Saint-Crepin | |||
Stasjonen på 1910-tallet. | |||
plassering | |||
---|---|---|---|
Land | Frankrike | ||
Kommune | Saint-Crepin | ||
Stedet heter | Nedenfor byen | ||
Adresse | 05600 Saint-Crepin | ||
Geografiske koordinater | 44 ° 42 '24' nord, 6 ° 36 '14' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Eieren | SNCF | ||
Operatør | Lukket | ||
UIC- kode | 87 76352 4 | ||
Kjennetegn | |||
Linje (r) | Veynes til Briançon | ||
Baner | 1 | ||
Høyde | 904 moh | ||
Historisk | |||
Idriftsettelse | 30. september 1894 | ||
Lukking | sent på 1950-tallet | ||
Arkitekt | PLM | ||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| |||
The St. Crispin stasjon er en tidligere jernbanestasjon fransk av linjen Veynes Briancon ligger i lokaliteten byen nedenfor, på territoriet til den byen av Saint-Crépin , i departementet Hautes-Alpes i området Provence-Alpes-Côte d 'Azur .
Det er et stopp bestilt i 1894 av Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) og stengt på slutten av 1950-tallet av Société Nationale des Chemin de Fer Français (SNCF).
Saint-Crépin-stasjonen ble etablert i en høyde av 904 meter og ligger på kilometerpunkt 325.030 (planovergang 45) av linjen fra Veynes til Briançon ( enkelt spor ), mellom stasjonene Montdauphin-Guillestre (åpen) og La Roche-de-Rame (stengt).
Det er ingen stopp mellom Montdauphin-Guillestre og La Roche-de-Rame under igangkjøring,15. september 1884, fra Mont-Dauphin-delen til Briançon , av Compagnie des chemin de fer de Paris til Lyon et à la Méditerranée (PLM).
"Saint-Crépin stop" ble offisielt tatt i bruk den 30. september 1894av Compagnie du PLM, mellom stasjonene Montdauphin-Guillestre og La Roche-de-Rame . Det er kun åpent for reisende uten bagasje og hunder med billetter.
Stoppet blir offisielt forvandlet til en stasjon på 7. april 1906av Compagnie du PLM. Det er da åpent for tjenestene til reisende og for transport av hunder, bagasje og kurertilbehør, inkludert mat, økonomi og verdisaker hvor vekten ikke overstiger 100 kilo per forsendelse, og avsendere og mottakere er pålagt å hjelpe til med håndteringen av deres pakker (bagasje eller kurer), og de forskjellige høyhastighetsartiklene som ikke blir mottatt fra avsenderne eller levert til adressatene til de tidene som er fastsatt med en spesiell varsel som er lagt ut på stasjonen, hvis tjenestekravene krever det.