Utholdenhet (ridning) | |
Internasjonal føderasjon | FEI (grunnlagt i 1921 ) |
---|---|
Utøvere | mer enn 6000 faste utøvere (Frankrike) |
Utholdenhetskonkurranse i Uzès (Frankrike), 2005 | |
Den utholdenhet er en maraton praktisert hest og natur, der målet er å reise en lang avstand: fra 20 km til 160 km på en dag, eller 2 × 100 km over to dager. Dette tidsbestemte løpet må gjennomføres så raskt som mulig mens du holder fjellet i perfekt helse. Obligatoriske veterinærkontroller utføres på regelmessig basis gjennom hele ruten. De garanterer hestens gode helse fordi den i tvil (utmattelse, halthet , dehydrering ...) diskvalifiseres. Gjennom hele testen må dyrets innsats derfor kontrolleres.
Equestrian utholdenhet er en av de syv verdens hestesport disipliner som er godkjent av International Equestrian Federation og er derfor til stede på World Equestrian Games . Det er flere typer utholdenhetshendelser som er differensiert med antall tilbakelagte kilometer. Utøvelsen av disiplinen er rimelig for alle ryttere og alle typer hester, men for å konkurrere i utholdenhet fra et visst nivå, er det å foretrekke å velge et feste av typen som passer for disiplinen, for eksempel den arabiske fullblodsen mellom andre raser, men også hester fra kors med arabiske fullblods, og å utstyre seg med spesifikt utstyr. Utholdenhet er også gjenstand for offisielle internasjonale konkurranser, hvis begivenheter kjøres over maksimale avstander.
Siden rundt 2005 har utholdenhet vært gjenstand for en kulturell konflikt mellom vestlige land og de persiske golfene, som tilhører gruppe VII på internasjonale konkurranser. The Qatar , den UAE og Bahrain er ofte involvert i tilfeller av doping og dødsfall av hester under løp. Problemet vedvarer på grunn av den internasjonale rytterforbundets manglende evne til å løse det.
Opprinnelsen til utholdenhetshendelser er knyttet til det menneskelige behovet for å kommunisere og overføre informasjon fra ett sted til et annet på et minimum av tid. Posttjenestene i Europa og Amerika er en god illustrasjon av denne visjonen om utholdenhetens historie. Eksemplet på Pony Express , som koblet seg til USA i løpet av andre halvdel av XIX - tallet , St. Joseph i Missouri til San Francisco kunngjorde omkring 1966 miles begynnelsen av disiplinen. Imidlertid har posttjenester i Asia, spesielt i Kina og Mongolia , tatt i bruk lignende systemer for å reise langdistansehest og galoppert fra henholdsvis IV - tallet f.Kr. AD og XIII th århundre .
Det militære bidraget til utholdenhet er også bemerkelsesverdig: for å erobre territorium må hestene være raske og robuste for å vare over lange avstander. De første utholdenhet hendelser vises under XIX th -tallet i Europa , i Australia og USA . Løpsforholdene er da veldig vanskelige og helsetilstanden til dyrene i mål blir ikke tatt i betraktning i det hele tatt.
I den første delen av XX th århundre , er store historiske rytter raid fremstår som militære raid Brussel - Oostende i 1902 , kjørte omtrent 132 km til 19 km / t på gjennomsnitt og den berømte Tevis Cup Ride som eksisterer i Forener siden 1955 , over en avstand på 160 km (100 miles) og på et tøft spor. Hun fortsatt driver XXI th århundre .
I Frankrike dukket disiplinen opp på midten av 1970-tallet, men tok egentlig ikke fart før på midten av 1990-tallet . I 2008 var det den andre rytterdisiplinen som ble praktisert i Frankrike , med 6000 lisensinnehavere. I 2011 var det 2800 løp organisert i regionen og nesten 20 500 deltakelser. Franske ryttere har dominert disiplinen globalt siden 1990-tallet, men økende deltakelse fra land i Midtøsten observeres. Sheikh Mohammed ben Rachid Al Maktoum har investert mye i kjøp av de beste utholdenhetshestene i Emiratene til Dubai , slik at han kan bli verdensmester i utholdenhet i 2012. Qatar investerer i sin tur for å gjenoppta tittelen verdensmester til Emir of Dubai, spesielt å kjøpe noen av de beste franske hestene. Franske utholdenhetsryttere sammenligner denne situasjonen med "kjøpet av alle fotballagene i League 1 av Qatar og Dubai". Disiplinen fortsetter å åpne seg for Asia, siden den første FEI utholdenhetskonkurransen ble holdt i Kina i Indre Mongolia i juni 2015 .
En utholdenhetstest har flere trinn:
HjemVed ankomst til løpssiden må rytteren presentere seg og hente smekken , rutekartet, kartet og " veiboken " for det følgende teamet, samt veterinærkortet til hesten. Han benyttet anledningen til å finne veterinærkontrollområdet , vannpunktene og start- og målstreken. Han spør om merkingen som er brukt, spesielle vanskeligheter han kan støte på på banen, og spør om det nøyaktige antall kilometer som skal tilbakelegges. Faktisk har ruten som skal fullføres en toleranse for det nøyaktige antall kilometer, og denne margen sprer seg mellom 2 og 15 km, avhengig av type arrangement. Å vite avstanden som skal tilbakelegges er spesielt viktig for rytteren, siden det lar ham beregne gjennomsnittshastigheten han må opprettholde på banen, og dermed bestemme tidsrommet.
Første veterinærsjekkFør start går konkurrenten til veterinærkontrollen for å sikre at monteringen hans er egnet til å delta i løpet. Han presenterer hestepapirene sine for kontrollen og veterinæroppfølgingskortet. Den veterinær tar de vanlige tester for dyret, nemlig: måle dens puls, å sjekke dens skritt , dens grad av hydratisering og den mulige tilstedeværelse av skader . Rytteren skal ikke nøle med å informere veterinæren om det er gamle arr eller skader.
AvgangEtter avslapping og avspenningsøvelser veldig ofte på en tur , de rider - hest par presenterer seg til ansvarshavende på startstreken, og sistnevnte skriver sin starttid på hans kort. På banene i pålagt hastighet er avgangene forskjøvet. Rytteren kan derfor velge å gå alene eller i gruppe. På frihastighetsbanene er derimot startene gruppert. Når stoppeklokken har startet, kan løpet starte.
Første sløyfeDen første sløyfen lages ved å følge stimarkeringene. Rytteren prøver å regulere hastigheten mens han sparer hesten. Hovedproblemet med denne første sløyfen er styringen av dyrets entusiasme, som gleder seg over å kunne løpe risikerer å slite seg unødvendig i løpet av løpet, noe som kan føre til at det mangler dybden til å fullføre det. Omtrent hver 5. km møter rytteren sitt følgende team , som er ansvarlig for å oppdatere hesten og rytteren gjennom løpet.
Mellomliggende stoppI et løp med pålagt hastighet utløser stoppeklokken ved å krysse målstreken på scenen . Rytteren har da en time før sin andre start. Etter 30 minutters stopp, må han tilbake til veterinærkontrollen for å kontrollere tilstanden til hesten sin før han starter en ny sløyfe. De første 30 minuttene er derfor viet til omsorgen for hesten og dens gjenoppretting for kontrollen. Når sjekken er over, kan føreren hvile i de resterende 30 minuttene og forberede seg på den andre sløyfen.
I en frihastighetsbegivenhet fortsetter stoppeklokken å løpe etter å ha krysset målstreken på scenen. Det stopper bare når rytteren og hesten kommer inn i veterinærkontrollområdet . Tiden tilbrakt av rytteren og monteringen i kontrollområdet kalles "nøytralisert tid". Maksimal tid å gå til veterinærkontrollen er 20 minutter, og en ny undersøkelse er obligatorisk 10 minutter før du setter av gårde igjen på den siste sløyfen.
Neste løkkerFølgende sløyfer fortsetter på samme måte som den første sløyfen. Avhengig av avstanden som skal tilbakelegges, kan disse være forskjellige fra den første eller identiske.
AnkomstPå slutten av løpet registrerer den ansvarlige for kronometeret ankomsttidspunktet. Rytteren har 30 minutter på å presentere hesten sin for veterinærkontrollen som foregår på samme måte som de forrige kontrollene.
Etter testenHvis hesten lykkes i løpet innen den tildelte tiden og har bestått alle veterinærkontrollene, er den kvalifisert over avstanden og kan hevde å delta i en test med større vanskeligheter. Dyret er garantert en "relativ hviletid" (= redusert og moderat aktivitet) på en uke for hver 20 km som er reist.
Det er to kategorier av begivenheter fordelt på flere typer relatert til avstanden som skal tilbys: Begivenheter med begrenset hastighet og hendelser med fri hastighet.
