Linje fra Pont-l'Évêque til Honfleur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Frankrike | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Historisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idriftsettelse | 1862 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lukking | 1971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forhandlere |
West ( 1855 - 1908 ) State (Ikke innrømmet) ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (fra 2015 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske egenskaper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Offisielt nummer | 377.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengde | 25 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avstand | standard (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifisering | Ikke elektrifisert | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal helling | 10 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antall måter | Tidligere enkeltspor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eieren | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den linjen av Pont-Eveque Honfleur er en linje jernbane fransk standard sporvidde og ikke elektrifisert enkelt spor. Den forbinder Honfleur med Lisieux av Pont-l'Évêque . Bare en del av linjen er åpen for frakt .
De 2. februar og 6. april 1855Det inngås en avtale mellom ministeren for offentlige arbeider og jernbaneselskapene fra Paris til Saint-Germain, fra Paris til Rouen, fra Rouen til Havre, fra Vesten, fra Paris til Caen og Cherbourg. Denne avtalen organiserer sammenslåingen av disse selskapene til Western Railway Company . I tillegg gir selskapet permanent en filial fra Lisieux til Honfleur . Denne konvensjonen er godkjent ved keiserlig dekret om7. april 1855.
De 1 st juli 1858, En linje på 18 km fra Mantes-la-Jolie online - Cherbourg er åpen mellom Lisieux jernbanestasjon og Pont l'Eveque stasjon . De7. juli 1862, forlenges den med en gren på 25 km i retning Honfleur via Quetteville . De8. juni 1889, linjen mellom Glos-Montfort stasjon , på linjen fra Serquigny til Oissel , og Pont-Audemer utvides til Quetteville , og forbinder dermed Honfleur til Évreux og Rouen .
De 26. september 1971, linjen er stengt for persontrafikk. De1 st juni 1975, opphører trafikken offisielt på strekningen mellom Pont-l'Evêque og Quetteville som er avklassifisert ved et dekret av 11. juli 1994for å fjerne en jernbanebro ved Pont-l'Évêque. I 2020 eies strekningen mellom Quetteville og Honfleur fortsatt av SNCF Réseau .
Denne informasjonen kan være spekulativ og innholdet kan endres betydelig når hendelsene nærmer seg.
I 2005 opphørte godstrafikken mellom Beuzeville og Honfleur. Imidlertid fortsetter RFF å opprettholde infrastrukturen under press fra lokale folkevalgte og havnetjenester. Dette tillot at den åpnet igjen i 2008.
I sin jernbaneplan for 2020 planlegger regionen Nedre Normandie å gjenbruke sporet for persontrafikk mellom Honfleur og Glos-Montfort ved å sette en del av den gamle Évreux-Embranchement - Quetteville-linjen i bruk igjen .
Strekningen mellom Pont-l'Évêque og Saint-André-d'Hébertot er omgjort til en sykkelrute og blir reist av EuroVelo 4 (La Vélomaritime i Frankrike) og Seine à Vélo .