Maastricht- Aachen flyplass Maastricht Aachen flyplass Flyplass Maastricht-Aken | ||||||||||
Aerogate på Maastricht-Aachen flyplass. | ||||||||||
plassering | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Nederland | |||||||||
Provins | Limburg | |||||||||
By |
Maastricht Aachen |
|||||||||
Åpningsdato | 1945 | |||||||||
Kontaktinformasjon | 50 ° 54 '57' nord, 5 ° 46 '37' øst | |||||||||
Høyde | 114 m (375 fot ) | |||||||||
Geolokalisering på kartet: Limbourg
| ||||||||||
|
||||||||||
Luftfartsinformasjon | ||||||||||
AITA-kode | STD | |||||||||
ICAO-kode | EHBK | |||||||||
sjef | Maastricht Aachen Airport BV | |||||||||
Den flyplassen Maastricht-Aachen ( kode IATA : STD • ICAO kode : EHBK ) er en flyplass nederlandske ligger 8 kilometer nord for Maastricht og 30 kilometer nordvest for Aachen i kommunen Beek i provinsen nederlandske Limburg . Det gamle navnet er Beek Airport ( Vliegveld Beek ).
Maastricht flyplass ligger bare omtrent førti kilometer nord-øst for den belgiske flyplassen Liège .
De første prosjektene for en regional sivil flyplass sør i provinsen Limburg dateres tilbake til 1919. I 1939 fikk prosjektet godkjenning fra provinsregjeringen, men krigen blandet seg inn. US Army of Liberators krever27. januar 1945tillatelse til å grunnlegge en midlertidig militær flybase i Beek, kalt Yankee 44 . En 1200 meter rullebane, laget av metallplater, opererer fra22. mars 1945.
Uoffisielt overføres Yankee 44 til månedenMai 1945til det nederlandske militæret, som tar seg av vedlikeholdet, men ikke bruker det. Kommunen Beek ber om tillatelse til å gjøre det til en sivil flyplass, som gis den1 st august 1945 : Beek flyplass ble født.
I 1949 ble metallplaten erstattet av to harde spor, henholdsvis på 1200 meter og 1000 meter. Til tross for dette brukes denne sivile flyplassen veldig lite, og fremtiden er usikker. Den sivile flyplassen ble reddet ved å gi i 1951 brukerrettigheter til det nederlandske luftforsvaret og den nederlandske meteorologiske tjenesten. Hovedbanen utvides til 1850 meter.
I 1956 ble SA Luchthaven Limburg grunnlagt, som tok ansvar for utviklingen av den sivile flyplassen. Et tiår senere fikk Beek lufthavn betydning og de første regionale flyselskapene begynte sine faste flyreiser med Beek - Eindhoven - Schiphol i 1966. Siden den gang har flyplassen bare vokst.
På 1980-tallet ble navnet Maastricht Airport introdusert . I 1994 ble Industrie- und Handelskammer Aachen en viktig partner i SA, og navnet ble deretter endret til Maastricht-Aachen lufthavn .
Siden 21. juni 2004, eieren av flyplassen er OmDV, et konsortium av Omniport og Dura Vermeer .
I Maastricht Aachen lufthavn er det flere pilotskoler, flyinstruktører og vedlikeholdsingeniører. Siden4. juni 2009, er flyplassen parkeringsplassen for Airbulance ambulanseplan som betjener Benelux-landene og Tyskland .
Nederland | De nederlandske Antillene | ||
---|---|---|---|
|
|
Se den rå forespørselen og kildene på Wikidata .
År | Bevegelser | Passasjerer | Frakt |
---|---|---|---|
1997 | 23.099 | 231.908 | 33,261 |
1998 | 20 832 | 240,657 | 27.999 |
1999 | 21.308 | 293,288 | 36,029 |
2000 | 24,701 | 382 896 | 44,268 |
2001 | 22.603 | 359.559 | 33 463 |
2002 | 18 810 | 312 333 | 39.477 |
2003 | 15 584 | 273 347 | 34 255 |
2004 | 13.738 | 228,318 | 44 221 |
2005 | 11 562 | 304,191 | 54,569 |
2006 | 16.590 | 270,086 | 54 152 |
2007 | 15.067 | 134,579 | 57 898 |
2008 | 16 882 | 231824 | 55,383 |
2009 | 13 727 | 135,696 | 53,351 |
2010 | 15 111 | 226,635 | 61 975 |
2011 | 11 364 | 333 910 | 65.402 |
2012 | 10 639 | 305,439 | 52,562 |
2013 | 10 347 | 429,545 | 54,029 |
2014 | 9 347 | 241 473 | 56,693 |
2015 | 9,004 | 195 180 | 56 622 |
2016 | 8 683 | 176,562 | 60.480 |
2017 | 9.053 | 167,544 | 86.770 |
2018 | 10 437 | 274,986 | 124,676 |
Bedrifter | Reisemål |
---|---|
BH Air | I sesong: Bourgas |
Corendon Airlines | I sesong: Antalya , Izmir-A. Menderes |
Corendon Dutch Airlines | I sesong: Alghero-Fertilia , Banjul , Bodrum-Milas , Catania-Fontanarossa , Corfu-I. Kapodístrias , Enfidha-Hammamet , Faro , Las Palmas / Gran Canaria , Heraklion-N. Kazantzákis , Hurghada , Ibiza , Izmir-A. Menderes , Kos , Mytilene-O. Elýtis , Palma de Mallorca , Ohrid-Saint-Paul-l'Apôtre , Rhodes-Diagoras , Samos-Aristarchus , Tenerife-South Reine Sofia , Trapani-V. Florio (Birgi) , Zante D.-Solomós |
Gå inn i luften | I chartersesongen: Tarbes-Lourdes-Pyrénées |
Onur Air | I sesong charter Antalya |
Ryanair | Alicante-Elche
I sesong: Bari-Karol Wojtyła , Girona-Costa Brava |
Redigert 29.12.2018
Bedrifter | Reisemål |
---|---|
Emirates SkyCargo | Chicago-O'Hare , Dubai Al Maktoum , New York-John F. Kennedy , Los Angeles , Mexico-B. Juárez |
Royal Jordanian Cargo | Amman-Reine-Alia , Jeddah - Kong Abdulaziz , Kairo , New York-John F.Kennedy |
Saudia Cargo | Dammam-Roi Fahd , Johannesburg OR Tambo , Nairobi-J. Kenyatta |
Silk Way Airlines | Baku-H. Aliyev , Bourgas , Hong Kong , London-Stansted , Moskva Sheremetyevo , Novosibirsk-Tolmatchevo |
Sky Gates Airlines | Baku-H. Aliyev , Hong Kong , Moskva Sheremetyevo , Novosibirsk-Tolmatchevo |
Turkish Airlines Cargo | Accra-Kotoka , Bogota-El Dorado , Bâle-Mulhouse-Fribourg , Chicago-O'Hare , Entebbe , Izmir-A. Menderes , Istanbul , Kuwait , Nairobi-J. Kenyatta , Oslo-Gardermoen , Riyad-King Khaled , Toronto (Pearson) , Curaçao |
Zimex Aviation | Birmingham , Dublin , Frankfurt |