Rue de l'Hotel-de-Ville (Nantes)
| Rue de l'Hotel-de-Ville | ||||
 Rue de l'Hotel-de-Ville sett fra Tour Bretagne . | ||||
| situasjon | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kontaktinformasjon | 47 ° 13 '04' nord, 1 ° 33 '23' vest | |||
| Land | Frankrike | |||
| Region | Pays de la Loire | |||
| By | Nantes | |||
| Omgivelser | Sentrum | |||
| Start | Rådhusplassen | |||
| Slutt | Duquesne smug | |||
| Morfologi | ||||
| Type | gate | |||
| Historie | ||||
| Opprettelse | 1869 | |||
| Monumenter | Rådhus | |||
Geolokalisering på kartet: Loire-Atlantique
| ||||
De gatene i City-Hotel er en gate i sentrum av Nantes , i Frankrike .
Valør
Gaten skylder navnet sitt tilstedeværelsen av Nantes rådhus .
Dette er fornavnet hun noen gang har hatt. Det ble deretter døpt "rue Napoléon" (som en hyllest til keiser Napoleon III , deretter i embetet),2. mai 1878, navnet på “rue Adolphe-Thiers ” (1797-1877), den første presidenten for den tredje republikken . Navnet "rue de l'Hotel-de-Ville" ble deretter brukt.
Historisk
På slutten av XVIII th århundre, er det planlagt å opprette en gate for kommunikasjon av de la Commune med Folard Street (nå rue Saint-Léonard ).
Etter ødeleggelsen av husene som grenser til den kommunale bygningen, ble den veldig korte rue de l'Hotel-de-Ville opprettet. Beslutningen om å lage en direkte rute mellom Place Saint-Pierre og Erdre , som passerte foran rådhuset, ble tatt i 1852 . Senere, mellom 1860 og 1867 , etter prosjekter med boring og innretting av flere akser i byen, forbinder gaten, forlenget, i en rett linje stedet for Hôtel-de-Ville til "pont de l" rådhuset, slik at å krysse Erdre , for å avslutte på Place du Cirque . Arbeidet med å fylle elva på 1920-tallet ga 50-gisler .
Siden høsten 2012 har en vestlig del av arterien, opp til rue Saint-Léonard, (som arbeidet som er utført på cours des 50-Otages) blitt en " begrenset trafikksone ", hvor bare syklister, busser, kjøretøyer i inngripen og de fra beboere, handelsmenn, leveringsfolk osv. får sirkulere.
Bemerkelsesverdig arkitektur og bygninger
Stien er foret på nr . 2, rådhuset (Hotel de Derval), som vender mot gaten ved en jernport som ble installert i 1962 .
Merknader og referanser
- Fot 1906 , s. 296
- " Plan for felleshuset Nantes med gateprosjektet som må kommunisere fra rue Folard til kommunen, Nantes, 8. pluviôse år VI (27. januar 1798), av Crucy " , på archinoe.fr , Nantes kommunale arkiver (konsultert 28. april 2012 )
- Fot 1906 , s. 297
- " Plan of the city of Nantes by Bilange, 1836 " , på archinoe.fr , Nantes kommunale arkiver (konsultert 28. april 2012 )
- Étienne Ravilly og Jacques-Yves de Sallier-Dupin, The City of Nantes fra monarkiet fra juli til i dag , Nantes, Reflets du Tidligere utgaver,Oktober 1985, 304 s. ( ISBN 2-86507-019-0 ) , s. 59
- " Bridge of the Town Hall " , på maurice.racinoux.free.fr
- " Nantes, generell plan, gateprosjekter , store gjennombrudd, av Henri Gaillard, 1860 " , på archinoe.fr , Nantes kommunale arkiver (åpnet 28. april 2012 )
- " Geometrisk plan for byen Nantes av FJP, 1867 " , på archinoe.fr , Nantes kommunale arkiver (konsultert 28. april 2012 )
- Gwenaëll Lyvinec, “ Operasjon ZTL: begrenset trafikksone ” , på nantesmetroploe.fr ,22. oktober 2012
Se også
Bibliografi
- Stéphane Pajot , Nantes gatehistorie , Les Sables d'Olonne, d'Orbestier,2010, 215 s. ( ISBN 978-2-84238-126-4 )
- Édouard Pied, Merknader på gatene i Nantes , A. Dugas,1906, 331 s. , s. 296-297