Den maltesiske bilskilt er plater som brukes i Malta for å identifisere et land kjøretøy veien.
Den registreringen består av tre bokstaver og tre tall atskilt med et hologram med armene i Republikken Malta ABC • 123.
Landbilsregistreringssystemet har gått gjennom tre perioder:
I løpet av denne perioden, som dekker tiden for den britiske kolonien, til 1964, da den maltesiske staten, fra 1964 til 1974, og til slutt Republikken Malta , siden 1974, var nummerplatene veldig like de britiske platene, hvite tall først malt og deretter ofte rapportert i lettelse (opprinnelig tre figurer for å nå fem figurer etterfulgt av bokstaver) på svart plate. Diplomatiske kjøretøy bar en svart plate med bokstavene CD og et hvitt nummer som militære kjøretøyer, men med bokstavene MLF ( Military Land Force ). Kjøretøy autorisert til å sirkulere i byen Valletta hadde en rød sirkel etter registrering.
Først i dag har ett kjøretøy oppbevart bilskilt fra den tiden, erkebiskopen av Maltas bil, som har en sølv tiara på en svart plate. Platene til guvernørens bil med en sølvkrone på en svart plate eksisterer ikke lenger siden uavhengighet, men tre kjøretøy har lisensplater som ligner på de i denne perioden, presidentens seremonielle bil, presidentens bil for republikken og statsministerens bil, alle tre av dem har armene på Malta sølvfargede på en svart plate.
For kollektivtransportkjøretøyer var plata hvit med rød registrering (noen ganger var registreringen sammensatt av et navn og et nummer), for drosjer var platen rød merket TAXI fulgt generelt av bokstaven T og d 'et hvitt nummer for øya av Malta og bokstaven G og et hvitt tall for øya Gozo. For leiebiler var skiltet gult og tallene svarte, og for kjøretøy med midlertidig registrering var skiltet hvitt med bokstaven W og røde tall.
Den nye republikken Malta, overfor økningen i antall kjøretøyer, og for å bedre kontrollere britiske kjøretøyer som sirkulerer i øygruppen , bestemmer seg for å endre nummerplatene. De blir hvite, de har en bokstav etterfulgt av fire sorte tall, bokstaver og tall atskilt med en bindestrek, alt etterfulgt av en sirkel som omgir bokstaven M for Malta.
Brevet gjorde det mulig å skille mellom de forskjellige kategoriene landkjøretøyer og å vite datoen for betaling av bilavgift for private kjøretøy.
Ganske raskt vil systemet nå metning, det var på slutten av XX E århundre omtrent 200 000 private kjøretøyer er en for to innbyggere, og Malta, uten å være en del av Det europeiske fellesskap, vil være et av de første landene som adopterer5. november 1995, den reflekterende hvite europeiske platen, svarte bokstaver og tall med til venstre, det blå europeiske båndet med kronen av gule stjerner og under bokstaven M, for Malta i hvitt.
Tre plateformater eksisterer sammen: den europeiske langstrakte platen, bokstaver og tall på en linje, den amerikanske rektangulære platen, bokstaver og tall på en linje og en liten rektangulær plate, bokstaver og tall på to linjer for de to hjulene.
Visse bokstavkombinasjoner er reservert for å skille visse kategorier av kjøretøy:
Malteserne har muligheten mot betaling av en skatt for å tilpasse registreringen, to muligheter:
Noen offisielle eller offentlige organer registrerer kjøretøyene sine ved å benytte seg av denne muligheten:
personlig registrering i selskapets navn
registrering tilpasset bilens merke
For private kjøretøy tildeles kombinasjoner av tall og bokstaver på platen tilfeldig. Den første bokstaven angir i hvilken måned bilen må fornye den årlige avgiften (klistremerke):
Typografien som er brukt for lisensplatene, er fonten FE-Schrift (på tysk Fälschungserschwerende Schrift - hindring for forfalskning av karakter) spesielt utviklet av Karlgeorg Hoefer på forespørsel fra det tyske politiet for å forhindre forfalskning for enkle lisensplater. Formen på bokstavene og tallene er spesialdesignet slik at det på en reflekterende plate ikke er mulig å transformere en bokstav eller et tall til en annen bokstav eller et annet nummer, ganske enkelt ved hjelp av et tape eller med et malestrøk. I 2010 var Malta og Tyskland de eneste europeiske landene som brukte dette skriftet.
I løpet av den britiske koloniens tid var koden for Malta GBY i svart på en hvit oval bakgrunn (noen ganger omvendt) erstattet i 1966, kort tid etter uavhengighet, med en svart M i en hvit oval. I 1979 innarbeidet M- koden nummerplaten først i en sirkel, og siden vedtakelsen av Euroband en hvit M på en blå stripe. Det skal bemerkes at Malta adopterte Euroband i 1995, tre år etter opprettelsen og ni år før det reelt kom inn i det europeiske samfunnet.