Suzhou Metro (zh) 蘇州 軌道 交通 | ||
situasjon |
Suzhou Kina |
|
---|---|---|
Type | T-bane | |
Igangsetting | 28. april 2012 | |
Nettverkslengde | 164 km | |
Linjer | 4 | |
Stasjoner | 134 | |
Oars | 47 | |
Skinnemåler | 1.435 mm | |
Operatør | SZ-Transit / 苏州 轨道 交通 | |
Relaterte nettverk | Suzhou trikk | |
Den Suzhou Metro ( kinesisk :蘇州軌道交通) er Suzhou viktigste heavy-duty transit system . Denne byen med rundt 6 millioner innbyggere ligger 80 kilometer vest for Shanghai i Jiangsu- provinsen , øst for Folkerepublikken Kina . I begynnelsen av 2020 inkluderer nettverket 4 linjer på totalt 164 kilometer spor og betjener 134 stasjoner. Første linje ble innviet den28. april 2012. Fem nye linjer er under bygging, inkludert S1-linjen i korrespondanse med Shanghai-metroen. Disse nye linjene skal bringe den totale lengden på nettverket til 353 kilometer.
Etter en studie utført av SYSTRA i 2001-2002, ga Suzhou kommunestyre sin godkjenning for bygging av et metroenettverk bestående av to linjer. Staten gir grønt lys for bygging av disse linjene i 2008 (linje 1) ogmars 2009(linje 2). 14 tunnelboremaskiner ble mobilisert for å grave den dobbelte tunnelen (ett spor per tunnel) som dannet linje 1. Denne ble innviet den28. april 2012. Linje 2, 40,4 kilometer lang og bestående av 35 stasjoner, innvies i to trinn:28. desember 2013 (27 kilometer og 22 stasjoner) deretter 24. september 2016. Linje 4, 42 kilometer lang og bestående av 37 stasjoner, ble innviet den15. april 2017. Kostnaden for byggingen er 4,2 milliarder euro (36 milliarder yuan). Det bringer den totale lengden på nettverket til 121 kilometer.
I august 2018 ga National Development and Reform Commission sin godkjenning for lanseringen av fase 3 av byggingen av Suzhou metro. Dette sørger for bygging av 4 nye linjer (6, 7, 8 og S1) på til sammen 137 kilometer til en kostnad på € 12,55 milliarder (95 milliarder yuan). Linje S1, som er byens første forstadslinje, skal koble Suzhou Industrial Park med terminalen på Shanghai Metro Line 11 . Idesember 2019 Linje 3, 45 kilometer lang og bestående av 37 stasjoner, innvies.
Nettverket inkluderer fire linjer i begynnelsen av 2020.
Linje 1, 25,7 kilometer lang og består av 24 stasjoner, er helt underjordisk (dobbel tunnel: 1 tunnel per spor) og krysser byen fra vest til øst. Linjen betjener Suzhou stasjon og Suzhou nord stasjon . Den har to forbindelsesstasjoner i Guanglinan Lu (med linje 2) og Leqiao (med linje 4). Den gjennomsnittlige avstanden mellom stasjonene er 1.07 km. Disse er bygget i to nivåer med en mellometasje og en sentral plattform. Linjen betjenes av tog på 5 biler som er 19 meter lange og 2,8 meter brede. Disse leveres med ledningsstrøm ved 1500 volt (likestrøm). Kommersiell hastighet er 35 km / t og maksimal hastighet er 80 km / t. Togene går mellom klokka 6 og 22 med en frekvens på mellom 7 og 8 minutter.
Linje 2 åpnet den 28. desember 2013. Den krysser opprinnelig byen fra nord til sør, over en lengde på 26,5 km, og serverer 35 stasjoner. Den utvides videre24. september 2016i Nord og i Øst og bringer lengden til 40 km. Byggingen begynte den25. desember 2009og avsluttet i 2013. Linje 2 bruker 5-bil type B2-togsett bygget av Nanjing SR Puzhen Rail Transport. Togene går mellom klokka 6.00 og 23.00 med en frekvens på 7 minutter. Linjen inkluderer to stasjoner i samsvar med linje 2 og en stasjon i samsvar med linje 1.
Linje 4 er 42 kilometer lang og går fra Longdaoband i nord til Tongli i sør med en gren som går fra Hongzhuang til Muli, som til slutt vil være en del av linje 7. Den har 37 stasjoner og inkluderer stasjoner som forbinder linje 1 og med jernbanenett til Suzhou stasjon . I rushtiden er togfrekvensen 6 og et halvt minutt. Linjen betjenes av 40 seks-bil type B togsett levert av CRRC Nanjing Puzhen.
Linje |
Terminus | Åpning | Utvidelse |
Total lengde i km |
Stasjoner | |
Linje 1 | Mudu | Zhongnan Jie ( Zhongnan Street ) | 2012 | - | 25,7 km | 24 |
Linje 2 | Qihe | Sangtian Dao | 2013 | 2016 | 40,4 km | 35 |
Linje 3 | Suzhou Xinqu stasjon | Weiting | 2019 | _ | 45,3 km | 37 |
Linje 4 | Longdaobang | Tongli og Muli | 2017 | _ | 52,8 km | 38 |
Total | 164,1 km | 134 |
Linje | Lengde | Antall stasjoner | Terminus | Start av konstruksjonen | Åpningsplan | Kommentar | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Linje 5 | 44,1 km | 34 | Taihu Xiangshan | Yangchenghu sør | 2016 | 2021 | |
Linje 6 | 36,1 km | 31 | Suzhou Xinqu stasjon | Xinqing Lu | 2018 | 2024 | |
Linje 7 | 44,1 km | 34 | Moyang | Muli | 2019 | 2024 | |
Linje 8 | 35,5 km | 28 | Xijinqiao | Chefang | 2019 | 2024 | |
Linje S1 | 41,3 km | 28 | Weiting | Huaqiao | 2018 | 2023 |
Linje S1 er den første pendeltoglinjen i Suzhou City. 41 kilometer lang serverer den 27 stasjoner. Terminalen i Suzhou ligger i industriparken øst for byen og slutter seg til Kunshan City ved Huaqiao Station, som også er den nordvestlige terminalen på Shanghai Metro Line 11 . Det betjenes av tog A-tog som har en maksimal hastighet på 100 km / t.