Dodge Journey | ||||||||
2017 Dodge Journey | ||||||||
merke | dukke | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 2007 - 2021 | |||||||
Klasse | MPV | |||||||
Monteringsanlegg | Toluca | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) |
Bensin - 4 syl, 2,4 L - V6 2,7 L - V6 3,6 L Diesel - 4 syl, 2,0 L CRD FAP |
|||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | 5 dører, 5-7 seter | |||||||
Ramme | Fiat Freemont | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4.880 mm | |||||||
Bredde | 1905 mm | |||||||
Høyde | 1715 mm | |||||||
Akselavstand | 2.891 mm | |||||||
Bagasjeromsvolum | 397 til 1479 dm 3 | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
The Dodge Journey , også solgt som Dodge JC i Japan , er en SUV- trending minivan fra amerikanske bilprodusenten Dodge . Markedsføringen i Europa avsluttet i 2011 og i Nord-Amerika i 2020.
Dodge Journey debuterte på Frankfurt Motor Show i 2007, og dukket senere opp på Frankfurt Motor Show i 2009.
Identifisert internt som JC49, deler Journey en plattform modifisert med Dodge Avenger og en identisk akselavstand med Chrysler minivans korte akselavstand (EC) og etterlater en litt kortere akselavstand på 2891 mm som Chrysler Pacifica utgående.
Produksjonsversjoner av 2009-modellbilene ble utgitt i slutten av 2007 i Nord-Amerika og deretter ijuni 2008andre steder. En versjon beregnet på det kinesiske markedet ble avduket på Auto China 2008, solgt under navnet JCUV. Den første produksjonen av modellen begynte i 2009. Freemont ble solgt i Russland i 2013.
The Journey ble solgt både venstre- og høyrestyring, avhengig av markedet.
Revisjonene for 2011-året inkluderer endringer i grillen, nedre frontdeksel, redesignet interiør, fjæring, styring, drivlinje og bruk av den nye Dodge-logoen, lansert i 2011, samt LED-baklys. Express- og Mainstreet-trimnivåene erstatter henholdsvis SE og SXT, mens Crew- og Lux-versjonene også blir lagt til serien. 2011 Journey mottok nye Uconnect 3 infotainment-systemer med 11- eller 21-cm LCD-berøringsskjermer og et farget LCD Electronic Vehicle Information Center (EVIC) i instrumentpanelet. Keyless Enter-'n'-Go-systemet, med nøkkelfri tilgang og trykknappstart, har blitt standard på alle Journey-modeller.
For 2012-året ble Journey Dodge minste SUV etter at FCA sluttet å produsere Nitro. SE- og SXT-versjonene kommer tilbake for 2012, og erstatter henholdsvis Express- og Mainstreet-versjonene. En amerikansk Value Package (AVP) -modell er også lagt til for det amerikanske markedet som er priset under SE. For 2013-året debuterte Dodge Journey Blacktop, med 19-tommers aluminiumsfelger og glanssorte senterhetter, en blank svart grill, blanke sorte surroundlykter, et glanset svart frontpanel og sidespeil. Skinnende sort utvendig. I 2014 ble Journey Crossroad introdusert med krom aksenter i interiøret og langs den nedre delen av kroppen, røkt front- og baklys, en grill, terskler, skinner for takstativ. Svart og en lignende glideplate på baksiden. Chrysler la til den reviderte Dodge-logoen med to vinklede rektangler for modellåret 2013. For 2016-året ble AVP- og Limited-versjonene av Journey avviklet, og Crossroad Plus-versjonen ble lagt til, for 2017-året., R / T-versjonen er erstattet av GT-versjonen .
Pre-restyling stilFør
Tilbake
Interiør
Før
Tilbake
Følgende versjoner var tilgjengelige i Nord-Amerika fra 2009 til 2010:
Chrysler omdøpte den Mexico-made Journey til Fiat Freemont i Europa etter 2011-året, avduket på bilutstillingen i Genève 2011, og begynte å markedsføre Durango.