Begrensede hastighetshendelserPoengsystemet er som følger: rangeringen er etablert av både hastighet og endelig hjertefrekvens. Vinneren er derfor ikke den raskeste, men den som visste hvordan man skal gå så raskt som mulig, uten å overskride den pålagte hastigheten, mens den har den ”ferskeste” rammen med lavest mulig hjertefrekvens. Hver konkurrent ser dermed prestasjonen sin beregnet etter følgende formel:
Vinneren er den som oppnår høyest resultat.
Gratis hastighetshendelserInternasjonale utholdenhetskonkurranser (CEI og CEIO) har samme avstands- og tidskrav, men overholder reglene til International Equestrian Federation (FEI). For hendelser med fri hastighet oppnås klassifiseringen i henhold til rekkefølgen for kryssing av målstreken. Vinneren valideres etter en siste veterinærsjekk og samtykke fra juryens president.
Sjefsmarskalk er ansvarlig for ulike og varierte oppgaver som mottakspunkter, timing, ledelse av veterinærsekretærer, veiing av konkurrenter, ledelse av marshaler, organisering av sikkerhetsutstyr, IT , prisutdelingen og mange flere.
Den tekniske delegatenTeknisk delegat har ansvar for tekniske punkter som kretsløp, merking, kontrollområder, assistanseområder, bokser, vannpunkter, gjerder, parkering, toaletter, informasjonstavle, lyd osv.
VeterinærbassengetDen veterinær bassenget består av en veterinær som har ansvaret for bassenget, ex officio medlem av juryen, som sikrer jevn kjøring av inspeksjonene, og fungerer som teknisk rådgiver til presidenten av juryen. Han blir støttet i sin oppgave av en eller flere veterinærer som utfører kontrollene, og av veterinærsekretærer som noterer veterinærenes bemerkninger på arket til hver hest.
Følgende teamI utholdenhetsløp er tilstedeværelsen av assistanse avgjørende; og dette før, under og etter løpet. Det hjelper dermed først og fremst rytteren å forberede hesten sin før løpet starter. Når dette har startet, går assistanse med bil, lastet med bøtter og flasker vann, til hjelpepunktene som er beskrevet i " veiboken ", av åpenbare sikkerhetsmessige årsaker. Det er der hestene blir vannet for å hjelpe dem med å kjempe mot dehydrering, at hesten og rytteren blir tilbudt å drikke, og at hestens generelle tilstand blir sjekket. I løpene i fri hastighet er det også et strategisk øyeblikk som gjør det mulig for følgende lag å informere rytteren om tiden som skiller ham fra forgjengerne. Under mellomliggende stopp forenkler tilstedeværelsen av assistanse håndtering av hesten under pålagte hastighetstester, og dette teamet har en reell kjørerolle i gratis hastighetstester, siden målet er å forberede hesten og senke hjertefrekvensen så raskt som mulig å presentere den for veterinærkontroll og dermed stoppe stoppeklokken.
Det utføres regelmessige veterinærkontroller under arrangementene for å sikre hestens tilstand før, under og etter løpet. På regionalt nivå foregår disse kontrollene i starten, midtløpet og i mål. Nasjonalt foregår de i starten, deretter hver tredve kilometer og i mål.
På løp i pålagt hastighetDen veterinæren har en rekke ting å sjekke. Han ser først på hestens hjertefrekvens . Avhengig av testtype blir det bedt om en hjerterytme som er mindre enn eller lik 64 (eller 56) slag per minutt. Deretter ser han på hydratiseringsnivået . For dette fortsetter han til hudfoldtesten. Hvis dyret er ordentlig hydrert, kommer huden tilbake umiddelbart etter at den er klemt. Så ser han på fargen på slimhinnene og kapillærene . Den ganglag test kommer sist. Rytteren må gjøre hesten trave i ca tretti meter. På denne måten merker veterinæren eventuelle uregelmessigheter eller mulig halthet.
På gratis fartsløpPå punktene nevnt ovenfor må veterinæren også kontrollere hestens transitt og luftveiene . Når føreren krysser mållinjene i mellomtrinnet, stoppes ikke løpetiden. Den vil bare være tilgjengelig ved inngangen til veterinærkontrollområdet (kalt "veterinærporten").
Selv om spesialutstyr ikke er nødvendig over korte avstander, er det en stor fordel over lengre avstander.
