K-27 | |||
Seksjonssnitt av en Project 645 ubåt. | |||
Type | Ubåt til atomangrep | ||
---|---|---|---|
Klasse | november | ||
Historie | |||
Serveres i | Sovjetiske marinen | ||
Bygger | Sevmash | ||
Skipsverft | Severodvinsk , Arkhangelsk oblast | ||
Kjøl lagt | 15. juni 1958 | ||
Start | 1 st April 1962 | ||
Kommisjon | 30. oktober 1963 | ||
Status | Kastet 6. september 1982 | ||
Mannskap | |||
kommanderende offiser | Alexey Ivanov | ||
Mannskap | 104 offiserer og mannskap | ||
Tekniske egenskaper | |||
Lengde | 109 fot (360 fot) | ||
Herre | 8,2 m (27 fot) | ||
Utkast | 5,8 m (19 fot) | ||
Skiftende | 3.420 tonn på overflaten 4.380 tonn under vann |
||
Framdrift | 2 VT-1 atomreaktorer | ||
Makt | 73 mW | ||
Hastighet |
14,7 knop (27,2 km / t) på overflaten 30,2 knop (55,9 km / t) under vann |
||
Dybde | 300–340 moh | ||
Militære trekk | |||
Bevæpning | 8 torpedorør på 533 mm | ||
Handlingsområde | Ubegrenset | ||
Karriere | |||
Hjemhavn | Ostrovnoy | ||
plassering | |||
Kontaktinformasjon | 72 ° 31 '28' nord, 55 ° 30 '09' øst | ||
Geolokalisering på kartet: Nordvest-Federal District
| |||
Den K-27 er et kjernefysisk angrep ubåt Sovjet av klassen november ( kode NATO ) / 645 Project, en del av Nordflåten ble senket i Karahavet med hele sin kjernebrensel dette i reaktoren6. september 1982.
Kjølen hennes er lagt på15. juni 1958den verftet i Severodvinsk under byggenummer 402. Det ble lansert den1 st April 1962og bestilt den30. oktober 1963som en “eksperimentell angrepsubåt” . Den K-27 offisielt sluttet seg til Sovjet Nordic Fleet på7. september 1965og er tildelt til 17 th delingen av ubåter, med hovedkontor i Gremikha.
Atomreaktorene til K-27 utgjorde problemer fra deres første kritikk , men K-27 var i stand til å gjennomføre testoperasjoner i omtrent fem år. De24. mai 1968, kraften til en av reaktorene falt plutselig, radioaktive gasser ble frigitt i maskinrommet; og strålingsnivået i hele dets rom økte farlig med 1,5 Gy per time . Mannskapstreningen fra den sovjetiske marinen hadde vært utilstrekkelig, og disse sjømennene var ikke klar over at deres atomreaktor hadde lidd av betydelige feil på drivstoffelementet. Ni besetningsmedlemmer vil bli dødelig bestrålt som et resultat av denne feilen. Omtrent en femtedel av reaktorkjernen hadde hatt utilstrekkelig kjøling forårsaket av uregelmessige kjølehastigheter. Varme punkter i reaktoren hadde brutt, og frigjort kjernebrensel og kjernefysiske fisjonsprodukter i flytende metallkjølemiddel, som sirkulerte dem gjennom reaktorrommet.
Den K-27 tas ut av drift i Gremikha Bay fra20. juni 1968. Reaktorkjøling og forskjellige eksperimentelle prosjekter ble utført ombord på ubåten frem til 1973. Disse inkluderte omstart av styrbordreaktoren med opptil 40% av maksimal effekt. Det var planlagt å kutte ut reaktorrommet og erstatte det med en ny som inneholder standard VM-A vannkjølte reaktorer. Gjenoppbygging eller utskifting av atomreaktoren ble ansett som for dyr og upassende, ettersom mer moderne atomubåter allerede hadde tatt i bruk i Sovjetmarinen .
Den K-27 ble offisielt nedlagt på1 st februar 1979og dets reaktorrom fylt med en spesiell blanding av herding av furfurylalkohol , bitumen og betong sommeren 1981 for å forsegle rommet for å unngå forurensning av havet av radioaktive produkter, hvor reaktorene til fartøyet truer med å eksplodere når som helst . Denne oppgaven ble utført av Severodvinsk Shipyard nr. 893 "Zvezdochka" .
Hun ble deretter slept til et spesielt treningsområde i det østlige Karahavet , hvor hun ble kastet på6. september 1982i posisjon 72 ° 31 ′ 28 ″ N, 55 ° 30 ′ 09 ″ Ø , utenfor nordøstkysten av Novaya Zemlya , i en fjord bare 33 meter dyp. For at operasjonen skulle kunne gå greit, var det nødvendig å slå akterenden på nedsenkbar for å stikke gjennom den akterste ballasttanken, fordi baugen hadde truffet havbunnen mens akterenden fortsatt var flytende. Denne kuttingen ble utført i strid med forespørselen fra International Atomic Energy Agency (IAEA), som krever at atomdrevne ubåter og overflateskip skal senkes til en dybde på minst 3000 meter.
Den siste vitenskapelige ekspedisjonen til det russiske beredskapsdepartementet stammer fra September 2006. Tallrike prøver av sjøvann, havbunn og marint liv ble samlet og analysert. Den endelige rapporten indikerte at strålingsnivået i området var stabilt.
I en intern rapport fra det russiske miljødepartementet, som stammer fra sommeren 2011 og som ble presentert for Kreml , ber eksperter om at K-27 skal flytes ut "senest i 2014" . Faktisk forårsaker infiltrasjon av vann i reaktoren som inneholder høyt beriket kjernefysisk drivstoff en ukontrollerbar kjedereaksjon på sikt, noe som til slutt kan frigjøre en enorm mengde radioaktivt materiale.
I 2017 er det ny snakk om å flyte ubåten innen 2022. Krylov State Research Center i St. Petersburg har kunngjort at de jobber med et prosjekt for en flytende pontonkatamaran som er i stand til å løfte tunge laster fra havbunnen.
I tillegg til K-27- ubåten og dens to atomreaktorer, ble 17.000 containere med atomavfall også dumpet til sjøs , samt 19 skip lastet med radioaktivt avfall, 14 atomreaktorer, hvorav 5 fremdeles inneholdt brukbare drivstoffstenger og 735 andre biter av tungt radioaktivt maskineri.