Begrenset sertifikat for radiotelefonoperatører

Det begrensede sertifikatet for radiotelefonoperatør ( CRR ) er, over hele verden, en autorisasjon som hver bruker må ha for å betjene radiotelefonstasjoner i maritim , elve- eller luftfartssammenheng .

Innehaveren av et begrenset radiotelefonoperatør sertifikat (avhengig av valg) kan operere ombord fly stasjoner eller på -Brettspill stasjoner på skip med valgfri radioanlegget.

Maritime servicesertifikater


I den maritime mobiltjenesten er alle sertifikater utstedt siden 1 st januar 1978må inneholde minst følgende informasjon på nasjonalspråket med oversettelse til et arbeidsspråk fra International Telecommunication Union  :

CRR for den maritime mobiltjenesten

Kravene til bruk av en radiostasjon som opererer i VHF-serien om bord på et lystbåt, avhenger av navigasjonsområdet, internasjonalt eller territorialfarvann. - i internasjonal navigasjon og i utlandet: CRR (eller tilsvarende sertifikat) er obligatorisk. - i navigasjon i fransk territorialfarvann: bruk av en annen VHF enn en bærbar ikke-DSC VHF (kraft mindre enn eller lik 6W) er underlagt innhenting av førerkort for fritidsbåter eller CRR. Myndighetene i et fremmed land kan kreve at en fransk båtfører presenterer sin CRR. Maritime mobiloperatørsertifikater aksepteres i innlandsvassdraget.

Anbefaling. Innehaveren av et begrenset radiotelefonoperatørsertifikat kan tilby radiotelefontjenesten fra hvilken som helst skipstasjon , forutsatt at kontrollen av senderen kun innebærer drift av eksterne og enkle koblingsanordninger, uten behov for å utføre manuell justering av elementene som bestemme frekvensen, selve senderen opprettholder frekvensenes stabilitet innenfor grensene for de angitte toleransene og toppeffekten til senderen ikke overstiger 1500 watt.

Anbefaling. Det begrensede sertifikatet for radiotelefonoperatører kan være begrenset utelukkende til ett eller flere av frekvensbåndene til den maritime mobiltjenesten . I dette tilfellet må nevnes denne begrensningen på sertifikatet.

Eksempel:

Eller omtalene på det gamle begrensede sertifikatet for radiotelefonoperatører:

Mobile radiostasjoner

Maritimt VHF-band

Den VHF metrisk båndet for maritime tjeneste mobiler er mellom 156 og 162  MHz med 25  kHz kanaler i G3E eller F3E (FM) med en kraft på 1 til 25 W. driftsområdet er mindre enn 60  km . Den Kanal 16 brukes for radiovakt, kanalen 70 i auto søvn Digital Selective Calling .

River VHF band

Den VHF metrisk båndet for river tjenesten er mellom 156 og 162  MHz med 25  kHz kanaler i G3E eller F3E (FM) med en kraft på 0,5 til 1 W med en antenne uten forsterkning plassert i en høyde mindre enn 12 meter over havet. over vannstanden. En rekkevidde på mindre enn 6  km .

1,6 til 4  MHz bånd

Den MF hectometric bånd av mobilstasjoner i den maritime service ligger mellom 1,6 og 4  MHz , deles opp i flere underbånd, og med 3 kHz kanaler  i J3E (USB) eller H3E med en effekt på 150 til 400 W. Rekkevidden drift er mindre enn 600  km . Den frekvens to 182  kHz benyttes for radio standby.

Bånd 4 til 26  MHz

Det dekametriske HF-båndet til den maritime tjenesten ligger mellom 4 og 26  MHz , delt inn i flere underbånd og med 3 kHz kanaler  i J3E (USB) med en effekt på 250 til 1000 W mellom mobilene til den maritime tjenesten og med en effekt på 250 til 1500 W mellom en mobil fra den maritime tjenesten og en kyststasjon. Driftsområdet kan være globalt avhengig av bølgeforplantningsforholdene og frekvensen som brukes.

