Den aeropittura (i italiensk : aeropittura ) er en variant billedlig av futurisme kalt "andre futurisme", som hevder seg i årene etter første verdenskrig . Som et uttrykk for myten om maskinen og om modernismen som er karakteristisk for Filippo Tommaso Marinettis bevegelse , viser aeropainting entusiasmen for luftfart , dynamikken og hastigheten til flyet.
Med sin komedie Le Roi Bombance (1905 men opptrådte i Paris i 1909 ) la Marinetti grunnlaget for futuristisk poesi . Han publiserte kort tid etter,20. februar 1909, i Le Figaro det første manifestet av futurisme .
Dette første manifestet vil bli videreutviklet av to manifest utarbeidet og signert 11. februar 1910av Umberto Boccioni , Carlo Carrà , Luigi Russolo (fra Milano ), Giacomo Balla (fra Roma ), Gino Severini (fra Paris), først av Manifestet for futuristiske malere , avduket den18. mars 1910på Chiarella-teatret i Torino , deretter av Technical Manifesto of Futurist Painting , utgitt litt senere, samme år
Futuristene har publisert et betydelig antall manifest som dekker mange forskjellige emner og over en lang periode (1909-1969). Fagene som dekkes spenner fra musikk, med manifestasjonen av futuristiske musikere (1910, utarbeidet av Balilla Pratella ) og lyder og lukter, med manifest av lyder, lyder og lukter (1913, utarbeidet av Carlo Carrà) til manifestet av futuristiske kvinner og Futurist Manifesto of Luxure (1912 og 1913, skrevet av Valentine de Saint-Point ) gjennom arkitektur , skulptur , kino , fotodynamisme , "syntetisk teater", "aerotheatre", univers, etc. Bortsett fra Valentine de Saint-Point, som fremfor alt reagerer på de kvinnefiendtlige sidene ved Marinettis skrifter, blir manifestene ofte adressert til unge mennesker, til den nye generasjonen som er bestemt til å ta plassen til den forrige med ny livsstil og teknologi. Marinetti publiserer også en artikkel i avisen La Gazzetta dell'Emiliagui der han erklærer at han vil "synge om kjærligheten til fare, vanen med energi og temeritet" . Han søker, med futurisme, å gjøre en ren fei av fortiden og å herliggjøre moderniteten gjennom teknologisk revolusjon, urbanisme, vold - Marinetti skriver i sitt manifest fra 1909 at "den brølende bilen, som har luften til å løpe over drueskudd, er vakrere enn Winged Victory of Samothrace . " Denne avvisningen av fortiden og patriotismen og vanhelligelse av kunst kommer til uttrykk i hans bok The aeroplano del Papa (it) ( 1912 ), en diktsamling til-libriste futuristisk, og i den manifest Imagination uten strenger og ord i frihet ( 1913 ), som forbereder Marinetti for aeropainting.
En form for post- dadaistisk "andre futurisme " dukket opp etter første verdenskrig , spesielt takket være arbeidet til Marinetti, Balla og Depero (som fremdeles foreslo, i 1915, den futuristiske rekonstruksjonen av universet), og til tross for en enhet og en mindre fornyelseskraft - ja, mens Depero er påvirket av fransk purisme og Prampolini av surrealisme , forlater Severini bevegelsen, så vel som Carrà som forlater den i 1917 for å vie seg til metafysisk maleri med De Chirico .
Karakteristikkene og temaene ved aeropainting skulle bli tydeligere i løpet av 1920-tallet , særlig gjennom den nye gjennomgangen Roma futurista , opprettet i 1918, og under Venezia-biennalen i 1924 , med Gerardo Dottori , den gang i 1926. , med den futuristiske flygeren og maleren Fedele Azari (it) , som skapte det første luftfartsverket, Prospettiva di volo . Senere kom Dottori nærmere Marinettis tanker om hastighetens estetikk og etikk med veggmaleriene fullført i 1929 - og ødelagt i andre verdenskrig - i venterommet til hydrobase d ' Ostia . Flydekorasjonens deretter funn i praksis sin egen formell kontinuitet med en forestilling som fremhever scansion av den imaginære for farge flyene fremhever i sin tur den mekaniske og dynamiske karakter luftfart, og i form av fantastisk lyrikk., Naturalist og spiritualist , inspirert under en flytur.
Romfart finner endelig en kodifisering med publiseringen av Manifesto dell'Aeropittura futurista (på fransk: "Manifest of the Futuristic Aerospace"), skrevet av Marinetti etter en lang sjøflytur på La Spezia- bukten og påvirket av arbeidet av Christopher Nevinson , og signert i 1929 av Marinetti , Balla , Depero, Prampolini, Dottori , Benedetta Cappa , Fillia , Tato (it) og Somenzi . Den er publisert i Gazzetta del popolo av22. september 1929, i artikkelen med tittelen Prospettive di volo . De tre hovedposisjonene som forsvares av luftbelte er “en visjon om kosmisk projeksjon, som det vanligvis er tilfelle i Prampolinis kosmiske idealisme (...); en "reverie" av luftfantasier som noen ganger strømmer inn i eventyret (som i Dottoris arbeid) (...); og en slags luftfartsdokumentasjon som svimmel nærmer seg den direkte feiringen av maskinen (spesielt på Tullio Crali ), men også på Tato (it) og Ambrosini ). » , Det vil si søken etter en kosmogonisk dimensjon som feirer universet og tilkomsten av luftfart, men fremfor alt uttrykket for de dynamiske opplevelsene som genereres av en flytur, som inkluderer en ny forståelse for hastighet, oppfatning av jordiske detaljer og perspektiv.
