DS 5

DS 5
Illustrasjonsbilde av artikkelen DS 5
En DS 5 i Shanghai .
Også kalt Citroën DS5
merke Citroën DS-biler
År med produksjon 2011 - 2018
2011 - 2015  : Citroën DS5
2015 - 2018  : DS 5
Produksjon 80 000 eksemplarer
Klasse Crossover Break
Monteringsanlegg Sochaux Shenzhen
Motor og girkasse
Motor (er) Bensin
1.6 THP 155/200
1.6 THP 165/210 S&S

Diesel
1.6 HDi / e-HDi 112/115
1.6 BlueHDi 120 S&S
2.0 HDi 136/163
2.0 BlueHDi 135/150/180 S&S

Hybrid-Diesel
2.0 HDi 163 hk + Elec. 37 hk = 200 hk
Motorstilling Front
tverr Elektrisk motor på baksiden ( HYbrid4 )
Forskyvning 1.560 til 1.997  cm 3
Maksimal effekt 110 til 210  hk (82 til 155  kW )
Maksimalt dreiemoment 240 til 500  Nm
Overføring Integrert trekkraft
Girkasse Manuell 6-
drevet 6-trinns
automatisk 6-trinns
Vekt og ytelse
Lastet vekt 1495 til 1625 kg
Topphastighet 189 til 235 km / t
Akselerasjon 0 til 100 km / t på 12,4 til 8,1 s
Blandet forbruk 3,8 til 7,1 l / 100 km
Utslipp av CO 2 90 til 165 g / km
Chassis - Karosseri
Kropp (er) 5-dørs sedan
Plattform PF2
Peugeot 307 og 307 Sedan / 308 I og 308 I Sedan / 408 I / 3008 I / 5008 / RCZ / Partner II
Citroën C4 I, C-Quatre I og C-Triomphe / C4 Picasso I / C4 II, C-Quatre II og C4L / Berlingo II
DS 4 / 4S / 5 / 5LS / 6
Fengshen L60
Dragkoeffisient 0,294 til 0,331
Retning Elektrohydraulisk tannstangstyring (servolektrisk)
Dimensjoner
Lengde 4,530 mm
Bredde 1871 mm
Høyde 1.511 mm
Akselavstand 2,727 mm
Måter  foran / bak 1.576 mm / 1.603 mm
Bagasjeromsvolum 325 til 468 dm 3
sikkerhet
Euro NCAP- note 5/5 stjerner (2011)
Kronologi av modeller

Den DS 5 er en 5-dørs luksus sedan fra franske bilprodusenten DS Biler , innført som Citroën DS5 i 2011 før miste all referanse til chevron merkevare i 2015 da det ble DS 5.

Historisk

Konseptbil

Citroën DS5 er fremstilt av Citroën C-Sportlounge- konseptet som ble avduket på Frankfurt Motor Show i 2005.

Citroën DS5

DS5 presenteres under Citroën- merket og i produsentens "DS Line", the18. april 2011, en verdenspremiere på Shanghai Motor Show . Først lansert i Frankrike i november, blir det den første Citroën produsert på Sochaux-området . PSA håper da å produsere 35 000 til 45 000 per år i Europa. Fra27. september 2013, er produksjonen også etablert i Kina, under ledelse av joint venture dannet av PSA og Chang'an Automobile , som har planer om å produsere tre modeller av det som fremdeles bare er "DS Line".

DS 5

De 16. februar 2015på bilutstillingen i Genève forlot Citroën DS Line for å bli med i DS- serien , nå et uavhengig merke i PSA-gruppen. DS 5 benyttet anledningen til å bli omstilt, hovedsakelig foran, der den arvet den utbredte grillen kalt "DS Wings" fra DS 5LS og DS 6 , og i sentrum, DS-monogrammet i stedet for Citroën-Chevronene.

Markedsføringen av DS5 ble stoppet i begynnelsen av 2018, før anvendelsen av Euro 6c-standarder.

Ferdig

Performance Line

Fra 2016 Paris Motor Show lanserer DS Performance Line-finishen, tilgjengelig på DS 3, 4 og 5.

DS Performance Line får svart tak, skinnende sorte felger med DS-logo på en rød bakgrunn og spesifikke merker på hetten og inngangsdørene.

Innsiden er DS utstyrt med nytt møbeltrekk som kombinerer kornet lær og Dinamica-stoff, med stiksøm i fargene på merket (rød, hvit og gull). Disse fargede sømene finnes på dørpanelene, girspaken eller rattet.