Innebygd radiokommunikasjon

På -Brettspill radiokommunikasjon  : dette er den interne trafikken på båten mellom radiostasjonene som er installert om bord i en båt eller om bord forskjellige båter som danner en del av den samme trekkes eller skyves konvoi. Kontrollene for fortøyning eller start faller også inn i denne kategorien. Bruk i taktisk monofrekvens og reléstasjon ombord er i UHF-båndet med 12,5  kHz eller 25  kHz kanaler i G3E eller F3E (FM) og en effekt på 0,2 til 2 W. Kanaltaktisk enkeltfrekvens 457,525 MHz er til stede på alle bærbare enheter for  radiokommunikasjon ombord. Operasjonsomfanget er internt for konvoien.

Manøvrering av en radiotelefonstasjon

I fransk territorialfarvann er bruk av bærbare VHF-er på mindre enn 6 W og uten digital selektiv samtale tillatt uten et radiotelefonsoperatørsertifikat.

Siden 31. januar 1997, for å drive en radiotelefonstasjon ombord som opererer i VHF-området 156  MHz til 162  MHz , med en effekt på 25  W , er det nødvendig å ha ett av følgende sertifikater:

  • En båt- og navigasjonslisens i fransk territorialfarvann
  • Begrenset sertifikat for maritim radiotelefon
  • Begrenset operatørsertifikat (SRC) Short Range Certificate: for alle fartøy i sone A1 ;
  • Spesielt operatørsertifikat: i alle områder for franske handelsfartøyer mindre enn 500  UMS og franske fiskefartøyer mindre enn 45 meter lange;
  • General Operator's Certificate (LRC) Long Range Certificate: alle fartøyer og alle områder.

Siden 31. januar 1997, for å konfigurere, programmere, modifisere, reparere en ombordstasjon, er det nødvendig å ha ett av følgende sertifikater:

  • CR1: førsteklasses radioelektronisk teknikersertifikat
  • CR2: andre klasse radio elektronisk teknikersertifikat
Program Maritime Mobile Service Radiotelephon Operator's Restricted Certificate Tests (siden 16. september 2013)
  • Generell maritim mobiltjeneste: 6 spørsmål
  • VHF radiotelefoni: 8 spørsmål
  • Praktisk bruk av DSC VHF: 10 spørsmål
Maritime Mobile Service Radiotelephon Operator's Restricted Certificate Program.

A. - Generell kunnskap om radiokommunikasjon i den maritime mobiltjenesten

  1. Kommunikasjonskategorier.
  2. Kategorier av stasjoner.
  3. Grunnleggende kunnskap om frekvensene og kanalene til det marine VHF-båndet.
  4. Kraftkilder fra skipstasjoner.

B. - Praktisk kunnskap og evne til å bruke VHF radiokommunikasjonsutstyr

  1. Praktisk bruk av VHF-utstyr: Radiotelefonikanaler; Ordrene ; Bærbar toveis VHF-enhet; VHF antenner;
  2. Formål og bruk av digitale selektive anrop (DSC) og teknikker: Generelle prinsipper og grunnleggende egenskaper ved ASN; Kategorier for klage; Maritime Mobile Service Identities (MMSI); Prioriteringer; Fjernkontroll av samtaler og trafikkinformasjon; Digitale selektive anrop.

