Jacqueline Auriol

Jacqueline Auriol i 1969, under Concorde første flytur . Biografi

Fødsel	5. november 1917 Challans
Død	11. februar 2000 Paris
Fødselsnavn	Jacqueline Marie-Thérèse Suzanne Douet
Nasjonalitet	fransk
Opplæring	University of Nantes École du Louvre Lycée Blanche-de-Castille School of stewardess for testing og mottak
Aktivitet	Aviatrix
Ektefelle	Paul Auriol ( d )

Annen informasjon

Utmerkelser

Jacqueline Auriol , født Jacqueline Douet den5. november 1917i Challans ( Vendée ) og døde den11. februar 2000i Paris , er en fransk flyger .

Hun er den andre kvinnelige testpiloten i Frankrike, etter Adrienne Bolland .

Biografi

Etter videregående studier ved Lycée Blanche-de-Castille i Nantes , følte hun seg tiltrukket av kunst og kunsthistorie og meldte seg på École du Louvre . Hun tok sin første flytur i Grenoble i en alder av seksten, uten overbevisning.

I februar 1938 giftet hun Paul Auriol (1918-1992), sønn av Vincent Auriol (fremtidig president IV th republikk). I 1947 tok hun vare på utsmykningen av visse rom i Élysée-palasset etter valget av svigerfar. Tidligere utdannet ved Free School of Political Sciences , utøvende innen elektrisitet, jobbet Paul Auriol sammen med faren sin under presidentperioden som visegeneralsekretær for republikkens presidentskap (1947-1954). Han fortsatte sin karriere som generaldirektør i EDF og fra 1962 generalsekretær for den franske nasjonale komiteen for verdens energikonferanse.

Jacqueline Auriol lærer å fly en Stampe- biplan og får sine første og andre gradsbevis i 1948 . Luftfart ble da en lidenskap, og hun byttet til aerobatics for å forbedre ferdighetene sine.

De 11. juli 1949, ble hun offer for en ulykke på Seinen mellom Meulan-en-Yvelines og Les Mureaux , mens hun var co-pilot for en prototype sjøfly , en SCAN 30 , bygget av Société de construction Aéronavale . I løpet av denne testflyvningen flyr flyet for lavt, og skroget treffer plutselig vannet. Amfibien tipper, fanget i vannet og snur seg, og gir ikke tid til Paul Mingam, SCAN-piloten, å reagere. Av de tre passasjerene om bord (i tillegg til Mingam, er det også administrerende direktør i SCAN, Mr. Guédon), Jacqueline Auriol er den hardest skadede: hun har flere hodeskallebrudd og er vansiret. I løpet av to år gjennomgikk hun omtrent tjue operasjoner utført i USA. Med stor stædighet begynte hun å pilotere, besto militær- , glidebrytelser og helikopterbevis .

De 21. desember 1952, slår hun en kvinnes hastighetsrekord på en Mistral- jet med et gjennomsnitt på 855,92 km / t . Amerikaneren Jacqueline Cochran tok tilbake denne platen20. mai 1953i 1050 km / t .

De 15. august 1953, Jacqueline Auriol er den første europeeren som krysser lydbarrieren , ombord på en Mystère II .

De 20. april 1954, går hun inn på School of Flight Test and Reception Staff (EPNER) og lar den være18. november 1955, patentert testpilot. Deretter ble det med i det veldig lukkede flytestsenteret i Brétigny-sur-Orge .

Jacqueline Cochran , daværende visepresident for International Aeronautical Federation (FAI), gjør alt for å beholde tittelen "den raskeste kvinnen i verden", og kunngjør iMai 1955at kvinnelige poster vil bli avskaffet på en st juni samme år. Men Jacqueline Auriol, meget bestemt, tar igjen den hastighet posten med en 151 km / t på Dassault Mystère IV i31. mai 1955og tvinger sin "motstander" til å reversere avgjørelsen.

De 7. april 1961, ved kontrollene til T-38A -30-NO Talon (serienummer 60-0551) tar amerikaneren rekorden til 1.262 km / t.

