Den Attest (kjent som den grå kortet i Belgia og Frankrike ) er et dokument som materialiserer autorisasjon til å drive et registrert motor kjøretøy og lar sin identifikasjon. Registreringsbeviset er en politi tittelen . Det kan under ingen omstendigheter betraktes som et sivilstatusdokument eller en skjøte.
Bilen kan immobiliseres etter et visst antall mange Uten presentasjon av det grå kortet.
For et nytt kjøretøy blir registreringen utført etter fremvisning av et sertifikat for samsvar som bekrefter samsvarskontrollen av gruvetjenesten ("passage aux Mines") utført av DRIRE- tjenestene (erstattet siden 2010 av DRIEE of Île-de- Frankrike og regionale DREALs ). Det grå kortet er etablert i henhold til produsentens data i COC eller “European Certificate of Conformity” (tidligere “ rødt krysset ut ”). Kontrollene (aksept) som gjør at dette sertifikatet kan oppnås, kan utføres samlet av produsentene ( typegodkjenning ) eller på isolert basis (for eksempel for en prototype eller modifisert kjøretøy osv.).
Enhver eier av et motorkjøretøy, en tilhenger med en tillatt totalvekt over 500 kg eller en semitrailer som ønsker å ta den i bruk for første gang, må søke om attest for registrering. Denne forespørselen må rettes til innenriksministeren :
Likeledes må den nye eieren av et allerede registrert kjøretøy, hvis han ønsker å holde det i omløp, få utstedt et registreringsbevis innen en måned fra overføringsdatoen. Hennes navn. På den annen side, hvis eieren av et allerede registrert kjøretøy ikke ønsker å holde det i omløp, må han sende registreringsbeviset til prefekten til avdelingen etter eget valg ledsaget av en erklæring som informerer ham om at han trakk seg ut av sirkulasjon.
Siden 1 st juni 2004, er seksjonene i registreringssertifikatet i samsvar med et europeisk direktiv, og tilstedeværelsen av en avtakbar kupong forenkler de administrative prosedyrene ved å tillate at visse registreringsoperasjoner som endring av eier eller egenskaper utføres med posten, samtidig som det er mulig å sirkulere i dekning behørig utfylt avtakbar kupong i maksimalt en måned.
Siden 6. november 2017, formalitetene og søknaden knyttet til det grå kortet gjøres bare online via Internett og ikke lenger i prefekturen. Registreringsbeviset blir deretter sendt til hjemmet.
Dokumentene som kreves for registrering, avhenger av kjøretøyet:
Dokumentene for et nytt kjøretøy er:
Dokumentene for et brukt kjøretøy er dokumentene for et nytt kjøretøy, som legges til kjøretøyets registreringssertifikat og, hvis aktuelt, et passeringsbevis i et teknisk kontrollsenter i en EU-medlemsstat., Mindre enn 6 måneder gammel .
For kjøretøy som ikke har et samfunnssertifikat for samsvar, kreves det et identifikasjonssertifikat.
Den Innenriksdepartementet, Overseas Territories og lokale myndigheter har skapt en automatisert behandling av personopplysninger som kalles “kjøretøy registrering system” (SIV). Bilister har rett til å motsette seg videresalg av deres personlige data for kommersielle prospekteringsformål.
Siden 15. april 2009, bilfagfolk autorisert av innenriksministeren kan registrere kjøretøy for sine kunder. I visse spesifikke tilfeller er det imidlertid obligatorisk for brukeren å gå til prefekturen (eksempler: import, adresseendring, duplikat osv.). Den autoriserte og godkjente fagmannen kan utstede et foreløpig registreringsbevis som er gyldig i en måned på fransk nasjonalt territorium. Registreringssertifikatet blir sendt til vedkommende innen åtte dager av Imprimerie Nationale de Douai .
Prisen på det grå kortet avhenger hovedsakelig av antallet fiskale hester på kjøretøyet (angitt på registreringsbeviset i avsnitt P.6); de andre parametrene som tas med i beregningen er: kjøretøystypen (motorsykkel, bil, varebil), datoen for første registrering, karbondioksidutslippsgraden (CO 2), samt bostedsregionen til søkeren for registreringsbeviset.