C. - GMDSS driftsprosedyrer og detaljert praktisk bruk av GMDSS delsystemer og utstyr

  1. SAR-prosedyrer: Sjøområder og tilgang til GMDSS-enheter; Rollen til redningskoordineringssentre (RCC); SAR organisasjon.
  2. GMDSS nødprosedyrer, nød- og sikkerhetskommunikasjonsprosedyrer: nødkommunikasjon; Nødkommunikasjon; Sikkerhetskommunikasjon.
  3. Beskyttelse av nødfrekvenser: Hvordan unngå skadelig interferens; Utslipp under nødtrafikk; Hvordan forhindre uautoriserte sendinger; Testprotokoller og prosedyrer; Hvordan unngå overføring på VHF-beskyttelsesbånd; Prosedyrer som skal følges ved utstedelse av falske nødvarsler.
  4. Informasjon om maritim sikkerhet i GMDSS (MSI): NAVTEX-systemet; SafetyNET-systemet.
  5. Advarsels- og lokaliseringssignaler i GMDSS: Nødposisjon som indikerer radiofyr (EPIRB); Search and Rescue Radar Responder (SART).

D. - Driftsprosedyrer og regulering av radiotelefonkommunikasjon

  1. Evne til å utveksle kommunikasjon knyttet til livets sikkerhet til sjøs: Nødkommunikasjon; Nødkommunikasjon; Sikkerhetskommunikasjon.
  2. Obligatoriske forskrifter, prosedyrer og praksis: Internasjonal dokumentasjon og nasjonale publikasjoner; Internasjonale forskrifter og avtaler som styrer den maritime mobiltjenesten; Nasjonale forskrifter;
  3. Praktisk og teoretisk kunnskap om prosedyrer for radiotelefoni: Offentlig korrespondanse; Beskatning av kommunikasjon.
  4. Bruk av det internasjonale fonetiske alfabetet og deler av IMOs standard maritime kommunikasjonsfraser.

CRR for den mobile elvetjenesten

På franske indre vannveier er bruk av bærbare VHF-er på under 6W tillatt uten et radiotelefonoperatørsertifikat.

Innehaveren av et elvebåtlisens kan operere radiotelefonstasjoner på franske indre vannveier.

Innehaveren av et begrenset radiotelefonoperatørsertifikat i den mobile elvetjenesten () kan operere radiotelefonstasjoner på innlandet (på elver , kanaler , elver , innsjøer og dammer ).

Radiostasjoner

River VHF band

VHF-metrisk bånd for elvtjenestemobiler () er i et bånd mellom 156 og 162  MHz med 25 kHz kanaler i G3E eller F3E (FM) med en utstrålt effekt på 0,5 til 1 W med en antenne uten forsterkning plassert i en høyde mindre enn 12 meter over vannstanden. En rekkevidde på mindre enn 6  km .

I Europa , at kanalen 16 ikke blir brukt på elver , kanaler , elver , innsjøer og dammer . Kanal 10 (frekvens 156.500  MHz ) brukes der for kort radiokommunikasjon, uten klarering (i motsetning til kanal 16 ).

Innebygd radiokommunikasjon

På -Brettspill radiokommunikasjon  : dette er den interne trafikk av skipet mellom radiostasjonene som er installert ombord i et skip eller om bord på forskjellige skip som utgjør en del av den samme trekkes eller skyves konvoi (). Kontrollene for fortøyning eller start faller også inn i denne kategorien. Bruk i taktisk monofrekvens og i reléstasjon ombord er i UHF-båndet med kanaler på 12,5  kHz eller 25  kHz i G3E eller F3E (FM) og en effekt på 0,2 til 2 W. Kanaltaktisk enkeltfrekvens 457,525 MHz er til stede på alle innebygde bærbare enheter for  radiokommunikasjon. Operasjonsomfanget er internt for konvoien. I Frankrike brukes ikke UHF-radiokommunikasjonsbandet i innsjøer , elver og bekker . bare VHF-kanaler 15 og 17 kan brukes til innebygd radiokommunikasjon.

Program Tester av det begrensede sertifikatet for radiotelefonoperatører i elvmobiltjenesten
  • Generelt: 10 spørsmål
  • Praktisk kunnskap: 10 spørsmål

Program for det begrensede sertifikatet for radiotelefon til elvemobiltjenesten ().

