Panel B19 | |
Kategori | Reseptbelagt signalering |
---|---|
Betydning | Forbud, hvis art er angitt med påskriften på skiltet |
Gjeldende modell | 1977 |
Det sirkulære franske trafikkskiltet med hvit bakgrunn, avgrenset av en rød krone og med i midten en påskrift med svarte bokstaver av typen L1, indikerer for trafikanten at han må respektere forbudet som er angitt ved 'registrering . Dette tegnet er kodifisert B19.
Bruksvilkårene er muligens spesifisert på et skilt med forskjellige indikasjoner M9. De må utformes på en slik måte at det er en påminnelse om at dette er et forbud.
Det er fem størrelsesområder for reseptskilter.
Reseptskilter plasseres i umiddelbar nærhet der resepten begynner å gjelde. De må gjentas etter hvert kryss enn de med private veier som ikke er åpne for offentlig trafikk eller grusveier.
Fartsgrenseskiltet under 50 km / t er, sammen med AB6- og AB7-skiltene, det eneste reseptskiltet som er plassert på samme støtte som byens inngangsskilt. Resepten gjelder da for hele tettstedet.
Med mindre det er begrensning på stedet, må avstanden mellom loddlinjen til enden av panelet som ligger på siden av veibanen og nabokanten av denne enden ikke være mindre enn 0,70 m .
I det åpne landskapet er skiltene plassert utenfor sonen som ligger i kanten av veibanen og behandlet på en slik måte at brukerne kan starte en omdirigering eller bremsemanøver kalt en "gjenopprettingssone", eller deres støtte minst 2 m fra kanten av veien, med mindre spesielle forhold hindrer det (smale skuldre, tilstedeværelse av en plantasje, en sykkelveg, en jernbane, etc.).
I bebygde områder er skiltene plassert på en slik måte at ulempen for fotgjengere minimeres.
Den støtte av et signal kan også installeres på en elvebreddebufferen eiendom eller forankret til en fasade etter avtale med eieren, eller ved søknad om dette er mulig under resolusjon-lov30. oktober 1935 og dekret 57180 av 16. februar 1957.
I det åpne landskapet er reguleringshøyden i prinsippet satt til 1 m (hvis flere paneler er plassert på samme støtte , er denne høyden på det nedre panelet), en høyde som generelt sikrer best synlighet for panelene som blir truffet av kjøretøyet lys . Det kan endres under hensyntagen til lokale forhold enten for å sikre bedre synlighet av skiltene eller for å forhindre at de tilslører trafikken.
I bebygde områder , når det er offentlig belysning , kan panelene plasseres i en høyde på opptil 2,30 m for å ta særlig hensyn til kjøretøy som kan skjule dem, samt behovet for å bare hindre minimum gangtrafikk.
AnsiktsposisjonForsiden av et panel som er installert på skulderen eller fortauet, må være litt tilbøyelig fra 3 til 5 ° mot utsiden av veien for å unngå fenomenet speilrefleksjon som om natten kan gjøre panelet uleselig i løpet av noen få sekunder.
Skilt og skilt må være synlige og ha samme utseende om natten og om dagen. Faresignalene er alle reflekterende eller muligens under visse forhold, opplyst.
Retroreflekterende belegg må enten være godkjent eller godkjent for bruk på eksperimentell basis. Retroreflektorisering dekker hele overflaten på panelene og plakatene, med unntak av de svarte delene.