Den Collectif sans billett er en aktivist kollektiv grunnlagt iMai 1998Liege. Han var hovedsakelig aktiv i Brussel og Liège til begynnelsen av 2000-tallet.
Den Kollekt sans billetten er definert som “nettverk av kollektiv forent av ønsket om å fremme den drivende rolle disse offentlige tjenestene som instrumenter for kollektiv frigjøring og av recomposition måter å bebo og reiser territorier, for å danne seg selv, for å stimulere til politisk prosesser [...] der frihet og solidaritet passerer. "
Den Collectif sans billett hevder retten til transport og frihet til å bevege seg fritt. Blant dets handlingsmetoder kan vi merke publiseringen av et "transportrettighetskort" som symbolsk gir tilgang til offentlig transport og brukes av tusenvis av kollektivtilhengere som en vektor for det politiske budskapet, organisering av inngrep. I offentlige transportnettverk. for å opprette midlertidige frisoner ( frisone ), ...
Den Collectif sans billett utfordret Société des Tran intercommunaux de Bruxelles (STIB) med offentlige tiltak og handlinger av sivil ulydighet .
Mediedekningen om disse handlingene oppdatert de tidligere kravene fra andre foreninger og Ecolo- partiet , som CST utfordret med posten.
Under presset fra handlingene til Collective uten billett , endres transportsituasjonen. IApril 1999, STIB gir 120 000 gratis transportbilletter til "sosialhjelpsorganisasjoner". IMars 2000, er et "sosialt" abonnement født i Brussel for VIPOer (enker, uføre, pensjonister og foreldreløse barn). IApril 2001, et budsjett fra Brussel-regionen støtter økonomisk dette initiativet.
Høsten 2006 avsluttet Collectif sans-billetten en søksmål mot den mot STIB .
Den Collectif sans billetten har også lansert merkede initiativ , en tidligere belgiske offentlig transport buss transformert inn i en pedagogisk kjøretøy for retten til transport, alternative drivstoffløsninger (denne bussen kan kjøre på vegetabilsk olje).
I Frankrike forfølger Network Association for the abolition of paid transport (RATP) opprettet i 2000 de samme målene.