Kunnskap om de grunnleggende egenskapene til radiotelefontjenesten på indre vannveier

1. Typer tjenestekategorier:

  • Radio-kommunikasjon fra skip til skip;
  • Nautisk informasjon;
  • Båthavnmyndigheter;
  • Innebygd radiokommunikasjon;
  • Radiokommunikasjon av offentlig korrespondanse.

2. Typer kommunikasjon:

3. Typer stasjoner:

  • Båtstasjoner;
  • Landstasjoner;
  • Bærbart radiotelefonutstyr.

4. Grunnleggende kunnskap om frekvenser og frekvensbånd:

  • Konseptet med frekvens og radiokanal;
  • taktisk enkeltfrekvens, halv dupleks og dupleks;
  • Formering av VHF- og UHF- frekvenser .

5. Grunnleggende kunnskap om formålet og sammensetningen av ATIS-koden og dens forhold til kallesignalet.

6. Tildeling av kanaler:

  • Utvikling av spor for VHF og UHF-telefoni;
  • Dobbel klokke;
  • Effektbegrensninger.

7. Grunnleggende kunnskap om eksisterende forskrifter og publikasjoner:

  • Ansvar for bruk av radioutstyr;
  • Kommunikasjonshemmelighet;
  • Obligatoriske dokumenter;
  • Veiledning til radiotelefoni for innenlands navigasjon;
  • Nasjonale og internasjonale forskrifter og ordninger som regulerer radiotelefontjenesten;
  • Andre nasjonale publikasjoner.
Arbeidskunnskap og evne til å betjene det grunnleggende utstyret til en båtstasjon

1. Radioutstyr:

  • Kontroller;
  • Valg av kanal;
  • Strøminnstillinger;
  • Andre innstillinger;
  • Innblanding;
  • Intervju.

2. Antenner:

  • Typer;
  • Posisjonering;
  • Installasjon;
  • Kontakter og strømforsyning;
  • Intervju.

3. Strømforsyning:

  • Ulike typer strømforsyning;
  • Kjennetegn ;
  • Lade batteriene;
  • Intervju.

4. Kommunikasjonsprosedyrer:

  • Prioritetsrekkefølge;
  • Nød;
  • Nødsituasjon;
  • Sikkerhet;
  • Rutine ;
  • Metoder for å ringe en stasjon med radiotelefoni;
  • Kvittering for mottak av en melding;
  • Spesielle ankeprosedyrer;
  • Standardisert ordforråd og internasjonale stavemetoder som spesifisert i "Guide to radiotelephony for inland navigation" (CCNR / DC).

Luftfartsmobiltjenesten CRR

For å betjene en radiotelefonstasjon i luftfartsbåndene, er det nødvendig å ha ett av følgende sertifikater:

  • Lisensene til flyvertinner for sivil luftfart. I tilfelle av et microlight-pilotlisens, må dette omfatte omtale av evne til radiotelefoni;
  • Godkjenning av AFIS-agent;
  • Godkjenning av flyplass brannmann;
  • Telesykehusoperatørsertifikatet.

Innehaveren av et begrenset radiotelefonoperatørsertifikat i den luftfartsmobiltjenesten kan betjene radiotelefonstasjonene til luftfartsmobiler som opererer på frekvenser som er utelukkende tildelt den flytekniske tjenesten, forutsatt at kontrollen av senderen kun innebærer drift av svitsjeanordninger . uten behov for noen manuell justering av elementene som bestemmer frekvensen, holder selve senderen stabiliteten til frekvensene innenfor grensene for toleransene spesifisert av radiokommunikasjonsforskriftene.

Mobile radiostasjoner

Aeronautical VHF band

I verden jobber luftfartsstasjoner som bruker båndet mellom 117,975  MHz til 137,000  MHz med en effekt på 7  W til 250  W fra flyet, i amplitude modulasjon (AM) type H3E eller A3E med radiokanaler fordelt på 8,333  kHz med en bærer og et øvre sidebånd (det nedre sidebåndet fjernes vilkårlig), med en båndbredde på 2,7  kHz .

