| Algerisk jernbanekontor | |
| Opprettelse | 1 st januar 1939 |
|---|---|
| Forsvinning | 31. desember 1959 |
| Forgjenger |
PLM Algerian network Algerian State Railways Company |
| Etterfølger | National Company of French Railways i Algerie |
| Forkortelse | OCFA |
| plassering | Algerie |
Det algeriske jernbanekontoret (Office CFA) ble opprettet den1 st januar 1939å drive det algeriske jernbanenettet. CFA-kontoret forsvinner videre1 st januar 1 960, erstattet av National Company of French Railways i Algerie etter en avtale mellom30. juni 1959 med staten.
De 1 st juli 1921en deling av det algeriske jernbanenettet var etablert mellom PLMA og det algeriske statlige jernbaneselskapet . Denne situasjonen ender på30. mai 1938.
Nettverkene til de to selskapene blir deretter nasjonalisert og tilknyttet National Company of French Railways (SNCF). Driften av det algeriske nettverket er betrodd1 st januar 1939 på det algeriske jernbanekontoret.
Blant lederne bemerker vi Jacques René François André Claudon , sjef for æreslegionen i 1951.
Jernbanenettet består av PLMA- selskapet og det algeriske statlige jernbaneselskapet.
Sporene til disse nettverkene har tre forskjellige avstander: standard (1435 mm ) på hovedlinjene, 1 meter på sekundærlinjene i østlige Algerie, 1 055 mm på sekundærlinjene i vestlige Algerie.
Målet er å redusere smalsporingsnettet ved å konvertere tungtrafikklinjer til standardspor, og ved å forlate driften av ulønnsomme linjer,