Henri Fournier (sportsmann)

Henri Fournier Beskrivelse av dette bildet, også kommentert nedenfor Henri Fournier rundt 1900. Biografi
Fullt navn Edmond Henri Fournier
Fødselsdato 14. april 1871
Fødselssted Le Mans ( Frankrike )
Dødsdato 18. desember 1919
Dødssted Neuilly-sur-Seine ( Frankrike )
Nasjonalitet  fransk

Karriere
Kvalitet racersjåfør , syklist , motorsyklist


Henri Fournier , født den14. april 1871i Le Mans og døde den18. desember 1919i Neuilly-sur-Seine , er en fransk racerfører , syklist , motorsykkel hastighetspilot og flyger .

Biografi

Oppdaget av Frédéric de Civry , begynte han sin karriere innen sykling (i 1886, med Adolphe Clément , med et fransk juniormesterskap), grand-bi , motorsykler og trehjulssykler . I 1898 var han den første importøren av motorsykler på amerikansk jord, hvor han oppdaget kanadiske Jake De Rosier  (i) (fremtidig verdens motorsykkelhastighetsrekordholder iJuli 1911), som han overbeviste om å komme og løpe en stund i Frankrike.

I 1900 endte han først av motorsyklene i siste etappe i Paris-Toulouse-Paris ( Limoges - Paris , på de Dion-Bouton ), og han anfektet Gordon Bennett Cup som Fernand Charrons ombordmekaniker , på en Paris - Lyon-ruten. (De to mennene savner snevert en dødsulykke i 100  km / t i en nedstigning på ti kilometer før Lyon , da en voksen Saint-Bernard kom for å bli innebygd mellom chassiset og rattet), hvorpå Charron plasserer ham en tid med stefaren Adolphe Clément-Bayard . Han vant Dion-Bouton motorsykkelseier under den siste Limoges - Paris- etappen i Paris-Toulouse-Paris .

I 1901 begynte han å utvikle seg på Mors, og han vant straks to viktige løp fra Paris, og hans berømmelse tillot ham den gang å delta i noen få løp i USA hvor han bestemte seg for å utvandre en stund (etter noen tidligere opphold) , inkludert Narragansett Park  (en) ( Pawtucket, RI ) og Coney Island , mens han fungerte som instruktør for potensielle amerikanske piloter interessert i dette franske merket. Det var da han nesten ble overkjørt av et tog, i nærheten av New York , mens Mors-bilen hans ble ødelagt i sammenstøtet med kollisjonen. Han ble visepresident for Fournier-Searchcomont Cie og lyktes i slutten av 1901 å kjøre i 112  km / t på Buffalo-banen i Coney Island (NY).

På midten av 1900- tallet sluttet han å konkurrere en stund for å selge Hotchkiss og deretter Itala (som tillot ham å delta i Paris - Trouville nautiske regattaer om bord på en Hotchkiss-racer i 1904), men han kom tilbake for å løpe på veien. I 1907 . Han stoppet definitivt billøp i 1908, og han lærte å fly i Châlons-sur-Marne iJuli 1909. I august deltok han i en 50- HK Itala-drevet Voisin- biplan i Champagne Aviation Week , det første verdensflymøtet, organisert i Champagne , med 41 fly for 30 piloter med 6 nasjonaliteter. For tungt, det krasjer under møtet i Reims og igjen senere under Grande Quinzaine de Port-Aviation. Da helsen gradvis ble forverret fra 1913, kunne han bare påta seg frivillig arbeid under første verdenskrig .

På slutten av krigshandlingene grunnla han og broren Achille Fournier Establishments for å bygge biler i Levallois-Perret , men han døde raskt av sykdom.

Fournier-familien

Henri Fournier og hans brødre, Achille og Maurice fullfører læretiden sin innen mekanikk i farens verksted.

Mauritius (30. desember 1880Le Mans -23. juli 1911i Ruaudin nær Le Mans, som døde i en alder av 30 år), ni år yngre enn Henri, er verdensmester motorsyklist, innehaver av flere rekorder etter å ha debutert i denne spesialiteten i 1901. Midt iSeptember 1903, ble han Champion of France og verdensmester på de 10 kilometerne på motorsykler ved å slå Alessandro Anzani på Buffalo velodrome under Prix sykliste de la République på en Clément. I 1904 startet han en omvisning i Europa i Oldsmobile . I 1907 deltok han i Kaiserpreis mens han regisserte L'Automobile Magazine , og ble nummer åtte på Itala . Samme år vant han Grand Prix d ' Épernay . I 1910 deltok han i løp på en bil av sitt design. Han døde i 1911 sammen med sin ombordmekaniker Georges Louvel under Grand Prix des Vieux Tacots (fordi organisert av ACO ) på en Corre La Licorne fra 1906: på den sjette runden av Sartois-kretsen vridde hans fremre høyre hjul (ødelagt akselen og hetten løsnet), noe som får bilen til å vippe mot venstre.

Utmerkelser

  • Junior fransk mester: 1889 .

Sykling

Automotive

Merknader og referanser

(fr) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra Wikipedia-artikkelen på engelsk med tittelen Henri Fournier  " ( se listen over forfattere ) .
  1. Hautes-de-Seine avdelings arkiver, kommunen Neuilly-sur-Seine, i år 1919, død  sertifikat n o 616, se 223/384
  2. (in) "  Jacob" Jake "DeRosier  "MotorcycleMuseum.org , WADA
  3. Le Miroir du Sport , 23. desember 1920, s.  389
  4. (in) Robert Dick , Auto Racing Comes of Age: A Transatlantic View of the Cars, Drivers and Speedways, fra 1900 til 1925 , McFarland & Co,2013( ASIN  B00FDVG4XI , les online ) , kap.  1 ("Bennett") , s.  9
  5. (in) Ariejan Bos "  Nylige kommentarer  "VanderbiltCupRaces.com ,9. oktober 2014
  6. "  Fourniers ulykke  ", La Vie au grand air ,1 st desember 1901, s.  720
  7. Universal Sport Illustrated , 3. juli 1904, s.  557-558
  8. "  Maurice Fournier  " , på Corre-La-Licorne.com
  9. La Vie au grand air , 24. november 1904, s.  962
  10. "  Moto France 1895-1911  " , på Racing Memo.free.fr
  11. Jean Louvel, "  To pionerer for bilen, M. Fournier og G. Louvel, fra Le Mans  ", La Vie Mancelle et Sarthoise - n ° 175 ,April 1978, s.  13 og 14 ( les online )
  12. (in) "  1911 Grand Prix  "TeamDAN.com
  13. La Revue des Sports (Paris), 20. august 1892.
  14. (in) Walter Wellman, "  Fortelling om løpet Paris-Berlin  "GrandPrixHistory.org
  15. "  Hva er gjort i en time  ", La Vie au grand luft ,19. januar 1902
  16. (in) Curtis Darrel Anderson and Judy Anderson , Electric and Hybrid Cars: A History , McFarland,2010( ASIN  B0048ELGX4 , les online ) , s.  28
  17. The New-York Times , 17. november 1901 [ les online ]
  18. La Vie au grand air , 5. januar 1902, s.  10
  19. Livet i det fri , 15. november 1902, s.  781
  20. (in) "  1902 drevet av Mors WK Vanderbilt / H. Fournier / Augiers  "UniquesCarsandParts.com.au
  21. (in) "  1903 Motorist  "GracesGuide.co.uk
  22. (i) "  Maurice Fournier  "GracesGuide.co.uk

Biografi

Relaterte artikler

Eksterne linker