| Fundament | 1984 |
|---|
| Type | Ideell organisasjon |
|---|---|
| Juridisk form | Ideell organisasjon |
| Grunnlegger | Jean-Marie De Koninck |
|---|---|
| Nettsted | operatenezrouge.com |
Den Operation Red Nose er en organisasjon non-profit hvis mål er å fremme bruk av ansvarlig atferd i alle situasjoner svekket statsborger nonjudgmental tilnærming ved å:
Operasjonstjenesten Red Nose, som tilbys årlig i høytiden, er konfidensiell og gratis. Imidlertid blir alle donasjoner fra brukere av tjenesten gitt til ideelle organisasjoner dedikert til ungdoms- eller amatørsport. Hvert år i Canada følger 55 000 frivillige nesten 80 000 bilister og deres passasjerer. Disse frivillige tilbyr eskorte tjenesten på veien ved å danne team med tre eskorte, men også tjenester på koordinasjonssenteret, som telefoni, utsendelse eller opplæring.
Tjenesten til Operation Red Nose leveres av samfunnet til samfunnet. Organet som er ansvarlig for å holde Operation Red Nose et gitt sted blir ofte referert til som hovedentreprenør. Denne organisasjonen samler inn og oppbevarer 100% av donasjonene gitt av brukerne, for å finansiere sports- eller ungdomsaktiviteter. Nasjonalt sekretariat for operasjon Red Nose, som ligger i Quebec City , koordinerer kampanjen på nasjonalt nivå og tilbyr konstant støtte til prosjektledere.
På grunn av helsesammenheng og innvirkning på logistikk i 2020, kunne ikke eskortetjenesten settes opp. Operasjon Red Nose passer til den nåværende helsesituasjonen og dens innvirkning logistikk som tilbyr digital bevissthetskampanje 1. til 31. desember med temaet "Ta tøylene til din sikkerhet!" Besøk kampanjeplattformen take-les-rennes.com for å oppdage mange verktøy som festlig som de er lærerike.
I 1984 lette Jean-Marie De Koninck , professor i matematikk ved Laval University og trener for Rouge et Or svømmelag , etter en original måte å finansiere laget sitt på.
En dag på slutten av September 1984, hører han statistikk om alvorlige problemer forårsaket av nedsatt kjøring, inkludert det faktum at mer enn 50% av de omkomne på veien er forårsaket av bilister som har brukt alkohol.
Det var da han kom på ideen om å involvere sine 25 svømmere for å tilby bilister som har fått en for mange drinker muligheten til å kjøre dem hjem i sin egen bil. Med samarbeidet mellom Service de police de la Ville de Québec og radiostasjonen CHRC fant den første operasjonen Red Nose sted fra 13 til23. desember 1984.
Den Société de l'forsikring bil du Quebec (SAAQ) og Desjardins er også tidlige partnere av Operation Red Nose.
Siden den gang har Operation Red Nose fortsatt å avle. I sitt tredje eksistensår steg antallet organisasjoner som var involvert i Operation Red Nose i provinsen til tolv. I dag er Operation Red Nose til stede i syv kanadiske provinser og har rundt 100 lokale organisasjoner i Canada, inkludert rundt 40 utenfor Quebec.
I 2019, under den 36. kampanjen Red Nose-kampanjen, tilbød 61 samfunn i Quebec eskortetjenesten. Takket være generøsiteten til 38 385 frivillige, kunne 52 578 bilister i Quebec bli eskortert hjem trygt mellom 27. november og31. desember 2019.
På grunn av helsekonteksten og innvirkningen på logistikken i 2020, kunne ikke eskortetjenesten settes opp.
I 2019, under den 36. operasjonen Red Nose-kampanjen, tilbød 101 samfunn i Canada eskortetjenesten. Takket være generøsiteten til rundt 48 606 frivillige, kunne 69 029 kanadiske bilister bli eskortert hjem trygt mellom 29. november og31. desember 2019.
På grunn av helsekonteksten og innvirkningen på logistikken i 2020, kunne ikke eskortetjenesten settes opp.