I Frankrike , fra overflaten til nivå 195 (19.500 fot eller 5.800  m ), kan luftfartsstasjoner fortsette å jobbe til1 st januar 2018, i amplitudemodulasjon av A3E- type , med kanaler fordelt på 25 kHz fra hverandre  , for eksempel 118,100  MHz • 118,125  MHz • 118,150  MHz • 118,175  MHz , etc.

8.333 kHz trinnkanalkravene  gjelder ikke for følgende frekvenser:

Driftsområdet for VHF- bølgene, som er nesten optisk , er en funksjon av flyets høyde, for eksempel: omtrent 450  km i en høyde på ti tusen meter.

Rekkevidden D (i kilometer) mellom et fly i høyden H (i meter ) og en annen stasjon i høyden h (i meter) uttrykkes av forholdet:

.

Effektnivået til den innebygde senderen ved:

  • for et forventet minimum luft-til-luft-område på 20  NM i et miljø med høy trafikkdensitet, en innebygd sender med lav effekt med en effekt på 7  W +38,5 dBm til 18  W +42,5 dBm
  • for et forventet minimum luft-til-luft-område på 40  NM i et høyt trafikkdensitetsmiljø, en innebygd sender med middels effekt med en effekt på 16  W +42 dBm til 40  W + 46 dBm
  • for et forventet minimum luft-til-luft-område på 120  NM i et miljø med høy trafikkdensitet, en innebygd sender med høy effekt med en effekt på 100  W + 50 dBm til 250  W + 54 dBm
Luftfart 2,8  MHz til 23,35  MHz bånd

De hektometriske og dekametriske båndene til luftfartstjenesten er mellom 2,8  MHz og 23,35  MHz i flere underbånd med kanaler på 3 kHz trinn  i USB (J3E) med en effekt på 400  W fra flyet (og med en effekt på 6000  W fra luftfart faste bakkestasjoner). Og et verdensomspennende driftsomfang i henhold til høyfrekvens forplantning og frekvensen som brukes.

Sertifikater for radiotelefoni for fly

For å betjene en radiotelefonstasjon i luftfartsbåndene er det nødvendig å ha ett av følgende sertifikater:

  • Pilotlisens med omtale av evne til radiotelefoni,
  • Godkjenning av flyplass brannmann,
  • Operatørsertifikat med omtale av evne til radiotelefoni,
  • AFIS- godkjenning
  • Telehospitalets operatørsertifikat,
  • Begrenset sertifikat for radiotelefonoperatør for flyteisen (CRR), ( i Frankrike er det ikke flere eksamener siden1 st januar 2 000. Duplikater utstedes alltid ),
  • Begrenset kvalifisering av internasjonal radiotelefoni (QRRI),
  • Internasjonal radiotelefonkvalifisering (QRI).
Program

Aeronautical Mobile Service Radiotelephon Operator's Restricted Certificate Program.

Test av det begrensede sertifikatet for radiotelefonalternativ luftfart:

  • Bruk av frekvenser;
  • Forholdsregler for å unngå forstyrrelser;
  • Ring og etablering av kommunikasjon; radiotelefonsamtaler; stavekode for bokstaver, tegn og tall.
  • Kommunikasjonshemmelighet;
  • Forbud;
  • Meldingskategorier, prioritetsmeldinger; nød, haster og sikkerhet kommunikasjon;
  • Elektrisk strøm: likestrøm og vekselstrøm. Ledere og isolatorer;
  • Strømkilder: batterier; akkumulatorer (konstitusjon, vedlikehold, spenningskontroll);
  • Farer ved elektriske strømmer.
  • Elementære konsepter om konstitusjon av radiotelefonsendere og mottakere; hovedorganers rolle; forholdsregler for bruk av radiotelefoni-enheter;
  • Enkelt sidebånds radiotelefoni; prinsipp; fordeler ;
  • Stabiliteten til frekvensen og den nødvendige båndbredden;
  • Urolig stråling (harmonisk stråling og parasittstråling.)
Luftfarts-maritim CRR