HesteutstyrUtholdenhetshestens utstyr har tekniske funksjoner som forbedrer ytelsen. De grimer og seletøy kan være av ulike materialer, slik som lær , den nylonstoff eller vinyl . Men hyppig vanning under et løp gjør det å foretrekke å bruke syntetiske hodelag. På samme måte verdsettes også bruken av halter-hodelag fordi det sparer tid under veterinærkontroller ved ganske enkelt å fjerne biten. Enhver sal kan brukes så lenge den ikke forstyrrer eller skader hesten eller rytteren over lange avstander . Det er spesifikke utholdenhetssadel laget for å møte kravene fra disiplinen. Disse har et dypt sete, myke og polstrede kvartaler, og de tilbyr et veldig oppreist sete til rytterne , noe som er ideelt for disiplinen. I mellomtiden har tykkelsen utviklet seg de siste årene for å tilpasse seg disiplinen. Forskjellige modeller er for tiden på markedet. De tar veldig forskjellige former, men holder de grunnleggende prinsippene: et bredt sklisikkert gulv, forbedret sikkerhet og større fiksitet. De gamasjer for hester er lite brukt i utholdenhet. De er bare nyttige hvis hesten har en konformasjonsfeil eller hvis den har en tendens til å skade seg selv. I dette tilfellet vil vi deretter velge neopren gamasjer. Utholdenhet gamasjer kan faktisk forårsake skader med infiltrasjon av sand under løpet eller risikoen for maserasjon av svette på lemmene.
To eksempler på hodelag-halter, her i halterposisjon.
En hodelag-grime montert i mesh.
En utholdenhetssadel og dens spesielle dekkede stigbøyle med bredt gulv.
En utholdenhet sadelpute.
I likhet med hesten har rytteren spesialutstyr for disiplinen, hvis hovedtilstand er komfort. For å beskytte hodet er enhver bombe eller hjelm tillatt, så lenge fiksering er gjort med "tre punkter". Svært lette og komfortable hjelmer som er spesifikke for utholdenhet, finnes også på markedet. Skoene må oppfylle følgende betingelser: ha hæl, støtte ankelen og ha halvstive såler. I tillegg til dette er spesifikke forhold for disiplinen: god ankelstøtte i salen, å være pustende, vanntett og lett. Rytteren må også kunne løpe ved siden av hesten under veterinærkontrollen, eller til og med under løpet. Det er derfor å foretrekke å velge lette tursko eller løypesko. Når det gjelder buksene, ser vi etter stretchmaterialer som lycra og spesielt pustende. Bruk av mini-chaps eller sokker er veldig vanlig i disiplinen. Mer behagelig enn støvler, deres formål er å beskytte kalven mot å klemme seg i stigbøylen .
Utholdenhetssokker.
Vanntette og pustende støvler som passer til utholdenhetstrening.
I avdelings- og regionale arrangementer spiller ikke valg av rase noen rolle. Hesten må imidlertid ha god bevegelse og være i perfekt helse. Å være overvektig er for eksempel et reelt handikap (som for mennesker).
Fra nasjonalt nivå er det nødvendig å velge en ramme morfologisk laget for utholdenhet. Jo mer avstanden øker, jo mer blir et tungt og stort dyr vanskeliggjort. Vi henvender oss i stedet til raser som arabiske fullblods, arabiske kors og shagya , en rase som i Frankrike statistisk sett er ansett som den beste for utholdenhet. Arabiske hester utmerker seg i denne disiplinen, spesielt for deres utrolige kardiovaskulære tilstand. Deres meget tynne hud gir dem en god kalorioverføring ved å spre den indre kroppsvarmen som produseres av muskuløst arbeid. Men rase er ikke alt. Andre viktige kriterier må tas i betraktning. Modellen er først og fremst ganske spesifikk. Vi leter etter hester mellom 1,45 og 1,65 m med en lite klumpete, lang og mager muskulatur. Bevegelseskvaliteten er også dominerende i hestens suksess. Hans gangart må være effektivt, med edru bevegelser, uten tap av energi, og et lett "slag" av føttene på bakken. Hans sinn er også veldig viktig. Du trenger en ramme med en ærlig, trygg og bestemt holdning. Han må være ivrig etter å løpe, men må forbli kontrollerbar. Til slutt er kvaliteten på føttene viktig. De må være i stand til å tåle sjokkene på alle typer terreng og på lang sikt med tanke på de mange løpene hesten må delta i i løpet av karrieren.