Freemont startet sin lansering i Italia i slutten av mai 2011. Den har to forhjulsdrevne turbodieselvarianter, 140 hk (103 kW) versjon og 170 hk (125 kW) versjon av 2,0 L Multijet turbodieselmotor., en firehjulsdrevet versjon av 170 hk (125 kW) dieselmotor og Pentastar V6 ble presentert.
I Australia, Brasil og Kina er Freemont og Journey tilgjengelig for salg. Imidlertid, for å skape et eget marked for de to kjøretøyene, er Freemont bare tilgjengelig med 2.0 og 2.4L 4-sylindrede motorer i andre markeder enn Kina, mens Journey ikke lenger selges. Enn med Pentastar V6-motoren (begge motorene var tilgjengelig før lanseringen av Freemont).
Freemont var opprinnelig kun tilgjengelig i venstrekjørte markeder med unntak av Nederland. Fiat Group Automobiles Netherlands tilbød ikke Fiat Freemont på det nederlandske markedet på grunn av det nederlandske finanspolitiske klimaet, noe som ville gjøre bilen for dyr til å bli en kommersiell suksess . Imidlertid ble en høyrestyrt modell introdusert i Australia, men ikke i Storbritannia. I januar 2011, Hvilken bil? uttrykte tvil om at modellen vil nå Storbritannia. Freemont ble avviklet etter 2015-modellåret.
For modellåret 2020 er Dodge Journey bare tilgjengelig i to trimnivåer: Base SE Value og “Premium” Crossroad. Alle 2020 Journey-modeller drives av en 2,4-liters bensinmotor med fire hjul som produserer 175 hk (129 kW), parret med en fire-trinns automatgir, og er kun tilgjengelig med forhjulsdrift. Den valgfrie 3,6-liters Pentastar Variable Valve Timing (VVT) V6 bensinmotoren, seks-trinns automatisk girkasse og firehjulsdrift var alle avviklet. Alle Journey-modeller er nå utstyrt med tre rader med sitteplasser for syv passasjerer som standard, tidligere valgfrie på basistrimler tidligere år. De tilgjengelige alternativene og finishene er blitt revidert. I tillegg er Journey (i tillegg til Dodge Grand Caravan) ikke tilgjengelig for modellåret 2020 i stater med California-utslippskrav. 2020 vil være det siste året av Journey-modellen, med henvisning til Dodge's beslutning om å bytte til et ytelsesmerke og avslutte den langsomme salget av kjøretøyer de hadde motstått tidligere år.
For bensin versjoner, kan turen være utstyrt med en 2,4 l inline fire-sylindret motor med 175 hk (129 kW) og 225 N m dreiemoment, en versjon av den firesylindrede motorer i verden motoren kategori fra Chrysler GEMA, delt med Hyundai og Mitsubishi. Fram til 2010 ble Pentastar 3.5L V6 tilbudt i Nord-Amerika med en seks-trinns automatisk girkasse, som produserte 238 hk (175 kW) og dreiemoment på 315 N m . For 2011, ble den erstattet med 3,6-liters Pentastar V6, som produserer 287 hk (211 kW) og 350 N m dreiemoment. Andre markeder tilbyr seks-trinns automatisk girkasse med 2,7-liters flex-fuel V6 (E85-kompatibel). Firehjulsdrift er bare tilgjengelig med en V6.
Frem til 2010 var en original Volkswagen Diesel-motor tilgjengelig utenfor Nord-Amerika med automatisk girkasse med dobbel clutch. Chrysler utførte hovedteknikken for girkassen med dobbelt clutch med støtte fra sin mangeårige partner Getrag, som skulle bygge girkassen i USA. På grunn av finansieringsproblemer skjedde dette ikke, og det nesten ferdige anlegget ble solgt og brukt til andre formål.
