Linje Barcelona - Manresa - Lérida - Almacelles | |
Linje fra El Clot-Aragó til Almacelles | |
Bygging av stasjonen Manresa | |
Land | Spania |
---|---|
Byer servert | Barcelona , Manresa , Lérida , Almacelles |
Historisk | |
Idriftsettelse | 1855 - 1861 |
Elektrifisering | 1928 - 1981 |
Forhandlere | Alberto Urríes ( 1852 - ? ) Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona ( ? - 1865 ) Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona ( 1865 - 1878 ) Compañía de los caminos de hierro del Norte ( 1878 - 1941 ) RENFE ( 1941 ) - 2004 ) ADIF (siden 2004 ) |
Tekniske egenskaper | |
Offisielt nummer | 200 og 220 |
Lengde | 173,1 km |
Maksimal kommersiell hastighet |
mellom 120 km / t og 160 km / t avhengig av snitt |
Avstand | bred (1668 mm ) |
Elektrifisering | 3000 V kontinuerlig |
Antall måter |
Dobbelt spor fra Barcelona til Manresa Enkelt spor utover |
Skilting | ASFA |
Trafikk | |
Eieren | ADIF |
Operatør (er) | Renfe |
Trafikk | |
Linjediagram | |
The Barcelona - Manresa - Lérida - Almacelles linjen eller Zaragoza linjen (i katalansk : Línia Barcelona - Manresa - Lleida - Almacelles ) er en spansk jernbanelinjen som tilhører Rail Infrastructure Administrator (ADIF) som forbinder Barcelona til Lérida og Aragon krysset Vallès Occidental , Vallès Oriental , Bages , Segarra og Lleida sletten . Linjen begynner ved tunnelen til Aragon i Barcelona og ender i Almacelles senere for å gå mot Zaragoza .
Linjen er iberisk sporvidde og dobbeltspor mellom Barcelona og Manresa og enkeltspor mellom Manresa og Lleida. Tjenestene som går gjennom linjen er rodalia, regionaltog godstog.
For tiden er det tog fra R4-linjen til Rodalies of Barcelona på denne linjen , som forbinder stasjonen Saint Vicenç de Calders til Barcelona og Manresa , i tillegg til R12- mellomdistanselinjen og R43-linjen fra Lleida til Zaragoza .
Service | Serviceterminal | Startlinje | Slutten av linjen | Serviceterminal |
---|---|---|---|---|
Sant Vicenç de Calders | Barcelona-Sants | Manresa | ||
L'Hospitalet de Llobregat | Barcelona-Sants | Lérida Pyrenees | ||
Lérida Pyrenees | Aragon | Zaragoza-Delicias |
De 3. november 1852, blir konsesjonen av jernbanen som forbinder Barcelona til Zaragoza tildelt Alberto Urríes, som overfører den til selskapet til Zaragoza til Barcelona-jernbanen , som innvier linjen på2. mai 1855mellom Montcada og Sabadell .
For å nå Barcelona har selskapet signert en avtale med Barcelona Railways Company i Granollers om å tildele en del av Passage de la Duana-terminalen til dem, halvparten av arbeidene, og for bygging av to forbindelser mellom Montcada og Barcelona., en for hvert selskap. Det opprinnelige prosjektet for en terminalstasjon i de avståtte landene ble ikke gjennomført og valgte land som ligger i den nåværende gaten Vilanova og med innvielsen av linjen som forbinder Montcada til Vilanova eller Zaragoza stasjon på21. mai 1862, avtalen er kansellert.
Først i 1932 ble den nye filialen bygget på Plaça Catalunya og i 1972 opp til Barcelona-Sants stasjon .