Safir (rakett)

VE 231 "Saphir" Eksperimentell
rakett
Smaragd- og safirraketten
Smaragd- og safirraketten
Generell data
Hjemland Frankrike
Bygger Bedrift for studier og produksjon av ballistiske raketter
Status I ustand
Høyde Saphir P, G og R: 17,8 meter
Diameter Safir P, G og R: 1,4 meter
Etasje (r) 2
Start base (r) Hammaguir
Motorisering
Ergols Første trinn: Essens av terpentin og salpetersyre
Andre og tredje: faste drivmidler
1 st gulvet Vexin
2 e etasje 4 x SEP P2.2
Oppdrag
Eksperimentell testrakett

VE 231 "Saphir" rakett , også referert til enklere av Saphir , er en fransk eksperimentell rakett , utviklet av Company for the Study and Production of Ballistic Vehicles (SEREB) for programmet "  Basic ballistic studies  " (EBB), kjent som “Edelstener”. Dens oppgave var å teste Emerald første etappe og Topaz andre etappe for Diamond- raketten og de strategiske ballistiske jord-til-bakken-missilene (SSBS). Hans kodenavnet midler V ehicle E Xperimental til to etasjer, flytende Propulsion (Floor Emerald, koden 2) og faststoff (Floor Topaz, kode 1), (kode 3), ikke-kontrollert (kode 0).

Historie

I 1961, nettopp SEREB, startet Frankrike starten på "  Basic ballistic studies  " (EBB) -prosjektet, kjent som "Edelstener", bestående i å utvikle S2-missilet og Diamond-bæreraketten. Industriell utvikling er betrodd de to selskapene Nord-Aviation og Sud-Aviation . Mellom 1961 og 1965 hadde Frankrike all den kunnskapen som var nødvendig for å produsere et langdistanse-missil samt en satellittoppskyting. Flere eksperimentelle raketter er designet, noe som gjør det mulig å utvikle ett eller flere utstyrsutstyr hver for seg. Safir-raketten blir deretter designet, og består i å gjennomføre de siste testene av den første fasen Emerald og Topaz .

Teknisk karakteristikk

Flere versjoner av bæreraketten er designet:

Pilotversjon

Raketten har en total masse på 18 tonn, med en dimensjon på 1,4 meter og 17,8 meter i diameter. Den har Emerald første etappe , utstyrt med en Vexin rakettmotor . Topaze andre etappe har 4 rakettmotorer, som genererer en skyvekraft på 150 kN, i 43,5 sekunder. En utstyrsboks er plassert på Topaz-scenen, som består av styringsutstyr, flymålesensoren og et selvdestruksystem, hvis raketten skulle fungere feil.

Veiledningsversjon

Veiledningsversjonen har samme dimensjoner og vekt som Pilotage-versjonen. Andre etasje er annerledes. Utstyrsrommet har forskjellige elementer som en styringsenhet og en styringscomputer. Reentry-korpset har en radartransponder og en SECOR-transponder. Den totale massen av gjeninnføringslegemet er 345 kg.

Tilbake til skoleversjonen

Den tilbaketrukne versjonen er identisk med de andre G- og P-versjonene. Forskjellen er formen på det ikke-utvinnbare utstyrsrommet.

Lanseringslogg

Kilde
Suksess Fly nr Versjon Lanseringsdato (UTC) Start base Nyttelast (er) Merknader
1 P 5. juli 1965 Hammaguir Utstyrsboks
~ 2 P 10. juli 1965 Hammaguir Utstyrsboks Partiell svikt  : Dysene i 2 nd trinnet holdt seg på null etter separasjon og tenning, at for å låse lasterommet på null ikke har blitt utført.
3 P 9. oktober 1965 Hammaguir Utstyrsboks
3 G 13. mars 1966 Hammaguir
Base Brigitte
Utstyrsboks
3 G 18. mars 1966 Hammaguir
Base Brigitte
Utstyrsboks
3 G 28. oktober 1966 Hammaguir
Base Brigitte
Utstyrsboks
3 G 2. november 1966 Hammaguir
Base Brigitte
Utstyrsboks
3 G 19. januar 1967 Hammaguir
Base Brigitte
Utstyrsboks
3 G 27. januar 1967 Hammaguir
Base Brigitte
Utstyrsboks
3 R 19. mars 1966 Hammaguir Utstyrsboks
3 R 5. april 1966 Hammaguir Utstyrsboks
3 R 23. juni 1966 Hammaguir Utstyrsboks
3 R 5. oktober 1966 Hammaguir Utstyrsboks
8 R 2. desember 1966 Hammaguir Utstyrsboks Feil  : For tidlig separasjon av første og andre trinn på grunn av en utløsing av et akselerometer i utide
3 R 13. desember 2020 Hammaguir Utstyrsboks

Merknader og referanser

  1. Gérard Périnelle, "  VE 231 Saphir, side 1  "
  2. Gérard Périnelle, "  VE 231 Saphir, side 3  "
  3. Gérard Périnelle, "  VE 231 Saphir, side 4  "
  4. Gérard Périnelle, “  VE 231 Saphir, side 2  ” (åpnet 27. desember 2020 )

Se også

Relaterte artikler

Ekstern lenke