De 22. juni 1962, Bruker Jacqueline Auriol 100 km lukket kretsrekord (kvinne) ved 1849 km / t på Mirage III C, deretter14. juni 1963ved 2.038 km / t på Mirage III R. Dassault- selskapet ba ham deretter om å sette rekorder på Mystère 20 forretningsflyet .

En siste gang, den 1 st juni 1964, vil amerikaneren ta denne rekorden enda høyere med 2097 km / t på F-104G.

Det ble dannet en venneforening av Maryse Bastié under ledelse av flygeren Jacqueline Auriol til hennes død.

Jacqueline Auriol mottok fire ganger Harmon Trophy , en av de mest prestisjefylte luftfartsprisene, i 1951, i 1952, i 1955 og i 1956, var vinneren av Roland Peugeot-prisen fra Académie des sports for den vakreste franske mekaniske prestasjonen. Av året 1963, allerede vinner av Henri-Deutsch de la Meurthe-prisen fra Académie des sports i 1951, og belønnet en sportsbegivenhet som kan føre til “materiell, vitenskapelig eller moralsk fremgang for menneskeheten. "

I 1966 slo Jacqueline Auriol en ny rekord mellom Frankrike og Elfenbenskysten. President Félix Houphouët-Boigny har reservert en stor mottakelse for ham .

Ankomst av Jacqueline Auriol til Abidjan.
Mottak av president Houphouët-Boigny.
Félix Houphouët-Boigny og Jacqueline Auriol.

Jacqueline Auriol bodde i mange år i Saint-Herblain , en by i Loire-Atlantique .

Hyllest

Jacques Chirac , president for den franske republikken, hyllet Jacqueline Auriol i februar 2000 ved å erklære: "Denne store damen har legemliggjort for franskmennene, i flere tiår, mot og modernitet [...] hennes navn vil alltid være assosiert med den heroiske historie om luftfart og luftfartsforskning. "
Hun er Gloire du sport , original promotering i 1993.
I 2003 ga det franske postkontoret ut et frimerke med sin figur.
I 2009 bystyret Lyon bestemmer seg for å gi sitt navn til en gate i 8 th arrondissement.
I 2010 bestemte STIF seg for å gi navnet til en stasjon på linje 2 i Île-de-France trikkevei som ligger i byen Colombes .
Det er nevnt i 173 th på 480 minner sitert av Georges Perec i sin tekst jeg husker .
Et smug bærer også navnet Jacqueline Auriol i Strasbourg, i Neudorf-distriktet. En rue Jacqueline-Auriol eksisterer i Besançon og Thise (Doubs) ved siden av flyplassen, så vel som i Sargé-lès-le-Mans (Sarthe) og Annecy-le-Vieux . I Toulouse ligger rue Jacqueline Auriol ved enden av den gamle rullebanen ved Toulouse-Montaudran flyplass, fødestedet til Aéropostale. I Mérignac , Avenue Jacqueline Auriol ligger i Beaudesert distriktet, nær Bordeaux-Mérignac flyplass , hvor den store Aviation Week fant sted iSeptember 1910.
En skolegruppe (barnehage og barneskole) i Saint-Herblain bærer navnet på flygeren.
To høyskoler bærer navnet hans: i Villeneuve-Tolosane i Haute-Garonne og Boulogne-Billancourt i Hauts-de-Seine.
2002-2003-promoteringen av EPNER tok dåpsnavnet "Jacqueline Auriol".
I Sables-d'Olonne , i anledning etableringen av den nye kommunen , ble boulevard des Afn de Château-d'Olonne den1 st januar 2019, boulevarden Jacqueline Douet Auriol.
En vei har blitt omdøpt til "blindgate Jacqueline-Auriol" til hennes ære i byen Retiers .
Den tidligere Milcendeau College i Challans (hjembyen), rehabilitert i 2020, har fått navnet Jacqueline-Auriol College.

Utmerkelser

Fransk dekorasjon

Grand Officer of the Legion of Honor (1952).
Grand Cross of the National Order of Merit (1997).
Commander of the Order of Sports Merit .

Utenlandske dekorasjoner

Sjef for Voltaic National Order ( Upper Volta ).
Commander of the Order of the Million Elephants and the White Parasol ( Laos ).
Kommandør av Vasa-ordenen ( Sverige ).
Kommandør av Ordenen i Orange-Nassau ( Nederland ).
Sjef for National Order of Niger .
Sjef for nasjonalordenen (Elfenbenskysten) .
Offiser for National Order of the Lion of Senegal .
Offiser i ordenen til Nichan Iftikhar ( Tunisia ), regjeringstid for Lamine Bey .

Premie og vitnemål

Pris Henry Deutsch av Meurthe den Sports Academy (1951).
Paul Tissandier diplom fra International Aeronautical Federation (1952).
Harmon Trophy tildelt av USA for sine forskjellige hastighetsrekorder (1951, 1952, 1955, 1956).
Icare-prisen fra Association of Professional Aeronautics and Space Journalists (1963).
Roland-Peugeot-prisen fra Sportsakademiet (1963).
Stor gullmedalje fra Aero-Club de France (1963).
Gullmedalje i luften fra International Aeronautical Federation (1963).
Jean-Walter-prisen fra French Academy for Living and Flying (1969).

Utgivelse

Jacqueline Auriol, Live and Fly , Flammarion, 1968.

Merknader og referanser

" Nantes-ungdommen til Jacqueline Auriol inspirerer Arte " , Ouest-France ,7. oktober 2015(åpnet 22. desember 2015 ) .
" Jacqueline Auriol, himmelen for rike " , La Dépêche ,13. februar 2000(åpnet 22. desember 2015 ) .
Daniel Liron, " Jacqueline Auriol (1917 - 2000) - En sjarmerende platekvinne " , på aerostories.free.fr ,2002(åpnet 24. september 2016 )
Jacques Noetinger , L'Aviation, en revolusjon XX th -tallet ,2005( les online ) , s. 228.
Kunnskapsbank for Generalrådet i Essonne , " Jacqueline Auriol, live to fly " , på www.savoirs.essonne.fr (åpnet 4. september 2019 )
Aéroclub de Bigorre, Samlingen "Kvinner og luftfart", s. 18, konsultert 14. januar 2017 “ http://www.aerobigorre.org/bia/download/histoire_les_femmes_et_l_aviation.pdf ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? )
" Dassault Mystère XX / Falcon 20 " , på planeslegendaires.net
Records sitert på "Hommage aux aviatrices", konsultert 14. januar 2017 [1]
Liste over Roland-Peugeot-prisvinnere siden 1957 - Académie des Sports
“ VÅRE FORTIDER ” , om EPNER EKSPERIMENTELL VERKSTEDER. KAMPANJEN 2003-2004 (åpnet 23. oktober 2018 ) .
Jacqueline Auriol (1917 - 2000) En sjarmerende platekvinne - Jacqueline Auriols siste tur - Jacqueline Auriol, himmelen for rike
Jacqueline Auriol i prisvinnere av Académie française

Vedlegg

Bibliografi

Jean-Pierre Poirier, forord av Jacques Noetinger, Den virkelige Jacqueline Auriol: stjele for å leve , Paris, Éditions Pygmalion ,2005, 192 s. ( ISBN 2-85704-970-6 , online presentasjon ).

Dokumentarer

Jacqueline Auriol, en kvinne med reaksjonsfilm av Jean-Luc Desbonnet co-produsert av MC4 og Frankrike TV, Frankrike 3 Pays de la Loire et Histoire; med stemmen til Claudine Haigneré. 2016, 52 minutter.
Jacqueline Auriol, to live and to fly [2] , dokumentar av Jacques Malaterre, serie "The glemt ones of history", Samproduksjon: ARTE France, Les Films du Tambour de neige, Sara M, 2017, 26 minutter.

Eksterne linker

Jacqueline Auriol, himmelen for rike - Nekrolog, La Dépêche ,13. februar 2000
Biografi (på engelsk) av Jacqueline Auriol på Airbus-nettstedet
Myndighetsregistreringer :
[video] Den første franske testpiloten - Jacqueline Auriol på YouTube , Stardust- kanalen - La Chaîne Air & Espace .