Den drivstoffilter generelt, men også den bensinfilter eller dieselfilter for kjøretøy som er utstyrt med en intern forbrenningsmotor , gjør det mulig å eliminere den maksimale mengden av urenheter i suspensjon i brennstoffet som er tilstede i beholderen eller røret. Drivstofftilførselen. Kvaliteten på drivstoffet avhenger av ytelsen til kjøretøyet, men også dets levetid.
Drivstoffilteret kan bestå av kreppapir med kontrollert porøsitet, foldet og viklet på kassetter. Den masse som brukes for drivstoffiltre er laget av en blanding av hardved og bartrefibre. Den vekten av papiret er 50 til 80 g / m 2 .
Urenhetene som er tilstede i tanken eller kjøretøyforsyningskretsen, kan ha forskjellige opprinnelser:
Drivstoffilteret bevarer hele drivstofffordelingskretsen fra tanken til injektorene (eller til forgasseren for eldre modeller), ved å filtrere ut partikler som finnes i drivstoffet.
Avhengig av type drivstoffinnsprøytning, må filtreringen være mer eller mindre effektiv. Selv om eldre biler kan være fornøyd med ganske grunnleggende filtrering, krever nyere motorer (f.eks. Common rail-injeksjon og piezoelektrisk kontrollerte injektorer ) effektiv filtrering.
Uansett kvaliteten på filteret, vil det ikke være til nytte på lang sikt hvis det ikke byttes ut regelmessig. Produsentens anbefalinger er verdifulle, men de må tolkes i henhold til miljøet og kvaliteten på drivstoffet.