Georges briljant

Georges briljant Beskrivelse av dette bildet, også kommentert nedenfor Boillot på den franske fastlegen 1914. Biografi
Fødselsdato 3. august 1884
Fødselssted Valentigney
Dødsdato 19. mai 1916
Dødssted Vadelaincourt
Nasjonalitet  fransk
Karriere
År med aktivitet 1908 - 1914
Kvalitet Racerfører
Rute
År Stabil 0C.0 ( V. )
Lion-peugeot

Georges Boillot , født den3. august 1884i Valentigney ( Doubs ) og døde den19. mai 1916nær Vadelaincourt ( Meuse ) i luftkampene, er en racerfører og en pilot fransk .

Biografi

Sønn av Louis Boillot og Catherine Jeanperain, Georges Boillot, syklist på VC Levallois , vant rundt seksti løp blant amatører. Han var mekaniker ved utdannelse og ble en profesjonell bilpilot (på den tiden var de fleste piloter også mekanikere) i 1908 innenfor Lion-Peugeot-teamet, den væpnede fløyen til merkevaren Peugeot i konkurranse.

Takket være flere suksesser i "cart" -kategorien, lyktes Georges Boillot og hans lagkamerat Jules Goux å overbevise Peugeot om å gå opp til "Grand Prix" -kategorien fra 1912. Innen en liten autonom struktur med base i Paris-regionen og med tilnavnet "Les Charlatans" ”Av teknikerne fra Peugeot-fabrikken (selv ved å bruke begrepet“ trollmenn ”seg imellom), deltok han i utformingen av den revolusjonerende Peugeot L76 , det første kjøretøyet i verden med en dobbel kamaksel på hodet og fire ventiler per sylinder ( hovedsakelig på grunn av den sveitsiske ingeniøren Ernest Henry ) som han vant fra sitt første opptreden i konkurranse, ved ACF Grand Prix 1912 i Dieppe . Året etter etablerte han seg som en av de beste driverne i øyeblikkets verden ved å vinne Coupe de l'Auto (eller Coupe des Voiturettes ), Circuit de Provence , og fremfor alt en andre gang på rad kl. fastlegen til ACF, denne gangen i Amiens .

Han var den første tre ganger vinneren av Mont Ventoux Hill Climb , i 1910, 1912 og 1913, fortsatt på Peugeot- kjøretøyer (de to siste gangene på Peugeot L76 , med stigningsrekorden til 1925).

I 1914 dro Boillot til USA for å konkurrere i de 500 milen av Indianapolis , en begivenhet som Jules Goux fløy over året før. Den beste tiden i kvalifiseringen (for første gang å pusse mot veggen på 100 miles i timen, med 160,70  km / t for en ny verdenshastighetsrekord), bekrefter Boillot overlegenheten til Peugeot og er en stor favoritt av 'testen. Men på løpsdagen, handikappet av en uegnet dekkmontering, er Peugeot-bilene langt fra å være så uimotståelige som forventet: Boillot kjemper en hard kamp med landsmannen René Thomas (på en semi-privat Delage ) om sjefen for løpet ... før det blir sendt til stedet av en punktering. Hans yngre bror vil delta på dette arrangementet tre ganger, fem år senere, med samme produsent.

Noen uker senere markerte utbruddet av første verdenskrig slutten på karrieren. Han ble først general Joffres vanlige sjåfør , deretter en andre løytnant i luftforsvaret. Han blir skutt på19. mai 1916i en luftkamp mot fem tyske Fokker- fly , og klarte å sette en ut av drift nær Bar-le-Duc , før han ble evakuert til et militærsykehus i Vadelaincourt hvor han døde kort tid etter. Innledningsvis begravet i Vadelaincourt sin bror beveget hans levninger til Père-Lachaise ( 64 th divisjon) i 1921.

Broren André , sju år yngre, var også en strålende racerfører.

Hans sønn Jean ble administrerende direktør for Peugeot-Talbot Sport, og var en av de ansvarlige for involveringen av PSA- gruppen i rally i 1981.

Til ære for Georges bærer flere franske gater navnet hans samt en skole i Montlhéry , og mellom 1921 og 1928 arrangeres en årlig bilkonkurranse, Georges Boillot Cup , i Pas de Calais fra Boulogne-sur-Mer , etter sin seier i 1913 på Boulogne-kretsen i vogner .

Andre seire i bakketopp

Postume utmerkelser

Bildegalleri

Merknader og referanser

  1. (in) "  Bra pris i 1913  " på TeamDAN.com
  2. "  Filen hans (hvem?)  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) , På SGA / Mémoire des hommes
  3. "  Filen hans (hvem?)  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) , På SGA / Mémoire des hommes
  4. Benoist-Marie, "  Det siste hjemmet til Boillot  ", Omnia ,Februar 1921, s.  712 ( les online , konsultert 15. november 2017 ).
  5. (i) '  Hill Climb Vinnere: 1897-1949  " , på The Golden Era av Grand Prix Racing
  6. (i) "  Georges Boileau  " på Theaerodrome.com

Bibliografi

Eksterne linker