MV Dania | ||
Andre navn |
Dania (1965-1976) Kviksholm (1976-1981) Rodriguez (1981-1987) Dania (1987-2002) |
|
---|---|---|
Type | flerbruks lasteskip og husdyrfartøy | |
Historie | ||
Skipsverft | Hatlo Verksted SA ( Ulsteinvik ) | |
Start | 29. september 1965 | |
Status | skutt den27. oktober 2002utenfor Mombasa | |
Tekniske egenskaper | ||
Lengde | 75,57 m | |
Herre | 10,62 moh | |
Utkast | 3,81 m | |
Dødvekt | 310 dwt | |
Tonnasje | 495 brt | |
Framdrift | MAK diesel 4-takts 8- sylinder | |
Makt | 1400 hk | |
Karriere | ||
Reder | Nieuwe Kustvaart Mij NV Simon Mokster Mascareigne Shipping & Trading Co. Ltd. Columbus Inc. Spanfreight Shipping Ltd. |
|
Hjemhavn |
Amsterdam (Dania) Stavanger (Kviksholm) Port Louis (Rodriguez) San Lorenzo ( Honduras ) deretter Mombasa (Dania) |
|
Veiledende | PNDG | |
IMO | 6517146 | |
plassering | ||
Kontaktinformasjon | 4 ° 00 '48' sør, 39 ° 45 '23' øst | |
Geolokalisering på kartet: Kenya
| ||
Den MV Dania er en tidligere lastefartøy som ble senket av Mombasa i Kenya for å tjene som et kunstig rev .
Båten ble bygget i 1965 i verftet i Ulsteinvik i Norge og registrert i Amsterdam ved Nieuwe Kustvaart Mij naamloze vennootschap. Det er da en flerbruks lasteskip som seiler i hovedsak på Nordsjøen og Østersjøen . I 1969 var det involvert i å ramme og måtte repareres i København .
I November 1976, ble hun solgt til den norske rederen Simon Mokster og tok navnet Kviksholm før hun ble solgt igjen iAugust 1981til det mauritiske rederiet Mascareigne Shipping and Trading Company Limited og bli omdøpt til Rodriguez . Det blir deretter forvandlet til et husdyrfartøy for å skifte mellom Sør-Afrika , Mosambik og Mauritius .
I 1987 ble hun kjøpt av skipsrederen Columbus Incorporated. Registrert i San Lorenzo i Honduras , gjenopptok hun sitt opprinnelige navn Dania og fortsatte å seile langs den afrikanske kysten av Det indiske hav og ved Persiabukta . Til slutt, i 1997 , var den siste eieren Spanfreight Shipping Limited i Mombasa .
I 2001 ble skipet avviklet, særlig på grunn av nedgangen i internasjonal trafikk av storfe som bor i regionen for båter med denne tonnasjen. Det ble lovet å bli demontert i India , og ble til slutt kjøpt av dykkerselskapet Buccaneer Diving, som fikk det klargjort og dekontaminert i Mombasa før det kastet det av Leven korallrev , på en dybde på tretti meter,27. oktober 2002, med avtale fra Kenya Wildlife Service .
Den vraket er nå et kunstig rev bebodd av betydelig biologisk mangfold, og en av de mest kjente undervanns vrak på østafrikanske kysten for dykking.
Vraket ligger 1,5 km fra " Cape Iwetine" ( ras Iwetine ) i Bamburi, eller 10 minutter med motorbåt. Dens geografiske koordinater er 4 ° 01 '04 "S, 39 ° 46 '28" Ø . Den hviler på en sandbunn på en dybde på 30 m , og de høyeste elementene kulminerer på −12 m . Vraket er veldig klart og relativt sikkert; den er merket på overflaten av flere bøyer, som også brukes til å forankre dykkbåter.
Koloniseringen av vraket av marine arter var utmerket, og det nå er vert for flere arter av koraller og svamper, og vi møter mange havabbor , barrakuda , Moray ål , papegøye , leppefisk , fisk av glass , batfish og mange andre tropiske arter.
Buccaneer Diving estimerer vanskelighetsgraden for dette dykket til " Advanced + ".