Michel Vaillant | |
Serie | |
---|---|
Serielogo | |
Forfatter |
Jean Graton Philippe Graton Denis Lapière Marc Bourgne Benjamin Benéteau |
Assistent | Studio Jean Graton |
Kjønn (er) | Eventyr Politibetjent |
Temaer | Sportsbil |
Hovedroller | Michel Vaillant Steve warson Jean-Pierre Vaillant Henri vaillant |
Handlingssted | Over hele verden |
Land |
Frankrike Belgia |
Originalspråk | fransk |
Redaktør | Lombard Editions Graton Dupuis |
Samling | Michel Vaillant |
Første publikasjon | 1957 |
Nb. album | 76 |
Forpublisering | Tintin's Journal |
Tilpasninger | Se den aktuelle delen |
Michel Vaillant er en tegneserieserie opprettet av Jean Graton i 1957, med temaet motorsport .
Michel Vaillant er en fransk racingfører , som løper for teamet av merkevaren skapt av sin far: Vaillante . Han er en av de beste driverne i verden, men han må fortsatt håndtere interne og eksterne problemer i løpet. Navnet hyller Carl Benz , oppfinneren av bilen, født under navnet Karl Friedrich Michael Vaillant .
Karakteren til Michel Vaillant , skapt av Jean Graton, dukket opp i 1957 i Tintin , i en novelle i fire plater med tittelen La 24 e Heure . Fire andre historier av samme format viet Michel Vaillant vil følge, som tester mottakelsen av publikum. Denne er entusiastisk: de unge leserne av Tintin adopterer helten til Jean Graton, og det grønne lyset blir gitt for å realisere det første eventyret som følger av Michel Vaillant. Dette er den store avgangen, serien vil bli publisert i Tintin frem til 1976 .
Det første albumet, med tittelen Le Grand Défi , dukket opp i 1959. Forfatteren ble snart assistert av et team gruppert sammen under navnet " Studio Graton ", mens hans tredje sønn, Philippe Graton , ble i 1994 manusforfatter av serien.
Gjennom de neste tiårene og de sytti volumene av bilsagaen hans, vil Jean Graton skape et rikt og sammenhengende univers. Han forestiller seg en hel rollebesetning: klanen Vaillant, den amerikanske piloten Steve Warson, motstanderen nr . 1 Vaillant, lederen og datteren Ruth, de "onde gutta" Bob Cramer og Hawkins ... og tar leserne med på kretser i Europa og Amerika: Le Mans , Indianapolis , Monaco ... Kretser representert med desto mer realisme og grundighet når designeren blir vant til å reise dit personlig. Jean Graton blir til og med venn med mange personligheter innen motorsport, for eksempel Jacky Ickx , som han vil spille regelmessig i albumene sine. Noen, som Alain Prost , vil innrømme på grunn av sitt kall til å lese Michel Vaillant .
I 2007 utgitt på 70 th album av Michel Vaillant: vil dette være den siste av sesong en av serien. Faktisk Philippe Graton setter en stopper for Studio Graton og bestemmer seg for å relansere serien, til å velge fullverdige forfattere. For å utvikle sine nye ideer ringte han til den belgiske manusforfatteren Denis Lapière , så hadde han ideen om å knytte to franske designere: Marc Bourgne (ansvarlig for storyboards og karakterer) og Benjamin Benéteau (scenograf, designer av biler og racing scener). I sønnens navn kommer bind 1 av den andre sesongen av Michel Vaillant innnovember 2012.
I mellomtiden, siden 1 st januar 2010, Michel Vaillant er utgitt av Dupuis under en partnerskapskontrakt mellom Graton Éditeur og Éditions Dupuis.
Ny serie
Spesialutgave
Jean Graton har også laget flere serier avledet fra tegneserier, samt flere salgsfremmende eller spesielle album.
Den Michel Vaillant Files er biografiske album av kjente personer i bil verden, og bringer sammen tegneserier, rapporter, gallerier ... 14 volumer har blitt publisert hittil.
Denne serien inkluderer alle historiene skrevet av Jean Graton (enten de er relatert til bilen eller ikke) for aviser eller magasiner. Det er upubliserte historier av Michel Vaillant, samt serien La Famille Labourdet og Les Histoires de Uncle Paul .
Upubliserte Palmarès- album :
Julie Wood- serien forteller historien om en ung amerikansk motorsyklistpilot. Denne serien, veldig inspirert av Michel Vaillant , ser regelmessig hovedpersonen spille biroller i Michel Vaillant .
Julie Woods album:
Tre spesielle album ble produsert:
Michel Vaillant ble også brukt i lite format . Først ved Mon journal i gjennomgangen Les Rois de l 'exploit (nummer 69 til 74), deretter i sin egen anmeldelse Michel Vaillant Pocket ved Éditions Presses Internationales (EPI) for fire utgaver (1982-1983).
Små upubliserte formater av Michel Vaillant :
Tjue Michel Vaillant og The Integral album er tilgjengelig på markedet. De er album som samler tre til fire normale album, samt forskjellige filer, skisser og forfatterens notater.
Michel Vaillant har også blitt brukt i reklamealbum produsert for bilprodusenter som Renault eller Ford , oljegrupper som Elf eller Chevron ... Albumene i serien har også vært gjenstand for spesielle nyutgivelser for kommersiell distribusjon på stasjoner. Tjenester, postkontorer eller større motorsportarrangementer.
Michel Vaillant har vært gjenstand for flere tilpasninger:
Flere ekte Vaillantes ble utført. Den Vaillante Hotel Défi er en bilmodell designet av Jean Graton. Seksten eksemplarer laget, dukket opp under bilutstillingen i Paris i 1999. Den er laget på basis av en Hommell- container og bruker mekanikken til en Peugeot 306 S16 . Hun var ment å kjøre 3Com Stars Challenge og vises i filmen Michel Vaillant .
I løpet av denne spillefilmen er en Lola B98 / 10 med Judd GV4 V10-motor på 4 L laget i Vaillante. Tilsvarende blir en Panoz LMP-1 Roadster-S- motor Élan 6L8 V8 på 6 L leder. Flere produksjoner Peugeot 206s ble også tapper i verdensrallymesterskapet (WRC).
I løpet av 2012 World Touring Car Championship (WTCC) sesongen, har Alain Menus Chevrolet Cruze fargene i Vaillante. Dette er muligheten til å fremme lanseringen av den nye sesongen av tegneserieopplevelser.
Siden 2012 har et rom blitt viet Michel Vaillant i Autoworld- museet i Brussel. Den inkluderer en Vaillante Grand Défi samt en Vaillante F1 (basert på en 2001 Jordan Mugen Honda EJ11 ).
Noen feil har sneket seg inn gjennom albumene, inkludert:
Fra den aller første boksen på Grand Défi er Montlhéry feilstavet (inversjon mellom “l” og “h”).
I Circuit of Fear reiser hele teamet fra Paris til New York med Caravelle når denne mellomdistansestrålen ikke har tilstrekkelig rekkevidde for å krysse Atlanterhavet.
I Collapsus forlater Michel Genève ved å ta motorveien i retning Lyon, som skiltet indikerer. Imidlertid representerer klistremerket der han passerer i Frankrike tydelig Bardonnex skikk i retning Frankrike → Sveits, det vil si den motsatte retningen av hans reiserute.