Siden 1 st januar 2009, er utstedelse av et registreringsbevis underlagt en " stempelavgift " kalt " skatt for forvaltning av kjøretøyregistreringssertifikater". Beløpet er satt til € 4. Det ble stemt i finansloven til27. desember 2008 for 2009. Utstedelse av registreringsbevis som ikke har gitt opphav til betaling av regional skatt medfører fritak fra denne forvaltningsskatten.
Siden 15. april 2009distribueres det nye registreringsbeviset automatisk av La Poste . Denne leveringsmetoden gir anledning til betaling av et gebyr, hvis beløp er satt til € 2,76. Det skal imidlertid bemerkes at denne avgiften ikke gjelder for mopeder.
Når utstedelsen av registreringsbeviset er et resultat av endring i sivilstand eller endring av hjemsted, forfaller ikke skatten på registreringsbevis og forvaltningsskatt. Bare overføringsgebyr forfaller.
En avgift beregnet på å finansiere utviklingen av yrkesopplæring i veitransport er lagt til for motorkjøretøyer for transport av gods, veitraktorer og offentlige personbiler, unntatt veteranbiler.
Det påløper ingen avgift eller avgift for utstedelse av registreringsbevis for tohjulede mopeder og trehjulede mopeder uten karosseri.
Nasjonalt trykkkontor er den eneste som har tillatelse til å produsere kjøretøyregistreringssertifikater. Innehaveren av registreringsbeviset mottar tittelen, på sin adresse, i form av en vare med levering mot signatur.
Registreringssertifikatet består av en del. Den inkluderer et avtakbart element med tittelen "registreringsbevis - avtakbar kupong".
Registreringssertifikatet materialiserer autorisasjonen til å sirkulere kjøretøyet og tillater identifikasjon. Dette dokumentet vises spesielt: etternavn, fornavn og adresse til hovedinnehaveren; for- og etternavnet (siden21. mars 2011) Av en st felles holder om nødvendig (dette innlegget ikke er beskrevet i den nomenklatur som utgjør den neste kapittel).
Forsiden av registreringssertifikatet inneholder mellomrom som er beregnet for å feste datoene for tekniske inspeksjoner : stemplene til de påfølgende tekniske inspeksjonene er festet der når og når.
Dataene som er inkludert i registreringssertifikatet er representert av felleskoder harmonisert ved direktiv 1999/37 / EF fra Det europeiske råd av29. april 1999 knyttet til kjøretøyregistreringsdokumenter.
I henhold til dette direktivet utstedes et dekret den 22. september 2003 har opprettet en ny liste over elementene som er angitt på registreringssertifikatene som er trykt av prefekturtjenestene (til 13. oktober 2009). Et dekret av9. februar 2009 endret angående kjøretøyregistreringsprosedyrene, er listen over gjenstander angitt på registreringsbevisene utstedt av Imprimerie Nationale de Douai (fra 15. april 2009). I det nye kjøretøyregistreringssystemet som ble implementert i 2009, er postene “(A.1) Registreringsnummer, som forrige sertifikat refererer til” og “(I.1) Registreringsdato som refererer til forrige sertifikat”, blitt slettet.
De forskjellige overskriftene fordeles globalt som følger:
Registreringssertifikater utstedt i Frankrike inneholder følgende data, foran de tilsvarende harmoniserte felleskodene:
Det grå kortet inkluderer et registreringsnummer, vist på bilens nummerplater .
Det nye kjøretøyregistreringssystemet (VMS) tildeler kjøretøyet et levetidsnummer. Kjøretøyets registreringsskilt må da inneholde en territoriell identifikator som består av den offisielle logoen til en region og nummeret til en av avdelingene i denne regionen. Valget av denne territorielle identifikatoren er gratis og kan ikke ha noen tilknytning til hjemmet til innehaveren av registreringsbeviset.