Red Nose- konseptet ble importert til Sveits i 1990 av Dr Jean-Luc Baierlé. Han opprettet Nez Rouge Foundation (FNR), som sørger for at konseptet, verdiene, målene og Nez Rouge-merket blir respektert. Tjenesten opererer vanligvis gjennom hele desember måned. Operasjonen førte tilbake 31 000 mennesker desember 2016hvorav en fjerdedel på nyttårsaften . Swiss Red Nose Federation (NRS) ble opprettet 2.6.2012. Det sveitsiske rødneseforbundet er ansvarlig for den operasjonelle strukturen på nasjonalt nivå. Nez Rouge Suisse fører tilsyn med aktiviteten til de forskjellige Nez Rouge-seksjonene. Den koordinerer deres aktiviteter og tilbyr den støtten som er nødvendig for å oppnå dem. Det gir koblingen mellom sine aktive medlemmer og Nez Rouge Foundation. I 2012, en 23 rd seksjon sluttet Nez Rouge Suisse. Det er Graubündens .
I Belgia , foreningen Ansvarlig små drivere arrangerer en årlig drifts nyttår Hjemreise i natt til 31 desember til 1 st januar .
Personer som ikke anser seg egnet til å kjøre bil, kan bruke denne tjenesten gratis. To frivillige blir sendt til ham, de sjekker dokumentene til kjøretøyet hans (forsikring og registrering), hvis alt er i orden, bringer en av de frivillige (kallenavnet “ Bob ”) personen tilbake til sitt hjem og kjører kjøretøyet. Den andre frivillige følger dem i en bil som er gjort tilgjengelig for ham av foreningens sponsor (for øyeblikket er det Renault ), og henter deretter den første frivillige når de når målet. Det er også en betalt tjeneste, tilgjengelig hele året, og 24 timer i døgnet, levert av Home Drivers Services Belgium , deres spesifisitet er at de ikke trenger en ny bil, føreren kommer på en scooter. Sammenleggbar, som han legger i en pose og plasserer den i bagasjerommet på kundens bil, han bringer kunden tilbake i sin egen bil, og setter av gårde igjen på scooteren sin.
I Frankrike, koordinator for de røde nese, Bernard Guth bidro til å opprette franske komiteer i 1991 i Strasbourg, deretter i Haute-Savoie , i Bouches-du-Rhône og i Hérault .
Konseptet med Operation Red Nose ble også hentet i Portugal .
I tillegg til sin drive-home-kampanje, koordinerer Operation Red Nose gjennom hele året, i samarbeid med ulike partnere, bevissthetsprogrammer rettet mot målrettede klientel.
Takket være et partnerskap med Educ'alcool har Opération Nez rouge siden 1989 besøkt unge mennesker i Quebec i alderen 16 til 21 år i skolemiljøet, med partiet uten å gli. Hver november mottar omtrent 200 utdanningsinstitusjoner i Quebec den interaktive turen som utfordrer unge mennesker med flere spørrekonkurranser som fremhever myter og realiteter av alkohol. Målet er å demonstrere viktigheten av å ta ansvarlig atferd når det gjelder alkoholforbruk og nedsatt kjøring.
Et annet bevissthetsprogram retter seg mot en voksen klientell. Alltid tilbudt i samarbeid med Educ'alcool, dette er vår tur! når folk på arbeidsplassen sin. Årlig blir det gitt mer enn 70 interaktive konferanser over hele Quebec.
Til slutt, tilbudt av Société de l'assurance automobile du Québec i samarbeid med Opération Nez rouge, den interaktive simuleringen Bouclez-la! blir presentert på skoler og ved allmenne offentlige arrangementer i hele Quebec. Det tar sikte på å øke bevisstheten om viktigheten av å bruke sikkerhetsbelter og farene ved overdreven hastighet. Den tar for seg ulike temaer knyttet til bruk av sikkerhetsbelte, og bruker et helt innovativt bevissthetsmiddel, nemlig en fatrullsimulator. Dette gjør det mulig for deltakerne å oppleve live hva som skjer under en ulykke når sjåføren eller passasjerene ikke blir festet fast eller når det er løse gjenstander i kupeen.