VE 231 "Saphir" Eksperimentell rakett | |
Smaragd- og safirraketten | |
Generell data | |
---|---|
Hjemland | Frankrike |
Bygger | Bedrift for studier og produksjon av ballistiske raketter |
Status | I ustand |
Høyde | Saphir P, G og R: 17,8 meter |
Diameter | Safir P, G og R: 1,4 meter |
Etasje (r) | 2 |
Start base (r) | Hammaguir |
Motorisering | |
Ergols | Første trinn: Essens av terpentin og salpetersyre Andre og tredje: faste drivmidler |
1 st gulvet | Vexin |
2 e etasje | 4 x SEP P2.2 |
Oppdrag | |
Eksperimentell testrakett | |
VE 231 "Saphir" rakett , også referert til enklere av Saphir , er en fransk eksperimentell rakett , utviklet av Company for the Study and Production of Ballistic Vehicles (SEREB) for programmet " Basic ballistic studies " (EBB), kjent som “Edelstener”. Dens oppgave var å teste Emerald første etappe og Topaz andre etappe for Diamond- raketten og de strategiske ballistiske jord-til-bakken-missilene (SSBS). Hans kodenavnet midler V ehicle E Xperimental til to etasjer, flytende Propulsion (Floor Emerald, koden 2) og faststoff (Floor Topaz, kode 1), (kode 3), ikke-kontrollert (kode 0).
I 1961, nettopp SEREB, startet Frankrike starten på " Basic ballistic studies " (EBB) -prosjektet, kjent som "Edelstener", bestående i å utvikle S2-missilet og Diamond-bæreraketten. Industriell utvikling er betrodd de to selskapene Nord-Aviation og Sud-Aviation . Mellom 1961 og 1965 hadde Frankrike all den kunnskapen som var nødvendig for å produsere et langdistanse-missil samt en satellittoppskyting. Flere eksperimentelle raketter er designet, noe som gjør det mulig å utvikle ett eller flere utstyrsutstyr hver for seg. Safir-raketten blir deretter designet, og består i å gjennomføre de siste testene av den første fasen Emerald og Topaz .
Flere versjoner av bæreraketten er designet:
Raketten har en total masse på 18 tonn, med en dimensjon på 1,4 meter og 17,8 meter i diameter. Den har Emerald første etappe , utstyrt med en Vexin rakettmotor . Topaze andre etappe har 4 rakettmotorer, som genererer en skyvekraft på 150 kN, i 43,5 sekunder. En utstyrsboks er plassert på Topaz-scenen, som består av styringsutstyr, flymålesensoren og et selvdestruksystem, hvis raketten skulle fungere feil.
Veiledningsversjonen har samme dimensjoner og vekt som Pilotage-versjonen. Andre etasje er annerledes. Utstyrsrommet har forskjellige elementer som en styringsenhet og en styringscomputer. Reentry-korpset har en radartransponder og en SECOR-transponder. Den totale massen av gjeninnføringslegemet er 345 kg.
Den tilbaketrukne versjonen er identisk med de andre G- og P-versjonene. Forskjellen er formen på det ikke-utvinnbare utstyrsrommet.
Suksess | Fly nr | Versjon | Lanseringsdato (UTC) | Start base | Nyttelast (er) | Merknader | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
✓ | 1 | P | 5. juli 1965 | Hammaguir | Utstyrsboks | |||
~ | 2 | P | 10. juli 1965 | Hammaguir | Utstyrsboks | Partiell svikt : Dysene i 2 nd trinnet holdt seg på null etter separasjon og tenning, at for å låse lasterommet på null ikke har blitt utført. | ||
✓ | 3 | P | 9. oktober 1965 | Hammaguir | Utstyrsboks | |||
✓ | 3 | G | 13. mars 1966 |
Hammaguir Base Brigitte |
Utstyrsboks | |||
✓ | 3 | G | 18. mars 1966 |
Hammaguir Base Brigitte |
Utstyrsboks | |||
✓ | 3 | G | 28. oktober 1966 |
Hammaguir Base Brigitte |
Utstyrsboks | |||
✓ | 3 | G | 2. november 1966 |
Hammaguir Base Brigitte |
Utstyrsboks | |||
✓ | 3 | G | 19. januar 1967 |
Hammaguir Base Brigitte |
Utstyrsboks | |||
✓ | 3 | G | 27. januar 1967 |
Hammaguir Base Brigitte |
Utstyrsboks | |||
✓ | 3 | R | 19. mars 1966 | Hammaguir | Utstyrsboks | |||
✓ | 3 | R | 5. april 1966 | Hammaguir | Utstyrsboks | |||
✓ | 3 | R | 23. juni 1966 | Hammaguir | Utstyrsboks | |||
✓ | 3 | R | 5. oktober 1966 | Hammaguir | Utstyrsboks | |||
✕ | 8 | R | 2. desember 1966 | Hammaguir | Utstyrsboks | Feil : For tidlig separasjon av første og andre trinn på grunn av en utløsing av et akselerometer i utide | ||
✓ | 3 | R | 13. desember 2020 | Hammaguir | Utstyrsboks |