Air Union
| Air Union | |
| |
| Opprettelse | 1923 |
|---|---|
| Forsvinning | 1933 |
| Nøkkeltall |
Robert Bajac Paul Codos Jean Laulhé |
| Hovedkontoret | Paris Frankrike |
| Aktivitet | Flyselskap |
| Moderselskap | Air Union Paris 9, rue Auber |
| Søsterselskaper | Air Union London, Haymarket 32 |
| Datterselskaper | Marseille 1, rue Papère |
Air Union var et fransk flyselskap grunnlagt på1 st januar 1923fra fusjonen av Air Mail Company og Large Air Express Company . Air Union ble gjenforent med andre franske selskaper å danne Air France den7. oktober 1933.
Flåte
- Blériot-SPAD S.27 (2 passasjerer)
- Farman F.50 P (5 passasjerer)
- Farman F.60 Goliath (12 passasjerer)
- Farman F.190 (4 passasjerer)
- Blériot 135 (in) (8 passasjerer)
- Blériot 155 (in) (17 passasjerer, 2 fly)
- Blériot 165 (16 passasjerer, 2 fly)
- Breguet 280T (6 passasjerer, 16 fly)
- FBA 19 (1 plan)
- Wibault 282 (12 passasjerer)
Ulykker
De 14. mai 1923, En Farman Goliat plan var å gjøre Paris-Le Bourget - London-Croydon post linken krasjet på territoriet til Monsures (Somme), drepte sin seks beboere: Lauwrence Schwab, og Émile Pierrot, henholdsvis direktør og teknisk direktør i selskapet Air Union , piloten François Le Men, mekanikeren Pierre Jobert, en amerikaner, Juanita Bates og en finn, Mr. Ilmanen. En minneplate viet til ofrene ble plassert i kapellet før den ble omgjort til et mediebibliotek.
De 1 st juni 1923, mens selskapet bare var noen måneder gammelt, registrerte det en ulykke på linjen Paris-London-Paris. Hans tomotors Farman Goliath kalt La Lorraine, som ga post, men også kommersiell transport av mennesker og varer, fikk motorfeil rett over Den engelske kanal. Det vil ta all kulhet fra piloten Grasset å lykkes med å lande flyet i en nødsituasjon på en eng i Wimille. Bare en skadd vil bli beklaget.
På 6. august 1924, en Farman F.60 Goliath F-ADDT Languedoc var på en planlagt internasjonal passasjerflyvning fra Paris til Croydon lufthavn da den venstre motoren sviktet, noe som fikk piloten til å utføre en tvangslanding ved Golden Green, nær Hadlow , Kent . Ingen av piloten og de fem passasjerene om bord ble skadet. Flyet ble demontert for å tillate transport. Den ble deretter reparert og tatt i bruk igjen.
Merknader og referanser
- Sylvie Godin , " Katastrofen Goliat mai 1923: Den plakk i hyllest til seks døde i en ulykke i 1923 sov i tårnet i kirken ", Le Bonhomme Picard , Montdidier-Roye, n o 3534,23. januar 2019, s. 21.
- Stéphanie Meyniel, " The1 st juni 1923i himmelen: En Air Union-passasjerfly mister bruken av en av motorene sine til sjøs ” , på Air Journal ,1 st juni 2012(åpnet 21. november 2015 ) .