Denne informasjonen kan være spekulativ og kan endre seg betydelig når hendelsene nærmer seg.
The Second Avenue Subway (eller mer enkelt linje T ) er en linje med New York subway , under bygging, og som vil være en del av fremtiden Second Avenue linje . Spesielt vil det redusere trafikkproblemer på linjene 4 , 5 og 6 , som er de eneste som betjener Upper East Side , nord for Manhattan . Second Avenue Line-prosjektet omfatter altså både etableringen av en ny linje, T-linjen og utvidelsen av den allerede eksisterende Q-linjen til Harlem , nord for Manhattan. Dette prosjektet har dette navnet fordi fremtidige Q og T skal passere under Second Avenue .
Denne linjen har vært ventet på i mange år, det opprinnelige prosjektet fra 1920. Arbeidet startet på 1970-tallet ble avbrutt under den økonomiske krisen. Arbeidet, som ble gjenopptatt i 2007 for å forlenge endestasjon på Q linje til 125 th Street i Harlem ende i 2016 og utvidelsen åpnet i 2017. Den andre fasen begynner å bryte gjennom tunnelen under Second Avenue fra 59 th Street til sørspissen av Manhattan og skal være ferdig i 2022, eller 102 år etter de første byggeplanene.
Denne linjen vil bare tjene bydelen Manhattan.
Å håndtere støyforurensning er en av utfordringene for byggingen av den fremtidige T-linjen i New York T-banen, som skulle åpne i 2016 . Ingeniørene som hadde ansvaret for prosjektet bestemte seg derfor for å bruke “vibrasjonskanaler”, noe som gjør det mulig å redusere rekkevidden og størrelsen på vibrasjonene. Men bruk av denne teknikken har en høy kostnad: den eneste delen av fremtiden linjen mellom 63 th og 96 th street, MTA vil derfor betale ca 25 millioner. I miljørapporten knyttet til T-linjeprosjektet har MTA derfor forpliktet seg til å begrense mest mulig effekten av den nye linjen på innbyggere og på mennesker som jobber i gaten.