Orizo | ||
Ovenfor, et tog fra linje T1 (trikk), i sentrum, et tradisjonelt bussbil og et kjøretøy fra CityZen Les Halles-linjen, under, en Vélopop 'stasjon foran et kjøretøy fra linje C2 (Chron'hop). | ||
situasjon | Stor-Avignon | |
---|---|---|
Type | Trikk , BRT , buss , sykler | |
Igangsetting | 19. oktober 2019 | |
Linjer | 75 | |
Eieren | Stor-Avignon | |
Operatør | Transdev | |
Nettsted | orizo.fr | |
Relaterte nettverk | Orizo Network: | |
Orizo er det offentlige transportnettet til Greater Avignon . Den drives av et datterselskap av Transdev- gruppen .
Orizo-nettverket har:
Med åpningen i 1849 av jernbanelinjen Paris - Lyon - Marseille (PLM), kobler de første omnibusene Avignon stasjon (nå kalt Avignon-Centre ) til byens store hoteller.
På slutten av XIX - tallet , under innflytelse fra ordføreren Pourquery Boisserin av prosjektet trikk født. Den vil bli tatt i bruk fra1 st januar 1899 før 31. mai 1932.
Siden 1 st mars 1979, den offentlige transporten til Grand Avignon drives av selskapet TCRA som på det tidspunktet er et kommunalt selskap, bussnettverket med samme navn blir tettere og strekker seg over hele tettstedssamfunnet Grand Avignon .
I begynnelsen av skoleåret 2012 ble Avignon Region offentlig transportnett transformert.
Med etablering av en kveldstjeneste på de travleste linjene i byen . Timestrekningen økes fra 19.40 til 21.00 på de tre hovedlinjene i nettverket: linjene 3, 4 og 7. Tidsplanene for skyttelbussene som forbinder park-and-ride-fasiliteter til sentrum er justert.
Det opprettes en ny linje som betjener øst for tettstedet uten å gå gjennom sentrum. Hensikten med disse forbedringene er å forberede nettverket for ankomsten av trikken , som tidligere var planlagt til 2016.
De 16. oktober 2016begynner byggearbeid på linje 1 i Avignon-trikken . Hele TCRA-nettverket er derfor utstyrt for å unngå ulemper forårsaket så mye som mulig.
Busslinjene blir modifisert, nye blir opprettet, bytteknutepunktene utvikler seg og rutene for linjene blir koordinert med trikkens arbeider.
Fra sommeren 2019, etter ferdigstillelse av trikke verk begynner nettverket sin utvikling før sin globale restrukturering i begynnelsen av samme år (og før åpningen av trikken og Chron'hop i oktober).
Den første trikkelinjen og de to første Chron'hop-linjene ble innviet den 19. oktober 2019med den bemerkelsesverdige tilstedeværelsen av Mireille Mathieu og presidenten for regionen Renaud Muselier. Disse to store logistikkinnovasjonene blir fulgt av en ny grafisk identitet (navn og logo) for Grand Avignon offentlige transportnettverk .
TCRA-nettverket forsvinner til fordel for det nye Orizo-nettverket, hvis grønne og grå logo (i tettstedets farger) ble avduket i løpet av august 2019.
Hovedlinjene i dette nye nettverket er T1 , C2 og C3 , supplert med 33 vanlige busslinjer, 12 on-demand busslinjer, 35 skolelinjer og 30 stasjoner for 300 selvbetjente sykler. De nye hybrid- og elektriske bussene fra Iveco leveres til nettverket den20. februar 2020. På denne datoen nådde antall passasjerer på T1- linjen 8000 reisende per dag. IMars 2020, fordi Covid-19-epidemien er for viktig i Frankrike, blir inneslutning på plass, noe som logisk sett fører til et redusert antall fremmøte.
Trikk:
Orizo-nettverket har en trikkelinje på 10 stasjoner i 5,2 km. I sitt første driftsår bar linjen over 1,2 millioner passasjerer. :
Fjorten Alstom Citadis Compact tre- etasjes togsett kjører på linje T1 . De er hvite i fargen og har originaliteten til å bære navnene på 14 personligheter knyttet til byen. Mireille Mathieu var til stede for å innvie toget i hennes navn.
En andre trikkelinje ble stemt inn mars 2018. For tiden under utredning vil linjen med 7 stasjoner for 3,2 km bli satt i drift i 2025. Opprinnelig planlagt til 2023, er denne igangkjøringen utsatt til 2025 av den nye kommunen valgt i 2020.
Orizo-nettverket har to høytliggende busslinjer kalt "Chron'hop" med 56 stasjoner i 25 km:
Orizo-nettverket har 72 busslinjer (29 faste, 11 på forespørsel og 32 skole) i hele Grand Avignon .
Alle busslinjene forbinder trikkelinjen , de to Chron'hop- linjene og Vélopop- stasjonene .
Orizo-nettverket har 29 stasjoner for 300 selvbetjente sykler i Avignon , Le Pontet og Villeneuve-lès-Avignon , kalt Vélopop '.
Stasjonene er plassert i ulike strategiske steder som i Avignon på Techno Agroparc, ved Henri Duffaut Hospital, i Intra-Muros eller på trikken ruten .
Orizo-nettverket har et enkelt prissystem for hele nettverket (unntatt Vélopop ').
En enkeltbillett koster € 1,40, mens en dagsbillett koster € 3,50 . 10-turbilletten koster € 12,50 .
Forbindelsene er gratis i 1 time fra kanselleringen av billetten, og er mulig fra en transportmåte til en annen (Tramway + Chron'hop + Bus).
Alle billetter og kort er kontaktløse. Billetter kan lades opptil 5 ganger 24 timer i døgnet, 7 dager i uken via E-butikken og billettautomatene på stasjonene.
Det er flere typer kjøretøy. Fra19. oktober 2019, blir de 14 trikkeenhetene lagt til alle de andre kjøretøyene. Imidlertid kjører Chron'hop-linjene C2 og C3, som ennå ikke har mottatt kjøretøyene sine (artikulerte BRT-er) og som har blitt forsinket, med gamle dieselbusser (Irisbus og Solaris Urbino 12) midt i den vanlige trafikken.