De linjetapene utgjør en del av elektrisk energi tapt på en hvilken som helst strømnettet . De kan være aktive eller passive.
Desto viktigere er tapene av passive ledninger ettersom nettverket er langt, ettersom det "ledende" materialet (elektrisk kabel) gir motstand mot sirkulasjonen av elektroner (tap i form av kalorier på grunn av Joule-effekten ). Og den elektriske spenningen. (spenning) er lav.
Kortslutningstapene har også betydning i visse nettverk (for eksempel: i elektriske koblingsbokser, etc.) og særlig i fuktig og salte sammenhenger (saltvann leder elektrisitet bedre). Dette er tilfelle etter stormer som har vært i stand til å bære saltspray i store avstander, og legge dem på isolatorene ( for eksempel på ledninger fra elektrifiserte jernbaner ), slik at det kan lekke mot jorden til en betydelig del av den elektriske strømmen.
Siden XIX - tallet er det kjent å bære store mengder energi i form av elektrisk strøm , men ikke uten betydelige "linjetap" over lange avstander.
Disse tapene ble redusert ved å øke spenningen ( spenningen ) i henhold til et prinsipp - oppdaget av den franske ingeniøren Deprez - om at linjetapet er omvendt proporsjonalt med spenningen;
Dermed transporterte Marcel Deprez i 1881 i Paris for første gang strøm over mer enn en kilometer (1800 m ) og i München, året etter over omtrent 50 km . I 1883 , Grenoble importert strøm fra Jarrie - Vizille ligger ca femten kilometer unna med “bare” 6,6% tap.
I 1891 fraktet tyskerne "100 HK kraft" fra Lauffen til Frankfurt (140 km ), og en 16 000 volt ledning ble deretter bygget i Italia mellom Paderno Dugnano og Milano (33 km ).
I 1899 sluttet Estrade seg til St-Georges, i Aude, Carcassonne og Narbonne via en 20.000 volt HV-linje (over omtrent 100 km ).
I 1908 koblet en 55.000 volt linje Orlu ( Pyreneene ) til Toulouse i 155 km , mens Niagara Falls i USA var koblet til Buffalo (New York) .
I 1912 doblet USA denne spenningen med en linje hevet til 110.000 volt.
I Frankrike, under rekonstruksjon, ble det bygget en 150.000 volt-ledning (i 1920 ) (på Compagnie des Chemins de fer du Midi-nettverket , da dukket 220.000 volt-ledninger opp, før de ble vurdert på 1950-tallet ved 440.000 V. På dette tidspunktet var det demonstrerte også at likestrømslinjer mistet mye mindre strøm i linje. Slike linjer ble opprettet i Storbritannia og Sverige (mellom Sveriges fastland og øya Gotland over 100 km ) Disse linjene sparer pyloner, vekt og lengde på ledere (to i stedet for tre ).
Linjetap må tas i betraktning i tilbudet / etterspørselsbalansen (kostnad for tilleggsproduksjon som er nødvendig for å kompensere for linjetapet ), i den økonomiske og elektriske beregningen av "ekvivalente elektriske avstander" for fordeling av tap, i kostnadene ved overføring strøm i grenseoverskridende eller delte nettverk.
Matematiske modeller gjør det mulig å evaluere den virkelige mengden strøm som sirkulerer i hver internode i nettverket og å fikse kostnadene ved bruk av et nettverk ved å integrere linjetapene og overbelastningen i de elektriske nettene som har blitt lengre i sikkerhetssammenheng. samtrafikk og i sammenheng med konkurranseåpning .
I Frankrike har de anslåtte kostnadene for linjetap vært 2 til 2,2% siden 2007 ifølge RTE-sjefen, og 6% ifølge ERDF-sjefen som driver rundt 95% av distribusjonsnettet. Ved å ta med egenforbruk av transformatorstasjoner og såkalte "ikke-tekniske" tap (svindel, menneskelige feil osv.), Ligger strømtapet i Frankrike mellom produksjonsstedet og forbruket i gjennomsnitt rundt 10%.
Å redusere motstanden per lengdenhet på kablene som brukes, reduserer ledningstap. Metaller med god elektrisk ledningsevne brukes . Den kobber har den høyeste ledningsevne for et hvilket som helst metall (60 x 10 6 S m -1) etter sølv (dyrere enn kobber), men det er dyrt, og det er mer tett (9 kg dm -3 ); det er derfor vi foretrekker aluminium for luftledninger. Med en tetthet på 2,7 kg dm −3 og en ledningsevne på 38 × 10 6 S m -1 har en aluminiumkabel med en diameter 25% større enn kobberkabelen den samme elektriske motstanden, mens den er 2 ganger lettere. En stålkjerne sørger for kabelens mekaniske motstand. Kablene multipliseres i stedet for å øke diameteren utover omtrent tjue millimeter på grunn av hudeffekten .
Å konsumere så nært som mulig produksjonsstedet, og produsere så nær som mulig forbruksstedene er også midler for å redusere viktigheten av tap på nettet; forurensning og industriell risiko er imidlertid imot denne sammenslåingen når det gjelder store produksjonsenheter, mens små enheter alltid har lavere produksjon, noe som avbryter reduksjonen i linjetap. Å unngå elektrisitet for produksjon av varme virker et åpenbart tiltak, transformasjon av varme til elektrisitet og transport av denne forårsaker tap mye større enn transport av drivstoff.
Flere løsninger er også mulige:
Dette innebærer spesielt å kaste bort mindre strøm (8 til 15% av den produserte strømmen kan dermed gå tapt på veldig lange linjer). Noen ganger kan det være å forhindre en linjesvikt eller verre en kaskadekollaps av et kraftnett. Tap ved lekkasje eller kortslutning utsetter også risikoen for ulykker som operatørene ønsker å begrense.