Skilt gir vei for møtende trafikk i Frankrike

Gi vei til møtende kjøretøy
bilde
Kodifisering B15
Kategori Reseptbelagt signalering
Betydning Gi vei til møtende kjøretøy
Gjeldende modell 1977

Det sirkulære franske veiskiltet med hvit bakgrunn, avgrenset av en rød krone og med to piler i midten, henholdsvis svarte og røde, indikerer for trafikanten at han må vike for kjøretøy som kommer i retning bakover . Dette tegnet er kodifisert B15.

Historie

Bruk

Ved en smal passasje der det er vanskelig eller til og med umulig å krysse, og hvis sjåførene kan se denne passasjen tydelig, dag eller natt, over hele omfanget, kan vedkommende myndighet prioritere én trafikkretning. Dette kravet blir gjort oppmerksom på brukerne med et B15-skilt "Gi vei til møtende trafikk", som ligger motsatt trafikk, på den siden det ikke har prioritet.

Dette tegnet indikerer forbudet mot å komme inn i den smale passasjen så lenge det ikke er mulig å krysse passasjen uten å tvinge møtende kjøretøy til å stoppe.

Når et B15-skilt er installert, er det obligatorisk å plassere på veien, på den andre siden av den aktuelle passasjen, et C18-skilt beregnet for trafikk i den andre retningen.

Denne reguleringen av smale passasjer er bare effektiv for topptrafikk på mindre enn 100 kjøretøyer i timen og under forutsetning av at lengden på den innsnevrede delen ikke overstiger 50  m .

For høyere trafikk, bør du vurdere å installere trafikklys.

Kjennetegn

Det er fem størrelsesområder for reseptskilter.

Implantasjon

Langsgående implantasjon

Reseptskilter av type B15 plasseres i umiddelbar nærhet der resepten begynner å gjelde. De må gjentas etter hvert kryss enn de med private veier som ikke er åpne for offentlig trafikk eller grusveier.

Avstand fra veikanten

Med mindre det er begrensning på stedet, må avstanden mellom loddlinjen til enden av panelet som ligger på siden av veibanen og nabokanten av denne enden ikke være mindre enn 0,70  m .

I det åpne landskapet er skiltene plassert utenfor sonen som ligger i kanten av veibanen og behandlet på en slik måte at brukerne kan starte en omdirigering eller bremsemanøver kalt en "gjenopprettingssone", eller deres støtte minst 2  m fra kanten av veien, med mindre spesielle forhold hindrer det (smale skuldre, tilstedeværelse av en plantasje, en sykkelveg, en jernbane, etc.).

I bebygde områder er skiltene plassert på en slik måte at ulempen for fotgjengere minimeres.

Den støtte av et signal kan også installeres på en elvebreddebufferen eiendom eller forankret til en fasade etter avtale med eieren, eller ved søknad om dette er mulig under resolusjon-lov30. oktober 1935 og dekret 57180 av 16. februar 1957.

Høyde over bakken

I åpent land er reguleringshøyden i prinsippet satt til 1  m (hvis flere paneler er plassert på samme støtte) , er denne høyden på det nedre panelet), en høyde som generelt sørger for best synlighet av panelene som blir truffet av kjøretøyet lys . Det kan endres under hensyntagen til lokale forhold enten for å sikre bedre synlighet av skiltene eller for å forhindre at de tilslører trafikken.

I bebygde områder , når det er offentlig belysning , kan panelene plasseres i en høyde på opptil 2,30  m for å ta særlig hensyn til kjøretøy som kan skjule dem, samt behovet for å bare hindre minimum gangtrafikk.

Ansiktsposisjon

Forsiden av et panel som er installert på skulderen eller fortauet, må være litt tilbøyelig fra 3 til 5 ° mot utsiden av veien for å unngå fenomenet speilrefleksjon som om natten kan gjøre panelet uleselig i løpet av noen få sekunder.

Sikt om natten

Skilt og skilt må være synlige og ha samme utseende om natten og om dagen. Faresignalene er alle reflekterende eller muligens under visse forhold, opplyst.

Retroreflekterende belegg må enten være godkjent eller godkjent for bruk på eksperimentell basis. Retroreflektorisering dekker hele overflaten på panelene og plakatene, med unntak av de svarte delene.

Merknader og referanser

  1. interdepartemental instruksjon på å veiskilt , 4 th  del, resept signalering, November 2008, seksjon 64
  2. Instruksjon inter på veiskilt , 1 st  del, § 5-3
  3. interdepartemental Instruksjon på veiskilt , 4 th  del, resept signalering, November 2008, seksjon 49
  4. interdepartemental instruksjon på veiskilt , 1 st  del, General, november 2008, Artikkel 8 g
  5. interdepartemental instruksjon på veiskilt , 1 st  del, General, november 2008, seksjon 9
  6. Instruksjon Inter på veiskilt , 1 st  del, General, november 2008, Artikkel 8a
  7. interdepartemental instruksjon på veiskilt , 1 st  del, Generelt, november 2008, artikkel 13

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker