacher (de) broen er ofte beundret . Bredden av elven er omgjort til en sykkelsti som gjør det mulig å reise fra Alpene til munningen av Amperen i Isar, nær Moosburg. Det er også mulig å navigere nesten hele Ammer og Amper med kanoer eller andre lignende båter, selv om dette ikke er tillatt hele året. Byen Fürstenfeldbruck tilbyr også muligheten til å svømme i Amper.
Byer som grenser til Ammer und Amper
Vedlegg
Kilder
- (de) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på tysk med tittelen " Amper " ( se forfatterliste ) .