Lite tog av Artouste | |
Det lille Artouste-toget like før demningen | |
Land | Frankrike |
---|---|
Opprettelse | 1920 |
Sporvidde | 500 mm |
Linjedrevet | Sagette - Artouste Lake |
Nettsted | http://www.artouste.fr |
Det lille Artouste-toget ligger i Ossau-dalen , i Pyrénées-Atlantiques ( Frankrike ). Denne turist- og historiske jernbanen tillater et besøk i fjellet til mer enn 2000 meters høyde . Den kjører 10 kilometer på det smale sporet . Det tilbyr stupende utsikt over Soussouéou-dalen . Avgangen er med taubane ved Fabrèges-sjøen , i en høyde på 1.240 m , og ankommer La Sagette stasjon. Linjens maksimale høyde ligger 1.940 m , og er den nest høyeste turistbanen i Frankrike og den femtende i Europa . Det er en 315 meter lang tunnel som heter “Bear Tunnel”. Endestasjonen ligger ved Lake Artouste .
Før 1914 , den Compagnie des chemin de fer du Midi unnfanget et program for bygging av vannkraftverk fabrikker for å elektrifisere sin Pyreneene nettverk av jernbaner. I 1920 , på Ossau-dalen, for å lette byggingen av demningen , la selskapet en 314 m jernbane i Sagette, smal sporvidde 500 mm, 7,5 kg skinner på måleren. I åtte år fører Artouste- toget menn, utstyr, drivstoff og materialer, spesielt de nødvendige tonn sement. Sporet ble demontert på slutten av 1920-tallet da arbeidet ble fullført, men vedlikeholdet av stedet krevde til slutt å montere sporet mellom toppen av Pic de la Sagette taubane og foten av Artouste-demningen.
I 1932 sendte generalrådet for avdelingen som ønsker å utvikle turisme, frem til Compagnie des chemin de fer du Midi (CCM) ideen om å bruke landskapet i den øvre Ossau-dalen for turismeformål . Forespørselen sendes til Prefecture of Pyrénées-Atlantiques , som gir fullmakt til å åpne Domaine d'Artouste for publikum. Toget består av to til tre biler, enkle plattformer med treseter, blir slept av en av de tre Renault-lokotraktorene. Den går bare på søndager om sommeren . Selskapet sier sin virksomhet ved jernbane i pensjon .
I 1938 , det SNCF overtok turistvirksomhet i løpet av nasjonalisering av jernbaner . I 1957 letter doblingen av den gamle single-track Bleichert-taubanen (demontert i 1995) av en dobbeltspor Applevage-modell tilgang til nettstedet, og øker oppmøtet. I 1963 ble de originale Renault lokotraktorene erstattet av Billard (seks T60D lokotraktorer) og Whitcomb (fem 45 HK lokotraktorer). På slutten av 1960-tallet gjorde etableringen av et skianlegg i bakken på Pic de la Sagette nettstedet mer attraktivt. I dag eies toget av Société Hydro-Electrique du Midi (SHEM), leder av Artouste-dammen. SHEM har betrodd turistledelsen av toget til kommunen.
Nærmer deg endestasjonen
I bjørnetunnelen