Allonville Street | ||||
situasjon | ||||
---|---|---|---|---|
Kontaktinformasjon | 47 ° 13 '20' nord, 1 ° 32 '05' vest | |||
Land | Frankrike | |||
Region | Pays de la Loire | |||
By | Nantes | |||
Omgivelser | Malakoff - Saint-Donatien | |||
Start | Place du 11e-Train-des-Équipages | |||
Slutt | Frédéric-Cailliaud Street | |||
Morfologi | ||||
Type | gate | |||
Lengde | 1000 m | |||
Historie | ||||
Gamle navn | Rue All-Aides Chemin All-Aides Rue de Richebourg |
|||
Geolokalisering på kartet: Loire-Atlantique
| ||||
De gatene i Allonville er en måte å Nantes i Frankrike , ligger i nabolaget Malakoff - Saint-Donatien .
Den asfalterte veien, som er åpen for biltrafikk, forbinder 11e-Train-des-Équipages-stedet til Frédéric-Cailliaud-gaten . Langs ruten møter den et dusin andre arterier, inkludert rue de Coulmiers som krysser den halvveis langs ruten.
Navnet på denne veien, som en gang ble kalt "rue du Bourg-Fumé", hyller nå Armand-Octave-Marie d'Allonville , en brigadegeneral som kjempet under Krimkrigen i 1864, før den ble utnevnt til senator ved dekret.
I Januar 1792, Jean-Baptiste Carrier , etter å ha okkupert hotellet La Villestreux , bosetter seg i et hus som ligger "chemin de Richebourg", på hjørnet av de nåværende gatene i Allonville og Frédéric-Cailliaud . Dette huset, et herskapshus bygget i XVI - tallet , beholder deretter endringene Carrier (åpninger til den blokkerte gaten) gjorde, og vil bli ødelagt i 1972.
I 1874, etter utvidelsen av Jardin des Plantes , ble den østlige delen av den gamle "Chemin de Richebourg" skilt fra den vestlige delen, som ble Rue de Richebourg , og fikk sitt nåværende navn.
Fra 1905 ble forskjellige sidevegener åpnet fra den vestlige delen for å lette byggingen av nye hus: avenue de la Devinière , avenue de Montys eller avenue Guillon .
Før den første verdenskrig strekker navnet på "rue d'Allonville", som hittil er begrenset til rue de Coulmiers, utover ved å inkludere den tidligere "rue d'Allonville", som en del av ruten markerte det territoriale til 1908 grensen mellom kommunene Nantes og Doulon . Det er på en stor del av nordsiden av denne gamle gaten at krigsdepartementet hadde opprettet i 1857, en stor brakke, kalt "Richemont-distriktet", på land som tidligere var kjøpt fra kommunen.
I 2020 utføres utviklingsarbeider over hele arterien, slik at det kan opprettes en første "vélorue" (eller "sykkelgate") i Nantes, et konsept født i Tyskland hvor trafikk prioriteres. kan ta midten av veien, er forbikjøring av enhver syklist forbudt. På den annen side ble det også opprettet en fotgjengerdel på rundt hundre meter mellom rue de Coulmiers og rue des Rochettes .
Denne plassen, som markerer den østlige enden av rue d'Allonville, gir tilgang til rue des Chalâtres i nord, rue Honoré-Broutelle i øst og rue de la Ville-en-Pierre i sør. Det hedrer de 11 th skvadron tog militære mannskaper dannet i Nantes21. april 1875.
Denne gaten som forbinder rue d'Allonville med rue de la Mitrie skiller veien til gendarmeriebrakker fra eiendomsprosjektet "Docks de la Mitrie". Dette gatenavnet, tilskrevet ved behandling av kommunestyret i30. juni 2017, hyller den feministiske aktivisten Maryse Guerlais (1952-2007). Medstifter av "Espace Simone-de-Beauvoir", som ligger siden 2015 Quai Ernest-Renaud i Nantes, var hun president fra 2002 til 2004.
Navnet på denne rettlinjede gaten med en lengde på omtrent 210 meter som forbinder boulevarden Ernest-Dalby , åpnet i 1884 under navnet "rue du Dahomet", hyller Marcel Hatet, ansatt i PTT, SFIO kommunalråd under mellomkrigstiden , som drev med motstand under okkupasjonen . Stopp ham5. august 1943av Gestapo i nr . 6 i Quai de la Fosse , døde han under tortur på Charette hotell på Place Marechal Foch . Han var 45 år gammel.
Denne kvasi-rettlinjede veien, i blindvei med en lengde på omtrent 140 meter, ble oppkalt etter et autorisasjonsbrev fra borgmesteren i 29. desember 1936 etter en forespørsel fra eierne som åpnet den i underavdelingen Morault-Kent.
Denne blindveien, som består av tre påfølgende segmenter med en total lengde på omtrent 220 meter, hyller Ludovic Cormerais, sønn av Louis Cormerais, borgmester i Saint-Philbert-de-Grand-Lieu , som han lyktes med femti senere. . Han var også generalråd i kantonen Saint-Philbert-de-Grand-Lieu og visepresident for Chambre Syndicale des Patrons Mechanics, Blacksmiths, Boilermakers, Founders and Modelers of Nantes.
Denne rettlinjede gaten med en lengde på ca. 380 meter som forbinder rue d'Allonville med 265e-Régiment-d'Infanterie og grenser til østsiden av brakken Richemont, ble åpnet etter en avgjørelse fra kommunestyret i10. mai 1882for å bli med i "chemin des Rochettes". Dets nåværende navn ble tildelt av en behandling i kommunestyret i28. juli 1958. I følge Stéphane Pajot hyller det Alexandre Petit Desrochettes, hovedmottaker for økonomi, som var stedfortreder for borgmesteren i Nantes François-Marie-Bonaventure du Fou i 1816 .
Blindvei som fører til nummer 40.
Blindvei mellom nummer 48 og 52.
Sporforening rue de la Havane . Navnet hyller Pierre Audigé , født i 1908, tannkirurg bosatt i Nantes fra 1937, som ble et motstandsmedlem under andre verdenskrig ; han ble arrestert av Gestapo den17. april 1944, og oppsummert sammen med mer enn 70 andre patrioter ved Caen- varetektssentralen , The6. juni 1944.
Blindvei som fører til nummer 76.
Impasse (tidligere “avenue de Monty”) som fører til nummer 74 og 78.
Gangvei som fører til nummer 123, og slutter seg til Boulevard de Stalingrad via rue de Maryland . Dette navnet kommer fra den tidligere tilstedeværelsen av sukkerraffinaderier og røyken de avviste (se Rue de Richebourg # Historie ).
Blindvei mellom nummer 82 og 86.
Impasse (tidligere "passasje Guillon") som fører til nummer 94.