Kurt ahrens

Kurt ahrens Beskrivelse av dette bildet, også kommentert nedenfor Kurt Ahrens på Brabham BT30 i 1969 Biografi
Fødselsdato 19. april 1940
Fødselssted Brunswick (Tyskland)
Nasjonalitet Tyskland
Karriere
År med aktivitet 1966-1969
Kvalitet Racerfører
Rute
År Stabil 0C.0 ( V. )
Caltex Racing Team
Statistikk
Antall løp 1
Polestillinger 0
Podier 0
Seire 0
Verdensmester 0

Kurt Karl-Heinrich Ahrens , også kjent som Kurt Ahrens Jr. , er en tysk racerfører født på19. april 1940i Brunswick , Tyskland . Noen ganger konkurrerte han i den tyske bilprisen .

Biografi

Hans far, Kurt Ahrens Sr., er en motorsykkel-mester av typen Speedway som ble brukt i Formel 3 500  cm 3 i 1952, og vil løpe mot sønnen i fem år i denne kategorien. Kurt Ahrens Jr. startet sin Formel 3-karriere i 1958 i en Cooper 500 etter å ha fått førerkortet to dager tidligere.

I 1961 og 1963 vant han den tyske Formel Junior-tittelen etter at faren ble pensjonist. Han konkurrerte på 1000 kilometer av Nürburgring 1962 ved siden av Anton Fischhaber , på Alfa Romeo Giulietta deretter 1965 med Hans Herrmann , på Abarth 1600 OT, eller til og med 1967 med Rolf Stommelen på Porsche 910 . Han konkurrerte også på Nürburgringens 500 kilometer sammen med Dieter Bohnhorst på en BMW 700 i 1963.

Ahrens konkurrerer deretter i Formel 2-mesterskapet og er til stede under Jim Clarks dødsulykke på Hockenheim-banen i 1968. Til tross for den lange ruten til Nürburgring er det mulig å delta i den tyske bilprisen ombord på en Formel 2-singel- Han deltok i det tyske Grand Prix, vanligvis ombord på Brabhams single-seaters for Caltex Racing Team, og ble invitert til å konkurrere i den tyske Grand Prix 1968 ombord på en Formel 1 Brabham. I kvalifiseringen satte Ahrens den syttende raskeste tiden i 10  min  33  s  00 , mer enn et minutt bak Jochen Rindt , offisiell lagfører , som postet den tredje raskeste tiden i økten. I løpet, mens Jochen Rindt og Jack Brabham endte på poeng, avsluttet Ahrens løpet en runde bak, i tolvte posisjon. Dette blir hans eneste opptreden i Formel 1 .

I 1968 ble Ahrens også med i Porsche-laget i sportsbilmesterskapet og vant sammen med Joseph Siffert 1000 kilometer Zeltweg i 1969 . Han co-pilot den lange halen Porsche 917 i 1969 og 1970 24-timersløpet på Le Mans , men trakk seg i hver utgave. I 1970 vant han sammen med Vic Elford 1970-utgaven av 1000 kilometer Nürburgring ombord på en Porsche 908 .

Ahrens trakk seg fra sport etter 1970 med stolthet over ikke å ha blitt drept i et løp. IApril 1970imidlertid hadde han hatt en høyhastighetsulykke under en test av en langhale Porsche på den fuktige Ehra-Lessien-kretsen. Bilen hans gled under autovernet og knekket deretter i to, og etterlot Ahrens med de eneste sikkerhetsstroppene på ryggen.

Formel 1-verdensresultat

Kurt Ahrens 'prestasjoner i Formel 1-verdensmesterskapet
Årstid Stabil Ramme Motor Dekk Fastlege omstridt Poeng innskrevet Rangering
1968 Caltex Racing Team Brabham BT24 Repco V8 Dunlop 0 0 nc

Merknader og referanser

  1. (in) Kurt Ahrens (Senior) - The 500 Owners Association
  2. (de) Wurzeln - Eckhard Schimpf, Braunschweiger Zeitung , august 1988
  3. "  Kurt Ahrens-ark  " , på statsf1.com (åpnet 17. februar 2013 )
  4. (in) "  All Results of Kurt Ahrens, Jr.  " på racingsportscars.com (åpnet 20. juni 2019 )
  5. "  Kvalifiseringer for den tyske Grand Prix 1968  " , på statsf1.com (åpnet 17. februar 2013 )
  6. "  Rangering av 1968 German Grand Prix  " , på statsf1.com (åpnet 17. februar 2013 )

Eksterne linker