Futurister ser myten om at bilen mister sin aura og trenger å omformulere sine samlende temaer. Temaet luftfart gjenoppliver forskning om representasjon av dynamikk, kraft og hastighet. Dette nye temaet ledsaget av formaliseringen av bevegelsen gir futurismen et virkelig nytt pust med viktige verk som Triptych (1931) og Portrait of Mussolini (1938) av Gerado Dottori, Bonification (1932) av Osvaldo Peruzzi , Space Elements ( 1932) av Pippo Oriani (it) , Deux victoires (1933) av Ivanhoe Gambini (it) , som kombinerer kunst og fascistisk ideologi .
I 1931 , på Pesaro-galleriet i Milano , fant en viktig luftmaleriutstilling med fokus på temaene kosmisk idealisme sted. Et år senere ble den første store luftfartsarrangementet organisert i Paris av Marinetti i 1932 , og vil fortsette på en tur til Athen , Milano, Roma , Napoli og Livorno i 1933 . Samme år organiserte Marinetti i La Spezia Golfo della Spezia (it) Painting Prize , hvor mange utstillere av futuristisk aeropainting deltok. Futurister deltar i mange biennaler, særlig Venezia (fra 1926 til 1940). Vi kan se utviklingen av Fillia gjennom hans deltakelse i disse hendelsene (Venezia fra 1926 til 1934; Roma fra 1931 til 1935): han går fra den livlige og mekaniske kromatismen i futurismen på 1920-tallet til den fantastiske visjonen og luftmaleriet av 1930-tallet, særlig med maleriet Il costruttore .
En av futurismens viktigste manifestasjoner ble signert av Enrico Prampolini . Airbrushing er beskrevet der som et viktig instrument for å tilfredsstille de latente ønskene om å leve de okkulte kreftene til kosmisk idealisme.
I 1941 skrev Gerardo Dottori et aeropainting-manifest som var spesifikt for sin hjemland, Umbria , for å hylle den spesifikke kunsten hans. Denne airbrush er veldig fokusert på naturens åndelighet så vel som sin egen, med mye referanse til pilegrimsferd, bønn og paradis.
Etter Marinettis død i 1944 og det fascistiske regimet som han var sterkt involvert i, forsvant romfart gradvis. Bare Peruzzi prøver å få ham til liv, til ingen nytte.
Futurisme er en av de første billedbevegelsene som integrerer tekst i bildet, som om det er innebygd i felt eller fra hverandre, som en propagandaplakat.
Svært knyttet til italiensk nasjonalisme, tillater denne bevegelsen Italia igjen å ha en viktig rolle i verdens avantgarde , og ser dens innflytelse ganske omfattende, til tross for sin marginalisering av sine samtidige, spesielt franske. Faktisk er Polen inspirert av formisme, Spania i vibrasjonisme, England i Vorticism , Belgia, Sentral-Europa og utover Europa: i Japan , USA og Mexico , med stridentisme . Noen kunstnere er inspirert eller dyppet i futurisme og aeropainting uten nødvendigvis å følge bevegelsen, som Robert Delaunay , som er inspirert av futurisme mens han beveger seg mot abstraksjon - og dermed skaper Orphism - med verk som Eiffeltårnet (1911) eller La Ville de Paris ( 1910-1912), Marcel Duchamp med Nu descendant un escalier (1912), Francis Picabia med forskjellige verk fra 1913, Fernand Léger , selv om han bruker mer kubistiske aspekter futurisme, František Kupka , August Macke eller til og med Franz Marc , med komposisjon I ( 1913). Mens han var i Russland , var Vladimir Mayakovsky den første dikteren som var interessert i futurismen, Nathalie Gontcharoff og Michel Larionov , som umiddelbart ble med i billedbevegelsen og skapte Rayonnism , en abstrakt bevegelse inspirert av den.
Hvis aeropainting ble næret av dadaisme , ble dadaisme tidligere næret av Marinettis futurisme, for dens prinsipper som fraskriver seg adskillelsen av kunst og liv (derav oppfinnelsen av ytelse ), og taler for å overvinne alle konvensjonelle standarder og former, og ønsker å være i takt med den teknologiske revolusjonen i begynnelsen av XX th århundre , som utfordrer livsstil. I utvidelse er også videokunsten til Nam June Paik og Wolf Vostell og Fluxus- bevegelsen - hvis grunnlegger, George Maciunas , offentlig har innrømmet sin futuristiske arv - sannsynligvis arvinger.