Grunnlaget for utholdenhetshestetrening er basert på konseptet av sykluser. Det er en rekke av perioder med arbeid og hvileperioder der dyret vil konsolidere sine prestasjoner. En lang hvileperiode, praktisert av meteorologiske årsaker om vinteren, gjør at hesten kan komme seg fra lesjonene som er akkumulert i løpet av sesongen. Treningen gjør det mulig å forbedre to punkter som er nødvendige for utholdenhetshesten: grunnleggende utholdenhet og maktarbeid. Fundamental utholdenhet er den klassiske typen utholdenhetsarbeid som gjør at hesten kan opprettholde sin innsats over en lang periode. Kraftarbeid søker på sin side å heve den aerobe terskelen , "aerob" som en energikjede der energisubstratene, som kommer fra maten, metaboliseres i nærvær av oksygenet i luften. Inspirert til å produsere energi, uten å produsere avfall som begrenser ytelsen, for eksempel melkesyre som forårsaker muskelstivhet. Hvis vi opprettholder en innsats over den aerobe terskelen, vil ytelsen miste effektiviteten ved produksjon av melkesyre. Aerob trening tar derfor sikte på å øke varigheten der dyret er i stand til å utføre en vedvarende innsats på et gitt nivå (= ved en gitt hjertefrekvens), uten tap av effektivitet ;
Vi prøver også å heve terskelen (VO2 max arbeid), ikke bare varigheten, det vil si å øke hjertefrekvensen melkesyre vises med . Et eksempel som illustrerer dette godt er maratonutøveren som har løpt noen slag over terskelen og som ved ankomst snubler som en full mann fordi musklene er mettet med melkesyre, de fungerer ikke lenger. Og de lider, det gjør vondt ; utvinningen vil være veldig lang.
Det er hardt arbeid for stoffskiftet. Vi bruker deretter øvelser i høyde eller på galoppspor.
Hver hest er forskjellig, dette arbeidsgrunnlaget skal selvfølgelig tilpasses hver hest. Det anbefales sterkt å føre en treningsdagbok. For spesifikk utholdenhetstrening anbefales det å legge til oppvarmings- og tøyningsarbeid på leiligheten, noe som vil bidra til å utvikle hestens fleksibilitet. Fotturer er også en utmerket øvelse for utholdenhetshesten, da den lærer ham ro og utholdenhet over en lang periode. Utøvelsen av andre disipliner på ad hoc-basis er også gunstig for hesten like mye for moralen som for kroppsbygningen.
Persik er en standard utøver rasen arabiske som vant store utholdenhet løp, spesielt i Frankrike på slutten av 1970-tallet . Han er far til mange vinnere i nasjonale og internasjonale raid, og det er takket være kvaliteten på hans etterkommere, både første og andre generasjon, at Persik ble kronet som den beste europeiske oppdretteren av utholdenhetshester i 1990 , og den beste verdensoppdretteren i 2000 . Out Law Persik , Arquès Perspex og datteren Flamme d'avril, mor til Gimini Courthouse, er blant hans beste produkter. Persik er dermed far til to mesterhester og to vise-verdensmestere, to europeiske visemestere inkludert en "åpen", en ELDRIC-mester, åtte nasjonale mestere inkludert fem franske mestere, samt flere nasjonale visemestere, for en totalt 24 vinnere. Han døde 24. august 2001 og satte et enormt preg på hestens utholdenhet i Frankrike og etterlot seg en betydelig genetisk arv.
Tauqui el MasanTauqui er en fullblods arabisk hingst som begge hadde en flott sportslig karriere på 1990-tallet og som i dag har en utmerket avlskarriere. Hans internasjonale karriere, som begynte i en alder av 6, består av 4 seire i Frankrike , Belgia og Luxembourg , og flere rangeringer. Tauqui er far til Kangoo d'Aurabelle, vise-verdensmester og lag-verdensmester på verdensmesterskapene i Aachen i 2006 og europeisk lagmester i 2007. Han er også far til 6 vinnere i IEC og mange andre produkter som er blant de beste hestene i sin aldersklasse.
NumizkiNumizki er en grå arabisk hingst anerkjent som en av de store franske oppdretterne for utholdenhet. Hest klassifisert i nasjonal, det er spesielt for avlskarrieren at han er bemerkelsesverdig med ti produkter klassifisert i nasjonale av 93 identifiserte blant dem den franske salen Falene fra Drôme.