Fra'Oktober 2013, like etter bilutstillingen i Frankfurt , vises en ny topplansering (markedsført som en pakke i Frankrike) kalt “Faubourg Addict”, på DS5. Bestående av en ny nyanse "Whisper", beskrevet som "en dyp svart med subtile lilla nyanser", en DS-skjerm på taket og på speilhettene (lasergravert).

Begrensede utgaver

Citroën
  • DS5 Paris Rendez-Vous (600 eksemplarer)
  • DS5 Pure Pearl (1000 eksemplarer)
  • DS5 Urban Show (integrert i serien i Januar 2014 under navnet Be Chic)
DS-biler
  • DS 5 '1955' (955 eksemplarer)

Fase 2 under merket DS

Midt-februar 2015, i anledning bilutstillingen i Genève , ble Citroën DS5 med i DS- merket for å bli DS 5, og fikk ved denne anledningen noen stilistiske endringer. Disse gjelder hovedsakelig fronten, der den arver DS-monogrammet og den blussede “DS Wings” -gitteret på DS 5LS og DS 6 , nye retningsbestemte LED- og xenon-frontlykter og rulleindikatorer.

Mekanisk

I likhet med Peugeot 3008 og 508 kan DS 5 motta en hybrid-dieselmotor ( HYbrid4 ). Denne originale motoren har en 2-  liters motor med 163  hk for å trekke forhjulene og en elektrisk motor på 37  hk for å drive bakhjulene. Det tillater kjøring i elektrisk modus i noen kilometer, med redusert hastighet, i sportsmodus, med en teoretisk total effekt på 200  hk som gjør at den kan overstige 200  km / t . Dette systemet tillater også kjøring med firehjulsdrift.

Dimensjoner

Dimensjonene er 4530  mm i lengde, 1871  mm i bredde, 1513  mm i høyde.

Teknisk evolusjon

Bensin

1.6 THP 155 erstattes av 1.6 THP 165 S&S ( Stopp og start ) ifebruar 2015.

1.6 THP 200 blir bare tilgjengelig fra lager i juni 2015, og er deretter stengt for bestilling juli 2015.

1.6 THP 210 S&S, som erstatter 1.6 THP 200, er tilgjengelig for bestilling september 2015.

Diesel

1.6 e-HDi 110 er erstattet av 1.6 e-HDi 115 in Juni 2012, sistnevnte lukkes ved startkommandoen april 2015.

1.6 e-HDi 115 åpnes igjen for bestilling på New DS 5 fra 23. april 2015 da bare tilgjengelig fra lager i juni 2015 og lukket på bestilling i september 2015.

1.6 BlueHDi 120 (nå 1.6 BlueHDi 120 S&S i januar 2015) er åpen for bestilling i Oktober 2013(1.6 BlueHDi 115 S&S i Belgia og Luxembourg ).

2.0 HDi 135 er erstattet av 2.0 BlueHDi 135 S&S (i Belgia og Luxembourg).

2.0 BlueHDi 150 (nå 2.0 BlueHDi 150 S&S in januar 2015) er åpen for bestilling i oktober 2014.

2.0 HDi 160 er stengt når du bestiller april 2015 og erstattes deretter av 2.0 BlueHDi 150 S&S på visse overflater.

2.0 BlueHDi 180 BVA6 (nå 2.0 BlueHDi 180 EAT6 in juli 2014 deretter 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 in januar 2015) er åpen for bestilling i Oktober 2013.

Hybrid

Hybrid4-motoren utvikler seg i april 2015 i anledning markedsføringen av New DS 5 for å være kompatibel med Euro 6-standarden.

Girkasser

Det kommersielle navnet på den styrte mekaniske girkassen skifter navn til Oktober 2013å bli ETG6 i stedet for BMP6. Den nye seks-trinns automatgirkassen tar navnet EAT6 innjuli 2014 dermed forlate navnet BVA6 som likevel forblir knyttet til forrige generasjon (eksempel med THP 155 BVA6).

Motoriseringer

Tabellene nedenfor oppsummerer tilgjengelige motorer. Disse endret seg i 2015, da Citroën-merket endret seg til DS, og alle ble kvalifisert for Euro 6-standarden.

