Nå kan alle fly Xtra Long
IATA | ICAO | Kallesignal |
---|---|---|
D7 | XAX | XANADU |
Opprettelsesdato | 2007 |
---|---|
Grunnlegger | Tony Fernandes |
Basert på | Kuala Lumpur internasjonale lufthavn |
---|---|
Lojalitetsprogram | STOR |
Flåtenes størrelse | 30 |
Antall destinasjoner | 20 |
Hovedkontoret | Kuala Lumpur |
Moderselskap | AirAsia |
Datterselskaper |
Thai AirAsia X Indonesia AirAsia X |
Ledere |
|
Nettsted | www.airasia.com |
AirAsia X er et lavprisselskap ( lavpris ) langdistanse, opprettet i 2007 og basert i Kuala Lumpur i Malaysia . Et datterselskap av AirAsia , som det deler uniformer, billettering og levering, serverer det seksten destinasjoner sommeren 2013 med en flåte på 10 Airbus A330 .
I Mai 2007, Tony Fernandes , grunnlegger av AirAsia , kunngjør sin intensjon om å betjene Australia, ved å bruke et nytt selskap basert på et selskap han allerede eier, FlyAsianXpress (lansert i 2006, og hvis regionale nettverk vil bli solgt hos Malaysia Airlines ). Sir Richard Branson , president for det britiske selskapet Virgin Atlantic , tar 20% av hovedstaden i AirAsia X; det første flyet blir levert i september, med den første flyvningen til Gold Coast som foregår den2. november 2007. Nettverket utvides gradvis til Australia, Singapore, Taiwan, Kina og India.
AirAsia X lanserer sine første flyreiser til Europa i Mars 2009, til London og deretter to år senere til Paris . Eksperimentet er forlatt på sluttenmars 2012på grunn av høye oljepriser og for høye avgifter, ble også linjene til Delhi og Mumbai kuttet. Veien til Teheran forsvinner innoktober 2012, på grunn av "vanskelige forhold".
I Juni 2013, AirAsia X samler inn nesten 310 millioner dollar på Kuala Lumpur-børsen, som skal brukes til å starte datterselskaper i Thailand og Indonesia.
I Mai 2016, inkluderer AirAsia X-flåten følgende fly: