Transport i Morges-Bière-Cossonay-regionen

Transport i Morges-Bière-Cossonay-regionen

Morges-Bière-Cossonay region transportlogo
A Vær 4/4.
A Vær 4/4.
Opprettelse 20. februar 1894
Viktige datoer 1894  : Stiftelsen av Compagnie du Chemin de fer de Bière-Apples-Morges 1980  : opprettelse av Morges og omegn offentlig transportnett 2003  : Blir transport av Morges-Bière-Cossonay-regionen 2010  : Fusjon med kabelbaneselskapet Cossonay 2013  : Enhet av tilbudet under navnet MBC
Juridisk form Anonimt samfunn
Hovedkontoret Morges Sveits
 
Retning Francois Gatabin
Aktivitet Offentlig transport
Produkter Tog , taubane , bussnett
Effektiv 220
RC CHE - 105.950.174
Nettsted https://www.mbc.ch

Den transport av Morges-Bière-Cossonay region ( MBC ) er et allmennaksjeselskap , grunnlagt i 1894 i Beer , under navnet selskapets Railway Bière-Epler-Morges , og tok sitt nåværende navn i 2003 . Målet er å drive det offentlige passasjertransportnettverket med samme navn, i bydelen Morges , i kantonen Vaud i Sveits .

Transporter av Morges-Bière-Cossonay-regionen driver for tiden Bière-Apples-Morges-jernbanen , Cossonay-kabelbanen og et urbane og regionale bussnett.

Historie

Historien til selskapet, grunnlagt på 20. februar 1894under navnet Compagnie du Chemin de fer de Bière-Apples-Morges ( BAM ) er nært knyttet til den av jernbanelinjen Bière-Apples-Morges som den har vært den eneste operatøren siden den ble satt i driftJuli 1895. I 1954 lanserte selskapet to busslinjer fra Morges , den ene til Apples og den andre til Lussy-sur-Morges , operert med fire biler og integrert i PostBus- nettverket . I 1966 begynte hun skoletransport for å tjene høgskolen i Morges .

I 1980 opprettet BAM Transports publics de Morges & environs (TPM), et bussnettverk hvis første linje knytter Prélionne til Lonay . Dette nettverket vil se fire store utvidelser i løpet av historien, i 1985 , i 1994 , i 2000 og i 2004 .

I 2003 skiftet BAM navn til Transports de la Region Morges-Bière-Cossonay ( MBC ). På 2000-tallet vil selskapets gradvise integrering i Mobilis Vaud- billettnettverket og utvidelsen av bussnettet.

De 9. desember 2010, fusjonerte MBC med selskapet Funiculaire de la Gare à la Ville de Cossonay, operatør av Cossonay kabelbane (CG), deretter ble nye utvidelser av bussnettet gjennomført frem til 2013 da selskapet bestemte seg for å forlate TPM-merkevaren. alle sine linjer under firmanavnet, MBC. Selskapet integreres også idesember 2013de syv PostBus-linjene til Société des auto-transports du pied du Jura vaudois (SAPJV) etter kontraktsopphør - i økonomiske vanskeligheter vil SAPJV oppløses i 2016 etter at mislykket i fusjonsprosjektet med MBCene - inkludert fem regionale linjer og Cossonay- tjenesten .

Bussnettet ble omstrukturert i 2018.

I 2021 vil selskapet bygge et nytt depotverksted for busser nær Préverenges-veien for å erstatte Tolochenaz.

Visuell identitet

Logoene nedenfor oppsummerer den visuelle utviklingen av selskapet og dets varemerker.

Nettverk

Alle linjene samlet transporterer MBCs nesten seks millioner passasjerer hvert år.

Jernbanelinjer

Kabelbane

Bybusser

Regionbusser

Referanser

"  MBC Company Profile  " ,23. april 2014

  1. “  MBC on the Central Trade Reasons Index  ” , på https://www.zefix.admin.ch (åpnet 2. juni 2017 ) .
  2. “  MBC på handelsregisteret til kantonen Vaud  ” , på https://www.rc2.vd.ch (åpnet 2. juni 2017 ) .
  3. "  Det var en gang ...  " , på https://mbc.ch (åpnet 2. juni 2017 ) .
  4. Lauriane Barraud, "  Fra jernbane til luft, vil MBCs forstyrre Morgianske mobilitet  " , på http://www.24heures.ch ,16. oktober 2015(åpnet 2. juni 2017 ) .
  5. Natacha Rossel, "  Fusjonen av transportselskaper har kollapset  " , på http://www.24heures.ch ,3. mars 2016(åpnet 2. juni 2017 ) .
  6. Martine Rochat, "  The end of the bus fight  " , på http://www.lacote.ch ,11. april 2013(åpnet 2. juni 2017 ) .
  7. Sylvie Guggenheim, “  Morges: Starter fra et blankt ark for å revidere MBC-nettverket  ” , på http://www.lacote.ch ,3. februar 2016(tilgjengelig på en st november 2017 )
  8. Trikkemagasin nr. 145, februar 2021

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker