W40

Den W40 var en amerikansk atomstridshode utviklet på slutten av 1950-tallet og på oppdrag fra 1959 til 1972. Det var av fisjons type med fusjon lading (men det var ikke en kjernefysisk stridshode ).

Historisk

Det presserende behovet for å forbedre luftforsvaret på grunn av den opplevde sårbarheten til Strategisk luftkommando i 1950, førte til forskjellige amerikanske prosjekter. Et av disse prosjektene var konseptet fra 1951 om å legge til et kjernefysisk stridshode i Boeings planlagte Bomarc -luft- rakett. Dette krevde å redusere størrelsen på eksisterende atomvåpen til det punktet at de kunne settes inn i en celle med mindre diameter, og denne teknologien hadde ennå ikke sett dagens lys. Det andre prosjektet, med kodenavnet HEAVENBOUND, så på kravene til et lavytelses, lett stridshode. I 1953 ble muligheten for begge prosjektene etablert, og i 1954 ga Joint Chiefs of Staff (JCS) sin tillatelse til å gjennomføre disse prosjektene og utforske andre veier.

HEAVENBOUND-prosjektet resulterte i stridshodet W25 , som Douglas Aircraft Company kombinerte med sin luftoppskytede rakett, noe som resulterte i MB1 Genie testet i 1957.

Utviklingen av Bomarc og dens stridshode var mye tregere. Boeing måtte håndtere avansert teknologi, men embryonale,

I 1953 så Atomic Energy Commission og USAF på flere muligheter, vel vitende om at stridshodet måtte være 45,7 centimeter i diameter og 76,2 cm langt og veie 113,4 kilo kg)]. På et tidspunkt ble det antatt å bruke Engineer W - 25 stridshode for Bomarc, samtidig som den økte effektiviteten.

Imidlertid, i løpet av prøveserien som ble utført i 1954 og 1955, avslørte visse gjennombrudd "relevansen av å oppnå høyere atomutbytter" og "de teknologiske endringene som førte til mindre og lettere containere". Disse to elementene førte til den opprinnelige utformingen av W - 40 stridshodet i 1956 [14]. All utviklingen som skjedde på den tiden hadde konsekvenser for fremtiden til parametrene til W40: de endelige dimensjonene til denne var 45,4 cm i diameter og 31,40 cm i lengde, men stridshode veide 158,7 kg. Hun veide derfor 45,3 kg mer enn angitt. Det var forskjellige forsinkelser, men de første W-40-ene var tilgjengelige for Bomarc-missiler iSeptember 1959, til tross for en debatt om sikkerhetsreglene som utsatte "dressen" til Mai 1960.

Totalt er 340 stridshoder for Bomarc bygget mellom September 1959 og Mai 1962.

Beskrivelse

Det ser ut til at dette taktiske atomvåpenet designet av Los Alamos National Laboratory besto av Python-primæren som finnes i B28 , W28 og W49 .

W40 var 18 tommer (45,7 cm) i diameter og 32 tommer (81 cm) lang, og veide omtrent 385 pund (174,6 kg).

Den hadde en justerbar effekt på 1,7 til 10 kiloton .

W40 var ombord på bakken bakken MGM-18 Lacrosse og rakettoverflaten for å lufte ICD-10 Bomarc , 400 eksemplarer var for sistnevnte.

Merknader og referanser

  1. http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/fr/centre-guerre-aerospatiale-fc/bibliotheque-electronique/la-revue/2014-vol3-no3-06-les-secrets-du-bomarc .side#
  2. (in) John Clearwater, kanadiske atomvåpen: Den utallige historien om Canadas arsenal av den kalde krigen ,1998, 400  s. ( ISBN  978-1-55488-121-5 , leses online ) , s.  59.
  3. Brookings, “  Lacrosse Missile (MGM-18)  ” ,1998(åpnet 30. mai 2012 )
  4. (i) Stephen I. Schwartz , Atomic Audit: The Costs and Consequences of US Nuclear Weapons since 1940 , Brookings InstitutionMars 1998, 500  s. ( les online ) , s.  193

Eksterne linker