Innehaveren av et luftfarts-maritimt radiotelefonoperatørsertifikat kan tilby tjenesten:

  • Av enhver radiotelefonstasjon som opererer på frekvenser som er utelukkende tilordnet den flytekniske tjenesten, forutsatt at kontrollen av senderen kun involverer drift av eksterne og enkle koblingsenheter, uten behov for å utføre manuell justering av elementene som bestemmer frekvensen, senderen selv holder frekvensenes stabilitet innenfor grensene for toleransene spesifisert av radiokommunikasjonsforskriftene;
  • Fra enhver radiotelefonstasjon som opererer på frekvenser til den maritime mobiltjenesten, forutsatt at:
    • Senderens maksimale effekt overstiger ikke 400  W i USB (J3E) fra fly;
    • Eller at kontrollen av senderen kun innebærer drift av eksterne og enkle koblingsenheter, uten behov for manuell justering av elementene som bestemmer frekvensen, og senderen selv opprettholder stabilitetsfrekvenser innenfor grensene for toleransene spesifisert av radiobestemmelsene og senderens maksimale effekt ikke overstiger 1 kilowatt;
  • Fra hvilken som helst skips radiotelefonstasjon, forutsatt at:
    • Kontrollen av senderen innebærer bare drift av eksterne og enkle koblingsenheter, uten behov for å utføre manuell justering av elementene som bestemmer frekvensen, og senderen selv opprettholder stabiliteten til frekvensene i toleransegrensene spesifisert av radioen forskrifter;
    • Senderens toppeffekt overstiger ikke 1,5 kilowatt;
    • Skipets radiokommunikasjonsinstallasjon er utelukkende radiotelefon og inkluderer ikke en synthesizersender som gjør det mulig å generere frekvenser innenfor driftsområdet.