Aeropainting inspirerer til og med utover det billedlige domenet, siden Giovanna Censi tolker aeropaintings av Prampolini og aeropoems of Marinetti ved å danse barfot, uten musikk, på den metakoriske modellen.
Marisa Mori (1900-1985) søker å bringe futurisme og feminisme sammen med et verk som Mamelles italiques au soleil : skapelsen av Roma, representert ved et kvinnelig bryst, med referanse til Capitoline Wolf , hvor morsmelk erstattes av solstråler, kosmisk element. Det avskårne brystet refererer til Amazons sitert i Manifestet til den futuristiske kvinnen (1912), skrevet av Valentine de Saint-Point i opposisjon til visse kvinnehatende ideer om det opprinnelige manifestet av futurisme .
Noi futuristi dichiariamo che:
“Vi futurister erklærer at:
Elementene i futurismen brukt av de første malerne i bevegelsen ( Giacomo Balla , Umberto Boccioni , Carlo Carrà , Gino Severini , Luigi Russolo ) som forstyrrer former , rytmer , farger og lys for å uttrykke en dynamisk følelse , en samtidighet av sjelstilstander og flere synlige strukturer, er lånt fra den divisjonistiske teknikken og kubismen .
For å oversette dette nye manifestet billedlig, vil de italienske aeropinterne søke nye elementer av perspektiv og bevegelse.
Airbrushes vil søke å uttrykke dynamikken, hastigheten og følelsene til disse opplevelsene på en todimensjonal overflate. Dette gjøres først ved å leke med synspunkter, perspektiver og forsvinningspunkter. To verk er bemerkelsesverdige i denne forstand: Gran volta. Aeropittura og Reverse Looping (1938, Tullio Crali): de representerer den visjonen en pilot ville ha hvis han utførte en løkke ved samtidig å vise flere faser (før, under og etter sløyfen). Så det er denne samtidigheten som kubister opplever når de prøver å legge flere synspunkter. Fargene selv er lik den syntetiske kubisme av Georges Braque av 1910 . Luftmaleren søker således å provosere følelsen av kraft og hastighet som er spesifikk for flyet hos tilskueren som om den var på scenen. I tillegg til disse nye opplevelsene, legger Crali til preg av modernitet i sitt eget landskap, siden arkitekturen til "nye byer" (lange bygninger tegnet av buede bukter, arkader, middelalderske tårn integrert i motsetning til den moderne byen) er spesifikk. ny urbanisme fremmet av futurister som Angiolo Mazzoni og Giorgio De Chirico .
Formene er geometriiserte for å uttrykke visjonens samtidighet - kjære for aeropoesis - og at bevegelsen brytes ned takket være forskjellige teknikker, inkludert kronofotografi . Futurismens vilje til å respektere kontinuiteten i etterfølgelsen av oppfatningsfasene er bevart i aeropoesis. På den annen side beholder aeropainting divisjonisme fra kubisme, men begrensningen til rene farger gjør at designen mister sin rasjonalitet.
Motivet og atmosfæren rundt det er av betydelig betydning. Motivet forsterkes faktisk av romlige og affektive linjekrefter, som forbinder det med de andre elementene i maleriet for å skape forskjellige synsfelt. Dette plasserer betrakteren i sentrum av komposisjonen , hvis bilde er lastet med kraft og følelser.
Benedetta Cappa , hustru til Marinetti, overtrer koder og investerer det i surrealistiske felt, spesielt Aeropainting av et møte med en øy (1939) med et abstrakt visuelt preget av kurver som bryter linjæriteten som ligger i aeropainting siden det skyldes hastigheten , så vel som fra de foreslåtte konturene, mens de var til de ble forsterket.
Landskapets egenskaper som ønsket av manifestet fra 1929 (punkt 5 og 6) er ikke til slutt begrenset til bare terrestriske landskap, til tross for de forskjellige bildevariasjonene som det er mulig å trekke fra de panoramiske og atmosfæriske overlagene av fly og farger. Dermed ser aeropintres for seg rommet i sin helhet, på jakt etter kosmiske konkretjoner. Det er første gang at tyngdekraftsbevegelsen ikke bare er representert, hvis ikke at den blir det dominerende elementet i denne plasten, slik vi kan se det i Mistero aereo (1930-31) av Fillia .
Museum of Italian Military Aviation, som ligger i en nedlagt vannbase ved bredden av innsjøen Bracciano i Vigna di Valle (provinsen Roman Tuscia), er hovedsakelig viet til italienske militærfly og rekordfly (Aermacchi - Castoldi-sjøfly av Schneider Cup, symbolsk for 1930-tallet).
Dette museet stiller ut (både som en permanent samling og som midlertidige utstillinger) mange malerier og skulpturer knyttet til den aerofuturistiske kunstneriske strømmen (som blomstret i Mussolini-perioden og noen ganger deltok i propagandaen til det fascistiske regimet).
Den inkluderer verk av blant andre Giacomo Balla, Tato (Gugliemo Sansoni).