Riksvei 215 | ||
Historisk | ||
---|---|---|
Nedgradering | D 1215: fra Bordeaux (A 630, 8 ) til Pointe de Grave N 2215, deretter D 2215: fra Bordeaux til Eysines (før 2003) |
|
Kjennetegn | ||
Lengde | 99 km | |
Retning | sør-øst / nord-vest | |
Sørenden | D 1010 D 1250 D 1113 Bordeaux | |
Kryss |
D 6 i Salaunes D 1 i Castelnau-de-Médoc |
|
Nordenden | Pointe de Grave | |
Nettverk | Nedlagt riksvei | |
Territorium krysset | ||
1 region | Nye Aquitaine | |
1 avdeling | Gironde | |
Den Riksvei 215 , eller RN 215 er en gammel fransk Riksvei forbinder Bordeaux til det punkt av Grave .
Den krysser dermed hele Médoc på en nord-vest / sør-øst akse.
RN 215 ble først opprettet da hundrevis av andre riksveier ble betrodd avdelingene. Før 1970-tallet var det CD 6 for delen mellom Bordeaux og Salaunes og CD 1 fra Castelnau-de-Médoc til Pointe de Grave.
Før 2003 gikk den gjennom Le Bouscat og Eysines . Den Eysines bypass, bygget mellom utveksling n o 8 på A630 (vest for Eysines) og Bussac (Le Haillan), som ble bestilt idesember 2003, ble integrert i RN 215. Den gamle ruten ble omdøpt til RN 2215 (nedgradert til RD 2215 i 2006).
I 2006 ble RN 215 overført til Gironde- avdelingen under navnet avdelingsvei 1215 ( RD 1215 ).
Byene som krysses er:
Hovedformålet med å lage RN 215 var å huse den nye bypass Saint-Médard, som ligger på Bordeaux - Lacanau- aksen . Å tildele denne delen til Bordeaux-aksen - Pointe de Grave tilsvarte å forutse etableringen av Taillan- bypass , nemlig strekningen mellom Arsac og Saint-Médard-omkjøringsveien, planlagt men fortsatt ikke fullført i 2018.
Mens du venter på denne erkjennelsen, går ruten til RN 215 gjennom Salaunes ved å låne:
mens faktisk biltrafikken mellom Bordeaux og Grave-punktet går gjennom bydelen Taillan (avdeling 1) mellom Eysines og Castelnau .
Derfor blir Castelnau-omkjøringsveien (åpnet siden) og strekningen mellom Arsac og denne omkjøringsveien (tidligere D1) behandlet som en antenne til den nasjonale 215.
Stilt overfor den "ekstremt farlige og morderiske naturen til 1215-aksen" så vel som plaget forårsaket av mangelen på å omgå visse kommuner i Médoc, ble en forening for tiden kalt Survivre sur la 1215 dannet30. januar 1999. Den ble opprinnelig kalt Survivre den 215 før nedgraderingen av aksen til avdelingsveien.
Den indre kurven til bypass Saint-Médard (Thil nedslagsfelt) er spesielt utsatt for ulykker på grunn av for lav skulder og markering av kjørefeltene i utkanten av veien (uten engang en syklus sone). Mange bilister mister kontrollen over kjøretøyet for å ha satt et hjul på fortauet.