Johor-stredet
| Johor-stredet | |||
.gif) Kart over Singapore med Johor-sundet i nord. | |||
| Menneskelig geografi | |||
|---|---|---|---|
| Kystland |
Malaysia Singapore |
||
Territoriale underavdelinger |
Johor Central Singapore Community Development Council , North East Community Development Council , North West Community Development Council , South East Community Development Council , South West Community Development Council |
||
| Broer | Chaussée Johor-Singapore , Malaysia-Singapore Second Link | ||
| Fysisk geografi | |||
| Type | Detroit | ||
| plassering | Malakkasundet | ||
| Kontaktinformasjon | 1 ° 26 '48' nord, 103 ° 45 '13' øst | ||
Geolokalisering på kartet: Singapore
| |||
Den Stredet Johor , i Malay Selat Johor , er et sund skille Pulau Ujong , hovedøya Singapore , fra malaysiske halvøya og mer spesifikt fra delstaten Johor i Malaysia .
Omtrent en kilometer bred, omtrent femti kilometer lang, har den blitt krysset siden 1924 av et dike, Johor-Singapore-veibanen , som ligger halvveis gjennom sundet, og siden 1998 av en bro, Malaysia-Singapore Second Link , som ligger på den vestlige slutt.
I 2003 foreslo de malaysiske myndighetene til sine singaporeanske kolleger å erstatte med en bro, veien som kunstig klipper sundet i to, og utgjorde på den ene siden et miljøproblem ved akkumulering av silt i sundet, og d på på andre siden et hinder for maritim navigasjon. Singapore nektet, og fryktet at forbedret seilbarhet i sundet ville avlede en del av sjøtrafikken fra Singapore havn til Johor Bahru ).