Nasjonale utholdenhetskonkurranser er gratis hastighetsarrangementer som tilbys som en del av konkurranser for nasjonale ryttere. Det er tre typer konkurranser, avhengig av avstanden som skal tilbakelegges, og som kan skilles ut ved hjelp av "stjerner".
Internasjonale utholdenhetskonkurranser fungerer på samme måte som nasjonale utholdenhetskonkurranser, bortsett fra at konkurransen er åpen for utenlandske ryttere og oppfyller FEIs krav .
Avstander som skal tilbys i henhold til stjernene:
Flere CEI *** arrangeres hvert år i Frankrike. De mest kjente er: Sommant , Florac , Saint-Galmier , Compiègne , Rambouillet , Montluçon , Landivisiau , Le Vigan og Montcuq .
Det er flere mesterskap i Frankrike, avhengig av hvilken kategori rytteren kjører (amatør, proff, etc.) eller avhengig av alder. Det er altså Pro Endurance Masters , som er reservert for profesjonelle ryttere, amatørmesterskap for utholdenhet , som er reservert for amatørryttere, ess- mesterskap , Major utholdenhetsmesterskap og fransk mesterskap for unge ryttere .
De europeiske utholdenhetsmesterskapene avholdes hvert annet år, i oddetallsår. Siden 2001 har FEI tatt beslutningen om å legge til kallenavnet Open, slik at ryttere fra resten av verden også kan delta i mesterskap, og dermed ta navnet European Endurance Open Championship .
Verdensmesterskapet i utholdenhet holdes annethvert år, i jevne år. De blir erstattet av World Equestrian Games når de finner sted samme år.
Verdensmesterskap for utholdenhet Senior arrangeres hvert annet år. Veksler med kontinentale mesterskap i tillegg til verdensmesterskap for unge ryttere. sistnevnte blir utført over 120 km med ryttere under 21 år.
Utholdenhet er en av de åtte disiplinene som er representert ved World Equestrian Games . Spillene holdes hvert fjerde år og erstatter verdensmesterskapet når de finner sted samme år. Arrangementet kjøres mot klokka på en merket rute på 160 km . Følgende tabeller oppsummerer individuelle og lagpallplasser siden etableringen av arrangementet i 1990 i Stockholm , Sverige .
|
|
Som all hestesport kan utholdenhet påvirkes av tilfeller av doping og dyremishandling . Utholdenhet har ofte vært kjernen i skandaler som involverer død av fester under eller etter konkurranse. De fordømmes spesielt av Sveits, Belgia og Frankrike. Opprinnelsen til disse problemene ser ut til å være forankret i den økende deltagelsen av ryttere fra Midtøsten ( Qatar , De forente arabiske emirater og Bahrain ) i internasjonale arrangementer. Deres kultur og forholdet til hesten er veldig forskjellige fra de vestlige. Rytterne som løper for stallen til Al-Maktoum- familien har vært bekymret for disse sakene siden 2005.
Potensialet ansvar president F ederation E ride jeg nternational til 2014, Princess Haya Bint Al Hussein , har blinket ut på grunn av en interessekonflikt. Emir of Dubai Mohammed ben Rachid Al Maktoum er hennes ektemann, han er også verdensmester i disiplinen i 2012. Han var i sentrum for en dopingsak av hestene i Godolphin-stallen , han eier ham - til og med mer enn 700 utholdenhetshester og ble positivt testet for doping i hesten sin i 2009. En annen interessekonflikt oppstår i sponsingen av utholdenhetsarrangementet til verdens hestespill 2014 , som kommer fra et selskap drevet av Al-Maktoum. I møte med kontroversen trakk denne sponsoren seg. I slutten av mai 2014 på F ederation E ride jeg nternational reagerer på disse problemene, som beskriver den fremtidige innføringen av nye regler for å beskytte hester. Døden av tre hester under en nasjonal konkurranse i De forente arabiske emirater tidlig i 2015, viser imidlertid FEIs maktesløshet i møte med disse problemene, og gir næring til vestlige landes sinne. Bildet av internasjonal utholdenhet har blitt såret.
I april 2016 ble Dubai trukket seg fra organisasjonen av verdens utholdenhetsmesterskap på grunn av gjentatte problemer med misbruk, og en sterk mistanke om organisering av falske løp.
: kilde brukt til å skrive artikkelen