Oslo metro

Denne artikkelen er et utkast for jernbane , offentlig transport og Norge .

Du kan dele kunnskapen din ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .

Oslo T-bane
(nei) Oslo T-Bane
Illustrasjonsbilde av Oslo Metro -artikkelen
Oslo metro logo
Illustrasjonsbilde av Oslo Metro -artikkelen
Tog på Majorstuen stasjon
situasjon Oslo Norge
Type Metro
Igangkjøring 1898 (pendeltog)
1966 (T-Bane)
Lagt til lengden på linjene 85  km
Linjer 5
Stasjoner 101
Deltakelse 222 000 passasjerer per dag (2011)
Skinnemåler 1.435  mm
Eieren Oslo T-banedrift
Operatør Oslo T-banedrift
Relaterte nettverk Oslo trikk

Den Oslo T-banen (eller T-bane i Oslo ) er nettverket av undergrunnsbanen fra Oslo , hovedstaden i Norge . Den består av flere tog- og trikkelinjer i forstedene og har gradvis blitt forvandlet til et kvalitetsnettsted. Lengden når 85 km og har 5 linjer. T-bane ble norsk en forkortelse for Tunnelbane ( jernbanetunnel ).

Nettverket

Oslo T-banesystem (T-bane) er 85 km langt og har 101 stasjoner. Alle linjer går gjennom sentrumstunnelen .

Siden 2004 har nettverket gjennomgått en større renovering, og noen linjer har stengt i flere måneder for større omstillinger (forsyning med tredje jernbane i stedet for luftledninger osv.).

Med 81 millioner passasjerer per år i 2011 er T-bane den nest mest brukte kollektivtransporten i Oslo etter bussen.

Linje Terminus Seksjoner Stasjoner
Oslo Metro 1 2016.svg Frogerenseteren - Stortinget - Helsfyr ( - Bergkrystallen) Holmenkollbanen, Furusetbanen 35
Oslo Metro 2 2016.svg Østerås - Stortinget - Ellingsrudåsen Røabanen , Furusetbanen 26
Oslo Metro 3 2016.svg Kolsås - Stortinget - Mortensrud Sognsvannsbanen, Østensjøbanen 34
Oslo Metro 4 2016.svg Vestili - Storo - Stortinget - Bergkrystallen T-banering, Lambertseterbanen 37
Oslo Metro 5 2016.svg Sognsvann - Stortinget - Storo - Stortinget - Vestili T-banering, Grorudbanen 43

Historisk

Forstadstog og trikker i Vest-Oslo

Den første forstadsbanen, som senere skulle bli en del av T-banen, var Holmenkollbahn . En midlertidig linje, men på to spor, ble tatt i bruk på16. mars 1898mellom Majorstuen og Slemdal .

Forstadstog og trikker øst i Oslo

Utarbeidelse av T-bane

Nye seksjoner og rekonstruerte seksjoner

Ny utvikling i sentrum og tilknytning av øst- og vestlinjen

Små og store endringer de siste årene

En T-bane rundt sentrum

Rullende materiell

1000/1100-serien

1300 -serien

T2000 -serien

MX3000 -serien

Bygging pågår og planlagt

Merknader og referanser

  1. http://www2.ruter.no/Documents/Rapporter-dokumenter/Ruterrapporter/2012/8-2012_Arsrapport_2011.pdf?epslanguage=no Årsrapport 2011

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker