| Langtransport luftfart | |
| Opprettelse | 3. april 1946 |
|---|---|
| Land |
Sovjetunionen Russland |
| Type | Luftstyrke |
| Roll | Bombeangrep |
| Er del av | Russisk luftvåpen |
| Gammelt kirkesamfunn | 37 th Air Force |
| Fødselsdag | 23. desember 1914 |
| Utstyr | Bomber, tankere på fly |
Den luftfart lang rekkevidde ( (ru) : Дальняя Авиация, Dal'nyaya Aviatsiya, forkortelse: ДА, eller VVS DA-DA, også oversatt som luftfart / lang) er kommandoen ansvarlig for strategisk bombing i sovjetiske luftforsvaret og Russisk luftvåpen siden 1946. Det var den kalde krigen som tilsvarte den strategiske luftkommandoen til USAs luftvåpen (USAF).
En omorganisering av Sovjet luftfart deaktivert i favør av 37 th Air Force opprettet1 st august 1980. Den aktiveres på nytt25. februar 1988Den 37 th Air Force å bli en av komponentene. En annen omorganisering av russisk luftfart som er effektiv iMars 1998opphever det igjen til fordel for den 37 th Air Force (strategisk) Høyeste Command. de5. august 2009, blir den aktivert igjen.
de 26. januar 1914fant testflyget til Sikorsky Ilia Mouromets som ble forvandlet til en bombefly ved begynnelsen av første verdenskrig, er bygget i 60 enheter for å utstyre den første tunge bombeflyet i historien innen luftforsvarets russiske imperium da23. desember 1914, Den russiske keiseren Nicholas II ratifiserte forskriften om opprettelse av en flyskvadron ved navn Ilya Mouromets til ære for en helt av russiske folkeepiske dikt.
Totalt ble 73 Ilia Mouromets-bombefly bygget mellom 1913 og 1918. Deres bomber traff målene sine med 90% nøyaktighet. Ilia Mouromets gjennomførte mer enn 400 oppdrag og kastet nesten 65 tonn bomber .
På 1930-tallet interesserte Sovjetunionen seg sterkt for taktisk og strategisk bombing og utviklet den største bombeflyten i verden i denne perioden. Den Tupolev SB, bygget i 7000 enheter fra 1934, komponert iJuni 1941, like før den tyske invasjonen , ble 94% av bombeflyene til det sovjetiske luftvåpenet (VVS RKKA) mens Iliouchine DB-3 ble bygget i 1528 enheter fra 1935. DB-3F-versjonen ble kalt Iliouchine Il-4 i 1942 .
En Yermolayev Yer-2 tomotors langdistansebomber opprinnelig designet for å slå Storbritannia kom i bruk i 1941 og vil bli bygget i rundt 350 enheter.
Petliakov Pe-8- bomberen er det eneste sovjetiske firemotorige flyet som ble bygget under andre verdenskrig . Pe-8 utførte angrep på Tyskland i juli 1941 og bombet Berlin i løpet av natten til 1011. august 1941. Denne bombardementet, som hadde veldig liten effekt, var ment for propaganda snarere enn strengt militært. Av de 91 produksjonsflyene gikk 53 tapt i kamp eller ved et uhell mellom 1940 og august 1944 . De resterende flyene ble trukket fra frontlinjeaksjoner i 1944 på grunn av forbedringer i den tyske nattjegeren .
De første tre Special Purpose Air Armies ble opprettet mellom 1936 og 1938. 2 nd Hæren ble opprettet på15. mars 1937i det russiske Fjernøsten . Litt senere, 3 th Air Force ble etablert i militære distriktet i Nord-Kaukasus . de5. november 1940ble disse hærene reformert som den røde hæren Stavka langdistanseluft tilFebruar 1942på grunn av dårlig kampytelse under luftkrig i vinterkrigen med Finland.
Long Range Aviation Force (ADD) ble opprettet den 5. mars 1942for å oppnå strategiske mål: bombardement mot administrative, politiske og militære mål dypt inne i fiendens bakkant eller angrep mot transportmidler og andre strategiske operasjoner. ADD ble satt under kommando av Alexander Golovanov i posten frem til 1948. I tillegg er ADD (inkludert Aeroflot-fly ) mye brukt for å støtte sovjetiske partisaner i det okkuperte territoriet til Sovjetunionen og de jugoslaviske partisanene . IFebruar 1944, tre store raid blir lansert mot Helsinki, men mislykkes takket være det finske luftforsvaret. Bare 670 av de 16.490 bombene - rundt 2600 tonn - falt på byen og drepte rundt 150 mennesker.
I hele sin eksistens har ADD vært en del av Supreme High Command Reserve (RVGK). Han mottok bare ordrer fra øverstkommanderende, Joseph Stalin .
