Linje fra Triguères til Surgy

Linje fra
Triguères til Surgy
Linje fra Triguères til Clamecy
Illustrasjonsbilde av artikkelen Line from Triguères to Surgy
Druyes-les-Belles-Fontaines viadukt
(høyde 34m)
Land Frankrike
Historisk
Idriftsettelse 1884
Forhandlere Stat (ikke innrømmet)  ( 1875  - 1883 )
PLM  ( 1883  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1997 )
RFF  ( 1997  - 2014 )
SNCF  (siden 2015 )
Tekniske egenskaper
Offisielt nummer 749.000
Lengde 76,2  km
Avstand standard (1435  m )
Elektrifisering Ikke elektrifisert
Maksimal helling 15  ‰
Antall måter Enkelt kjørefelt
Trafikk
Eieren SNCF
Operatør (er) SNCF

Den linje fra Trigueres til Surgy er en fransk jernbanelinje , som er knyttet til stasjonen i Trigueres i avdelingen for Loiret , på linje fra Montargis til Sens , som for Surgy i avdelingen for Nièvre , på linje med Laroche-Migennes til Cosne .

Denne linjen, som utgjør linje 749 000 i det nasjonale jernbanenettet, er nedgradert fra Charny til Surgy. Den nåværende statusen for seksjonen fra Triguères til Charny er status som en ubrukt linje.

Strekningen mellom Villiers-Saint-Benoît og Fontenoy brukes av turisttoget i Puisaye .

Historisk

Linjen erklæres for offentlig bruk som av allmenn interesse den 31. desember 1875. Bygget av staten og ikke innrømmet, dekretet om18. oktober 1883bemyndiger Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) til midlertidig å operere linjen som definitivt vil bli gitt ved dekretet om20. november 1883.

Linjen åpnes endelig for drift 22. mai 1884.

Linjen er spesielt opprettet for å sette i forhold Morvan , med Montargis og Paris av "Bourbonnais" (Paris Clermont), for å sende treverket, kornet, steinen og andre lokale produksjoner mot de store urbane sentrumene som Paris har ...

Det er også åpent for persontrafikk. I 1929 var det således 6 tog per dag, 3 i hver retning. Den raskeste ruten, Triguères - Clamecy , er fullført på 2 timer 38 med et stopp på 30 minutter ved Toucy - Moulins . Gjennomsnittshastigheten er derfor nær 40 km / t.

I 1938 ble linjen overtatt i det sørøstlige nettverket til SNCF. Den er stengt for passasjertjenesten den10. oktober 1938.

I 1942 demonterte den tyske okkupanten sporene og svillene på Fontenoy - Surgy-delen for å tillate utvidelse av jernbanenettet til Russland. Denne linjedelen er derfor definitivt stengt for all trafikk på denne datoen.

Nedgradering av seksjonen fra Fontenoy til Surgy (PK 188,324 til 216,110) uttales ved dekret om 12. november 1954.

Den gjenværende delen av linjen ble administrert av Réseau Ferré de France (RFF) mellom 1997 og 2014, deretter av SNCF-nettverket fra 2015.

Linjen i dag

Til fots eller på terrengsykkel kan du følge ruten mellom linjen mellom Andryes og Lain - Thury stasjon, dvs. rundt 15 km. Vi vil dermed oppdage de gamle infrastrukturene, vakthusene, stasjonene og spesielt Viadukten i Druyes-les-Belles-Fontaines, som gir panoramautsikt over det befestede slottet og det omkringliggende landskapet.

Mellom Lain - Thury og Fontenoy går ruten tapt i vegetasjonen.

Mellom Fontenoy og Villiers-Saint-Benoît er sporene fortsatt på plass og brukes av turisttoget Puisaye-Forterre .

Mellom Villiers-Saint-Benoît og Charny brukes sporene av Vélo rail de Puisaye.

Fra Charny til Triguères er sporene fortsatt på plass.

Merknader og referanser

  1. Komplett samling av lover, dekreter, pålegg, forskrifter og uttalelser fra statsrådet, 1875, side 626 ..
  2. Komplett samling av lover, forordninger, forordninger, forskrifter og meninger fra statsrådet, år 1883, side 324.
  3. Komplett samling av lover, forordninger, pålegg, forskrifter og råd fra statsrådet, 1884, side 72 .
  4. Rapporter og overveielser - Yonne General Council, fra 1884 til 1808 år, side 8 .
  5. "  Dekret nr .  54-1099 av 12. november 1954 om avvikling av visse linjer og seksjoner av jernbanelinjer av alminnelig interesse  " Den franske republikks tidende ,13. november 1954, s.  10676-10677 ( ISSN  0373-0425 , les online ).
  6. Den franske republikks offisielle tidsskrift 21. mai 1977 side 7 604.

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker