Linje fra Saint-Hilaire-de-Chaléons til Paimbœuf
|
Linje fra Saint-Hilaire-de-Chaléons til Paimbœuf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Frankrike | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Byer servert | Saint-Hilaire-de-Chaléons , Paimboeuf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Idriftsettelse | 1876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lukking | 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forhandlere |
Ch. De fer Nantais ( 1876 - 1878 ) State (Ikke innrømmet) ( 1878 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (fra 2015 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniske egenskaper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Offisielt nummer | 537 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lengde | 27,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstand | standard (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifisering | Ikke elektrifisert | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimal helling | 10 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antall måter | Enkelt kjørefelt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eieren | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikk | Linjen opereres ikke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den linje fra Saint-Hilaire-de-Chaléons til Paimbœuf er en ikke-elektrifisert, standard sporvidde fransk jernbanelinjen i den Pays-de-la-Loire-regionen . Det ligger i Loire-Atlantique-avdelingen . Den har ikke blitt operert siden 1998.
Det utgjør linje 537 000 av det nasjonale jernbanenettet.
Historie
En jernbane "fra Nantes til Paimbœuf, Pornic og Machecoul" som seksjonen fra Saint-Hilaire-de-Chaléons til Paimbœuf utgjør en del av, er gitt av tre avtaler undertegnet på 5. januar 1870, 21. desember 1871 og 23. mars 1872mellom generalrådet i Loire-Inférieure og Monsieur Briau. Denne jernbanen erklæres for offentlig bruk, som en lokal interesse, ved et dekret om5. august 1872.
Linjen er innlemmet i nettverket av allmenn interesse av en lov om 18. mai 1878. Den samme loven godkjenner avtalen som ble undertegnet26. april 1877 mellom ministeren for offentlige arbeider og Nantes jernbaneselskap for statens oppkjøp av selskapets nettverk etter sistnevntes økonomiske problemer.
Kronologi
- Den 3. juni 1876 åpnet jernbanelinjen Company of Nantes som betjener Paimbœuf fra Saint-Hilaire-de-Chaléons , og betjener også kommunene Chéméré , Chauvé , Arthon-en-Retz , Saint-Père-en-Retz og Saint-Viaud
- 25. mai 1878 nasjonaliserte staten Nantes jernbaneselskap ved dekret ved dekret ; den erstattes av Statens jernbaneadministrasjon
- På femten mai 1939 , dom passasjer service på grunn av ikke-lønnsomhet
- 24. juli 1998 ble godstjenesten stoppet av samme grunn.
Opprinnelse
Lukking
Stopp av all trafikk på linjen er effektiv den 24. juli 1998. Ingen avviklingsprosedyrer finner imidlertid sted. Jernbanelinjen er fortsatt på plass i 2014.
Åpning for reisende krevde
Foreninger (inkludert FNAUT ) spurte under linjekomiteen til28. september 2006, gjenåpningen av passasjertjenesten til Saint-Hilaire-de-Chaléons - Paimbœuf-seksjonen. En representant for RFF svarte at et estimat på rideturen vil bli utført etter moderniseringen av de tilstøtende linjene.
I 2011 kunngjorde Pays de la Loire regionale råd åpningen av en utfyllende studie som ble utført fire år tidligere, og som konkluderte med at gjenåpningen var unødvendig. Siden den gang, basert på den betydelige demografiske utviklingen i denne regionen i Pays de Retz , har nesten alle de lokale kommunestyrene (42 av 45) derfor fått denne studien. I henhold til konklusjonene i denne studien er det ikke mulig å gjenåpne linjen før 2030. Regionen ønsker rett og slett å beholde rettighetene for å forhindre en senere gjenåpning. Hele renoveringen av linjen fra Sainte-Pazanne til Pornic , som foregår fraseptember 2014 på juni 2015, som Paimbœuf-linjen er koblet til, risikerer å koble den fra jernbanenettet, hvis installasjonen av en ny bryter i Saint-Hilaire-de-Chaléons ikke utføres under denne operasjonen. Imidlertid indikerer skiltet som viser byggeplassen ved Pornic stasjon at arbeidene sørger for et forholdsregler som gjør at trafikken kan opprettholdes mot Paimbœuf.
Kjennetegn
Spor
Stasjoner og stopp
Planoverganger
Linjen har 46 planoverganger, fra PN 1 til PN 49.
Operasjon
Denne linjen har ikke blitt operert siden 1998.
Merknader og referanser
- " N ° 1752 - Dekret om offentlig bruk etablering av en jernbane av lokal interesse fra Nantes til Paimbœuf, Pornic og Machecoul: 5. august 1875 ", Bulletin for lovene i Den franske republikk , Paris, Imprimerie Nationale, xII vol. 9 n o 119,1872, s. 63 - 83 ( les online ).
- “ N ° 7065 - Law som 1 ° inneholder forskjellige jernbaner av lokal interesse i nettverket av generell interesse; 2 ° godkjenner konvensjoner inngått mellom ministeren for offentlige arbeider og forskjellige jernbaneselskaper: 18. mai 1878 ”, Bulletin des lois de la République Française , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 16 n o 3951878, s. 801 - 823 ( les online ).
- historie
- " Situasjon av planoverganger i Loire-Atlantique-avdelingen (44) " [PDF] , på Réseau ferré de France (åpnet 25. oktober 2014 )
- [PDF] http://www.paysdelaloire.fr/index.php?id=711&no_cache=1&file=2942&uid=2269
- Nantes-Paimbœuf-tog: en studie i 2011 - Pornic - Ouest-France-artikkelen fra 17. februar 2011
- "Tog i Paimboeuf: jernbanearbeiderne slipper ikke taket" , Ouest-France- artikkelen 10. februar 2014, konsultert 26. oktober 2014.
- "Nei til gjenåpning av SNCF Paimbœuf / St-Hilaire de Chaléons-linjen" , artikkel i Courrier du Pays de Retz av 15. juli 2013, konsultert 3. mars 2021.
- "Presentasjon av den regionale studien om gjenopptakelse av passasjeraktivitet mellom Nantes og Paimbœuf" , artikkel 8. juli 2013 på FNAUT-nettstedet, konsultert 26. oktober 2014.
- "Fungerer på Nantes - Saint-Gilles - Pornic, andre akt" , artikkel på den offisielle nettsiden til Pays de la Loire, åpnes en st september 2014.