Radiell stempelmotor

De hydrauliske radiale stempelmotorene er langsomme motorer, de beholder en god mekanisk effektivitet enda mindre enn en omdreining per minutt.

Dens roterende mottakere gjør at den hydrostatiske energien til hydraulikkpumpen kan transformeres til rotasjonsbevegelse direkte under høyt dreiemoment, uten behov for et mekanisk reduksjonsgir. Trykket er vanligvis 3000 psi ( 210 bar ) eller litt mer, men noen kan nå 6000 psi ( 420 bar).

Deres konkurranseinteresse er spesielt på store motorer som kan overstige 12 liter (12.000 cm 3 ).

fordeler

I tillegg til fordelene med den konvensjonelle hydrauliske motoren (høy spesifikk effekt), gjør den langsomme motoren det mulig å ikke montere et reduksjonsgir og kan for eksempel være plassert i et maskinhjul.
Det tillater høyt dreiemoment.
Veldig stille på grunn av lav hastighet.
Langsom rotasjon gir god mekanisk pålitelighet.
Mindre følsom for forurensning enn raske motorer med fatis.
Rask akselerasjon og reverseringer takket være den lave inertien til delene og den kinematiske kjedens enkelhet.
Noen produsenter tillater en gjennomgående hul aksel.
Poclain-merket tillater for eksempel frihjuling, det vil si uten oljetrykk, og takket være returfjærene berører ikke stemplene lenger kammen, på en maskin som kjører med hastighet, går hele pumpestrømmen til to motorer bare, i stedet for de fire, som dobler maskinens hastighet.

Ulemper

Trykket er ganske lavt, generelt mindre enn 300 bar, bare visse merker, som Poclain , kan nå trykket på 420 bar ( 6000 psi ), som er standarden for hydrostatiske transmisjoner.
For veldig lave hastigheter er det nødvendig å montere et reduksjonsgir, derfor brukes en billigere rask motor.

Hovedtypene

Eksentrisk interiør

Det hydrauliske trykket, som utøves på stemplene, driver rotasjonen av akselen, som en forbrenningsmotor.

Merke Staffa

En forbindelsesstang sikrer forbindelsen mellom stemplene og det eksentriske, for de veldig gamle modellene var det en veivaksel.

Merkevare Calzoni

Ingen forbindelsesstenger, men oscillerende foringer.

Ekstern eksentrisk eller multikamera

Også kalt multilobe, eksempel: merkevarene Poclain og Hagglunds, stemplene er i en rotor og skyver utover på kammene, generelt er aksen fast, og det er derfra at oljen kommer, hovedveivhuset snudd.

Bremsing

For heiser, vinsjer og spesielt på rullende maskiner er det innarbeidet en bremseanordning i motoren, som vanligvis styres av den hydrostatiske kretsen.
Under en nødstopp synker det hydrauliske trykket, og fjærene til bremsesystemet blokkerer akselen.

applikasjoner

Hydrauliske radiale stempelmotorer brukes til mange bruksområder som:

Boring, offshore, vinsjer, heiser, kraner, transportører, omrører, valsverk, knusere.
Landbruksbiler, offentlige arbeider, militære kjøretøy.

Søknader for industrien

Mange veldig store motorer (se eksempler på de to bildene ovenfor) brukes til ekstruderingsskruene til plastpresser.

Søknader om rullemaskiner

For kjøring av spor på mekaniske gravemaskiner .
Den lave hastigheten gir lav treghet for de bevegelige delene, noe som gir hurtige reverseringer eller akselerasjoner.
To-fortrengningsmotor, noen merker som Staffa tillater det og har dermed en rask og langsom hastighet (enten arbeid eller vei) veldig praktisk for en anleggsmaskin. Prinsippet er tilpasning av en kontrollert, hydraulisk og glidende eksentrisk inni akselen.
Akselen tåler store radiale belastninger, som maskinens vekt på hjulnavet, akseltetningene er effektive og kan fungere til og med nedsenket, i vann eller gjørme.
For maskinhjulnav er det kadaveret som roterer og akselen som er festet.