Otoyol
Otoyol Sanayi A.Ş. var en tyrkisk produsent av industribiler.
Selskapet "Otoyol Sanayi A.Ş." ble opprettet i 1966 som et datterselskap mellom Fiat VI og Koç Holding , for å kunne produsere lastebiler lokalt under Fiat-lisens. Svært raskt blir produsenten som distribuerer produktene sine under merkevaren Fiat VI, lederen av det tyrkiske markedet.
Historien til Otoyol og produktserien
De første modellene som produseres vil være Fiat 643 T- lastebilen og Fiat 650 E- bussen fra 1967. Serien som selges inkluderer også busser fra 14 til 29 seter og lette lastebiler fra 3,5 til 12 tonn, fra Fiat-serien. VI, importert for Tyrkisk marked.
- I 1970 ble Fiat 650E-bussen erstattet av Fiat 306 .
- I 1972 erstattet Fiat 684 T- lastebilen 643T . Fiat 662-bussen fullfører rekkevidden.
- I 1974 forsterket Fiat 50 NC- lastebilen i S-serien rekkevidden nedenfra, og Fiat 697 T- lastebilen kom til toppen av konstruksjonen og ekstra tung rekkevidde. Fiat 50NM midibuss lanseres.
- I 1976 erstattet Fiat 130 NT Fiat 684 T i middels rekkevidde.
- I 1982 fullførte Fiat 169NT, ekvivalenten til den italienske Fiat 619 NT, langdistanseserien for tunge traktorer for semitrailere.
- Fra 1986 dukket IVECO- logoen opp på grillen til Otoyol-lastebiler. Det tunge utvalget er beriket med modellene Iveco 260 N og Iveco 190 NT . Busserien kompletteres av Midibus M23- og M24-modellene.
- I 1988 erstattet Iveco 330-30 lastebilen 260 NT. Produksjonen av 169NT stoppes. De11. mai 1989, en ny teknisk samarbeidsavtale og styrking av aksjonæravtalen er signert mellom Iveco- og Koç- gruppene .
- I 1990 ble Iveco Zeta mellomstore lansert. Det er fra denne tiden at merket Otoyol vil vises på grillene til tyrkiske lastebiler, i stedet for Iveco.
- Fra 1996 gjelder hovedproduksjonen bare Zeta-serien og deretter TurboZeta.
- I 1998 ble Iveco EuroCargo 250E21 og M14 midibuss lansert.
- I Mars 2007, er produksjonen av Iveco-Otoyol-lastebiler stanset på grunn av markedssammenbrudd og den stadig økende importen av Iveco-modeller fra Europa.
- De 22. juli 2008, bestemmer Fiat-konsernet og Koç Holding- aksjonærer å flytte produksjonen av Otoyol-Iveco Eurobus-midibusser til Otokar , den andre tyrkiske bussprodusenten, der Koç-gruppen er aksjonær. De5. september 2008, er selskapet Otoyol oppløst. Det lokalt markedsførte Iveco-sortimentet er helt importert.