1.6 HDi 112 1.6 HDi 115 1.6 BlueHDi 120 S&S 2.0 HDi 135 2.0 BlueHDi 135 S&S 2.0 BlueHDi 150 S&S 2.0 HDi 160 2.0 BlueHDi 180 S&S Hybrid
Motor 4-sylindret ( type DV / DLD ) 4-sylindret ( type DW ) 4-sylindret
Forskyvning 1.560 1997
Maksimal effekt 111  hk ved 3600  o / min 114  hk ved 3600  o / min 120  hk ved 3500  o / min 136  hk ved 4000  o / min 150  hk ved 4000  o / min 163  hk ved 3750  o / min 180  hk ved 3750  o / min 200  hk ved 3850  o / min
163  hk (termisk / foraksel)
+ 37  hk (elektrisk / bakaksel)
Maksimalt dreiemoment 240  N m ved 1750  o / min 270  N m ved 1750  o / min 300  N m ved 1750  o / min 320  N m ved 2000  o / min 370  N m ved 2000  o / min 340  N m ved 2000  o / min 400  N m ved 2000  o / min 500  N m
Girkasse BMP6 ETG6 BVM6 EAT6 BVM6 BVA6 BVM6 BVA6 EAT6 BMP6 ETG6
Maksimal hastighet
(i km / t)
191 189 200 204 205 215 212 220 60 (elektrisk) til 211 (termisk)
0- 100  km / t 12.4 11.7 11.9 11.5 11.2 9.9 8.8 10.1 9.2 8.6
Forbruk (i l / 100 km) 4.4 4.3 3.9 til 3.8 4 4 4.4 til 4.3 5.1 6.1 4.4 til 4.3 3.9 3.5
CO 2 -utslipp(ig / km) 114 112 102 til 100 105 154 103 til 105 113 til 103 133 158 114 til 110 102 90
1.6 THP 155 1.6 THP 165 S&S 1,6 THP 200 1.6 THP 210 S&S
Motor 4 sylindere ( type EP )
Forskyvning 1,598
Maksimal effekt 156  hk ved 6000  omdr./min 165  hk ved 5500  o / min 200  hk ved 5500  o / min 210  hk ved 5500  o / min
Maksimalt dreiemoment 240  N m ved 1400  o / min 275  N m ved 1700  o / min 285  N m ved 1700  o / min
Girkasse BVA6 EAT6 BVM6
Maksimal hastighet
(i km / t)
202 235
0- 100  km / t 9.7 9.5 8.2 8.1
Forbruk (i l / 100 km) 7.1 5.9 6.7 6.2
CO 2 -utslipp(ig / km) 165 135 155 144

DS5 presidenthybrid

Presidenten for den franske republikken François Hollande valgte en DS 5 for å gå opp Champs-Élysées i anledning hans innvielse som republikkens president den15. mai 2012.

Den valgte modellen er en Galena Grey DS 5 hybrid-Diesel montert på Sochaux og utstyrt med et soltak over baksetene for å hilse på publikum. François Hollande brukte faktisk to DS 5-er, en i en oppdagelig versjon for å gå til Triumfbuen , og den andre med et normalt tak for å komme tilbake.

De 8. mai 2015, reiser han med sin DS 5, som nettopp har blitt omstilt på fabrikken Sochaux, for å gjøre Citroën DS5 til en DS 5 av DS- merket .

DS 5LS

Den DS 5LS er en dørs sedan, avduket på19. desember 2013, og markedsført i Mars 2014i Kina . Den bruker chassiset og løpeutstyret til DS5, og er basert på Citroën C4L . Dashbordet er nytt, men det inneholder elementer fra andre DS .

Merknader og referanser

  1. Ny DS5 omstilt test (2015): bedre uten Citroën? - Argus
  2. "  DS 5 omstilt: en" ekte "DS i Genève!  "
  3. "  Citroën DS 5 ble omstilt på bilutstillingen i Genève 2015  "
  4. DS5: ikke kall det Citroën lenger
  5. Den fremtidige Citroën DS5 avduket ... i hemmelighet i Montbéliard
  6. "  PSA jobber med kinesiske Changan på 3 modeller av DS-linjen  " , L'Express,19. april 2011(åpnet 19. april 2011 )
  7. "  Citroën DS5: produksjonsstart i Kina, Turbo.fr  "
  8. "  DS 5, symbolet på en ny æra  " , på Le Figaro ,16. februar 2015
  9. "  Citroën DS Faubourg Addict: Hyllest til konseptbil nummer 9, Autonews.fr  "
  10. Detaljer om produktutviklingen i28. september 2012
  11. Detaljerte produktutviklinger 1. st Oktober 2013
  12. Detaljer om produktutviklingen i1 st januar 2014
  13. Pressemelding fra 20 mai 2015
  14. "  Ny DS5 omstilt test (2015): bedre uten Citroën?  » , På http://www.largus.fr/ ,19. mai 2015(åpnet 27. juni 2017 )
  15. DS5 diesel hybrid ... , på nettsiden larevueautomobile.com
  16. [1]
  17. "  Citroën DS 5LS avduket 19. desember  " , på Auto News ,12. desember 2013

Eksterne linker