Radiolisensen

Merknader og referanser

  1. Stater som følger anbefalingene fra Den internasjonale telekommunikasjonsunionen, pålegger resolusjon 343 (WRC-97): Sertifikater for personell fra skipsstasjoner og skipsjordstasjoner der radioinstallasjon ikke er obligatorisk. Så for det begrensede sertifikatet for radiotelefonoperatører: anbefaling RR55: 3886 og 3887 fra International Telecommunication Union .
  2. Artikkel L.90: Ministeren med ansvar for telekommunikasjon bestemmer ved dekret hvilke kategorier radiooverføringsinstallasjoner som det er obligatorisk å ha et operatørsertifikat for, og vilkårene for å få dette sertifikatet.
  3. Anbefaling S47 av International Telecommunication Union
  4. Anbefaling RR55 3886 fra International Telecommunication Union
  5. Anbefaling RR55 3887 fra International Telecommunication Union
  6. Veiledning for forberedelse til undersøkelse av det begrensede sertifikatet til radiotelefonoperatøren av den maritime mobiltjenesten Antenne i Fransk Polynesia
  7. Anbefaling fra Den internasjonale telekommunikasjonsunionen , referanse til bestemmelsene i radioreglementet RR5.111; RR5,226; RR30.11; RR54,2; AP15, tabell 15-2; AP18
  8. Anbefaling fra Den internasjonale telekommunikasjonsunionen , henvisning til bestemmelsene i radioforskriften RR5.227; RR52,159; RR52.160; RR54,2; AP15, tabell 15-2; AP18,
  9. Henvisning til bestemmelsene i radioforskriften RR5.108; RR5,111; RR30.11; RR52.189; RR52.190; AP15, tabell 15-1; RES 331 (Rev.WRC-07); RES 354 (WRC-07)
  10. Konvensjon og administrative forskrifter fra den internasjonale telekommunikasjonsunionen. Rek. ITU-R M.1174 Egenskaper for utstyr som brukes til innebygd kommunikasjon i frekvensbåndene mellom 450  MHz og 470  MHz .
  11. VHF-vilkårene og nye bruksvilkår
  12. Etter dekretet av 21. april 1995 innenfor rammen av GMDSS  : Art. 10. - Innehavere av operatørsertifikat utstedt i henhold til dekret nr .  4052 av 28. desember 1976 nevnt ovenfor, kan bruke fasilitetene til radiostasjonsskip fram til 31. januar 1997
  13. Dekret av 22. februar 2011 om endring av dekret av 18. mai 2005 om begrensede radiotelefonoperatørsertifikater for den maritime mobiltjenesten og elvemobiltjenesten og for undersøkelsesrettigheter angående disse sertifikatene
  14. ANFR radiomaritime sertifikater CRRs
  15. Bekjennelse av 18. mai 2005 om begrensede sertifikater for radiotelefonoperatører i den maritime mobiltjenesten
  16. VHF-vilkårene og nye bruksvilkår
  17. Anbefalinger om utstedelse og gjensidig anerkjennelse av radiooperatørsertifikatet for radiotelefontjenesten på indre vannveier
  18. http://www.ccr-zkr.org/Files/ Mer informasjon om elveservice
  19. VEDLEGG 7 TILDELING AV UHF-KANALER I RIVER RADIOTELEFONISK TJENESTE UTTAGET FRA REGNWATTORDNINGEN .
  20. Dekret 18. mai 2005 om begrensede sertifikater for radiotelefonoperatører i elvmobiltjenesten og eksamensgebyr for sertifikatet
  21. Dekret av 19. desember 1997 om tillatelse til drift av radiostasjoner i luftfartstjenesten
  22. Vertikal utvidelse av separasjon til 8,33  kHz over FL 195, gjeldende 15. mars 2007 [PDF]
  23. - Valg av 8,33 kHz VHF-kanaler  om bord [PDF]
  24. DGAC SIA AIC nr. 09/13 Side 1/2 og 2/2
  25. Tillegg 10 Effektnivå for innebygd sender
  26. Vedlegg 27 (Rev.WRC-03) Frekvensplan for luftfartsmobil (R) i sine bånd mellom 2850 og 22 000  kHz
  27. Dekret av 19. desember 1997 om tillatelse til drift av radiostasjoner i luftfartstjenesten
  28. resolusjon av en st juni 1999 på patenter, lisenser og kvalifikasjoner for faglig kabinansatte i sivil luftfart (personlig testing og mottakelser)
  29. Studieveiledning for det begrensede sertifikatet for radiotelefonoperatører (Aeronautical Service) i Canada
  30. Artikkel D.486: Drift av luftfartstjenester for radiokommunikasjon utføres av operatører som har sertifikatet nevnt i artikkel L.90.
  31. Utdrag fra resolusjon av 05.08.1992 feste kategoriene av radiosendere installasjoner for drift av hvilken det kontrolleres av en operatørsertifikat er obligatorisk og betingelsene for å oppnå dette sertifikatet. Kategoriene for overføring av radioinstallasjoner som det er obligatorisk å ha et operatørsertifikat for: Installasjoner av den flytekniske mobiltjenesten og den flytekniske satellittjenesten. Operatørsertifikater er ment å anerkjenne profesjonell dyktighet til operatører, i samsvar med radiokommunikasjonsforskriftene. Operatørsertifikater utstedes for luftfartstjenester av ministeren som er ansvarlig for sivil luftfart.
  32. Dekret av 28. desember 1976 om undersøkelser av evner til jobber for radiotelegrafoperatør og radiotelefonoperatør ombord på mobile stasjoner. Artikkel 14

Se også

Relaterte artikler

Maritime og elveforbindelser Eksterne linker Luftfartslenker

Eksterne linker