For andre generasjon i 2011 ble Volkswagen Diesel erstattet av en 2.0 CRD 16-ventilers 4-sylindret turbodieselmotor med en kapasitet på 140 hk (103 kW) eller 170 hk (125 kW) og et dreiemoment på 350 N m med dieselpartikkelfilter . serie. Denne motoren kan assosieres (avhengig av finish) med en 6-trinns DCT robotisert girkasse som optimaliserer ytelse, økonomi og kjøreglede. En første på et Dodge-kjøretøy.
Effekt: 140 hk ved 4000 o / min Dreiemoment: 310 N m fra 1750 til 2500 rpm Girkasse (tilgjengelighet avhengig av finish): 6-trinns manuell / 6-trinns DCT-robot.Ekstra-urban / urban / blandet drivstofforbruk: 5,4 / 8,4 / 6,5 L / 100 km.
Dodge Journey (i USA og Canada) har flertrinns kollisjonsputer for fører og passasjer foran, sidekollisjonsputer foran, tre-rads gardin-kollisjonsputer, fireradige ABS- standardhjul, ESP og elektronisk rulledemping, bremseassistent.
Global: | |
Fremre driver: | |
Passasjer foran: | |
Sideleder: | |
Sidepassasjer: | |
Førersidestolpe: | |
Forhjulsdrift fat: | / 18,5% |
Firehjulsdrift tonneau: | / 17,9% |
Chrysler produserer Journey på det 89 ha store Toluca Car Assembly Plant i Toluca, Mexico, på samme monteringslinje som 2007 Fiat 500.
Kalenderår | forente stater | Canada | Utenfor Nord- Amerika |
Mexico | Europa (Fiat Freemont) |
Brasil | Argentina | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 109 | 109 | ||||||
2008 | 47.097 | 11 817 | 24 155 | 12 831 | 83 069 | |||
2009 | 53,826 | 15 390 | 15.908 | 13.491 | 99,615 | |||
2010 | 48 577 | 23 785 | 1 980 | 13 063 | 2,280 | 89 685 | ||
2011 | 55 155 | 29.021 | 38.869 | 12 321 | 13,651 | 4.077 | 153,094 | |
2012 | 79,563 | 28 888 | 23,624 | 13,034 | 25 830 | 11,330 | 2.376 | 184645 |
2013 | 83 933 | 27.745 | 12,615 | 18.826 | 1.919 | 145,038 | ||
2014 | 93,572 | 24,715 | 11 688 | 17.417 | 7.478 | 428 | 155,298 | |
2015 | 108,085 | 25,646 | 10 972 | 13 790 | 10 723 | 66 | 169,282 | |
2016 | 106 759 | 16 883 | 7 698 | 3.084 | 7,302 | 15 | 141.741 | |
2017 | 89.470 | 13.745 | 4,167 | 2 | 469 | 584 | 108,437 | |
2018 | 94 096 | 5 777 | 2828 | 2 | 324 | 379 | 103,404 | |
2019 | 74 687 | 2,631 | 2360 | 1 | 442 | 66 | 80 186 | |
Totale salg | 1,513,603 |
Dodge Journeys solgt i Japan er kjent som Dodge JC fordi "Journey" ble brukt av Isuzu Motors. JC-er er kvalifisert av den japanske regjeringen til å bli inkludert i tilskuddsprogrammet for miljøvennlige kjøretøy. Driftskostnader i Japan resulterer i merkostnader på grunn av overskridelse av japanske myndighetsbestemmelser om kjøretøysstørrelsesklasser og slagvolum, noe som medfører høyere veiavgiftsplikter.
Som en del av kjøretøyets lanseringskampanje hadde Dario Franchittis # 40 Dodge Charger en "Journey" -maling for Daytona 500 fra 17. februar 2008.
Siden 1 st januar 2011, Dodge Journey selges bare i Nord-Amerika og visse andre land (Midt-Østen, Kina). Det er Fiat Freemont som erstatter den i andre markeder (inkludert Europa). Den nåværende Dodge Journey tilsvarer imidlertid ikke den europeiske modellen som ble solgt fra 2008 til 2010, men tilsvarer den nyere Fiat Freemont. Den gjennomgikk derfor også restyling.