I Desember 1944ADD overføres til den sovjetiske luftforsvaret og ble den 18 th Air Force (18-я Воздушная армия) som er meg på nettet fra en 800-3 000 fly, hvorav1 st januar 1945, 291 av 877 B-25 Mitchell mottatt av det sovjetiske luftforsvaret. 252 av disse enhetene er i bruk12. juni 1946 til AD-trening.
de 7. april 1945, under erobringen av Koenigsberg , støttet 516 bombefly angrep fra bakketroppene.
de 3. april 1946, den omorganiseres og blir langdistanseluftfart (DA). Det ble den første sovjetiske atomvektoren på 1950-tallet, men mangelen på veldig langdistansefly og utseendet på interkontinentale missiler gruppert sammen i strategiske rakettstyrker og deretter hav-til-bakken-missiler lansert fra ubåter. Ballistisk missil fra den sovjetiske marinen i 1960 rykker ned tredje i atomavskrekkende . Den støtter den russiske marine luftfarten i kampen mot skip.
Den Tupolev Tu-4 , en kopi av den amerikanske Boeing B-29 Super , ble satt i tjeneste i 1949 og ble den første sovjetiske fly til å ha muligheten til å angripe sammenhengende USA , men uten mulighet for retur.
Den Miasishchev M-4 er den første tunge sovjetiske jet bomber, bygget i 93 enheter, og brukes i flere roller (rekognosering, antenne tanking ) innenfor det russiske luftforsvaret og marinen luftfart , s'det gjorde et stort inntrykk på først i vest, den spilte ingen stor rolle i sovjetisk luftfart.
Når det ble bestilt i VVS i 1954 , den Tupolev Tu-16 ble bevandret i to tjenester derav: langtrekkende luftfart og marineluftforsvaret (AVMF). I løpet av den første, i løpet av andre halvdel av 1950-tallet og mye av 1960-tallet, dannet den grunnlaget for sovjetisk kjernefysisk avskrekking, og erstattet forgjengeren Tupolev Tu-4 . Dens manglende rekkevidde ville ha begrenset det til å angripe mål i Vest-Europa , de interkontinentale oppdragene mot USA, som heller skulle gjennomføres av Tupolev Tu-20 . Utseendet til ICBM-er, og generelt mer pålitelige og kraftige raketter, gjorde det til slutt foreldet i denne rollen. Det var også mindre egnet for penetreringsoppdrag i lav høyde enn etterfølgerne, Tupolev Tu-22 og Tupolev Tu-22M . Så mye at den ble fjernet fra denne rollen tidlig på 1970-tallet.Cellene som fremdeles var i stand til mange timers flytur ble da for det meste omgjort til en missilplattform for å utføre presisjonsstrekkoppdrag. I 1991 , etter Sovjetunionens sammenbrudd, da Tupolev Tu-22M ble jordet av vedlikeholdsproblemer, gjenopptok den ærverdige Tu-16 i noen tid sitt gamle strategiske streikoppdrag. Forbedringen vil imidlertid være kortvarig, og deretter vil antallet Tu-16 avta raskt.
Etter bruddet i Sovjetunionen har AD i det nye russiske føderasjonen bare 25 av de 99 strategiske bombeflyene som er i stand til å frakte cruisemissiler, samt 61 andre bombefly, og et antall fly har blitt overtatt av det ukrainske luftforsvaret . På 1990-tallet utgjorde arbeidsstyrken 15 000 mennesker.
I Mars 1998Under en omorganisering av det russiske flyvåpenet DA undertrykkes i favør av 37 th Air Force som tar kontroll over de strategiske rakettstyrkene i den russiske føderasjonen . Den deltar ikke offisielt i de tsjetsjenske krigene .
de 17. august 2007, Vladimir Poutine , president i den russiske føderasjonen kunngjorde gjenopptakelsen av fly av strategiske bombefly Tu-160 "på permanent basis" .
Under den andre sørossetiske krigen ble en rekognosering Tu-22MR skutt ned av de georgiske væpnede styrkene .
I Januar 2014Den 37 th Air Force, en stor dannelsen av DA, har ca 200 fly raketter og strategiske bombefly bærere som, ifølge beregninger gjort avJanuar 2014, 66 operasjonelle strategiske bombefly inkludert 11 Tu-160 av 14 (eller til og med 16) i kø og 55 Tu-95MS operasjonelle av de 63 som den hadde på slutten av 2000-tallet, og som var i stand til å frakte rundt 200 Kh-55 cruisemissiler og rundt 120 Tupolev Tu-22M og 19 Ilyushin Il-78 tankfly (31 til 48 nye fly forventes innen 2020 ifølge en artikkel fra 2013).
I 2015, ifølge Ria Novosti , vil antallet Tu-95s online være 43 og 6 Tu-160 som blir brakt til M-standarden og vil bli levert.
Siden 17. november 2015, er det engasjert i bombeaksjoner som en del av den russiske militære inngripen i Syria som ser ilddåpen til Tu-95 og Tu-160.
I begynnelsen av 2018 inkluderer flåten 16 Tu-160 som må oppgraderes til M2-standarden mens opptil 50 nye fly av denne typen kunngjøres fra 2021 med en hastighet på tre per år.
En modernisert versjon av Tu-95MS, Tu-95MSM i august 2020, 20 bombefly bør konverteres til denne standarden.
Hovedkvarter: Blagoveshchensk , Oblast d'Amour (Kilde Michael Holm)
Se 37 th Air Army (USSR) (en)
1990: Hovedkvarter: Smolensk
På 1 st januar 1991 :
Demontert inn Oktober 1994.