Peugeot 207 | ||||||||
Peugeot 207 Phase II Sedan 5 dører | ||||||||
merke | Peugeot | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon |
2006 - 2014 Fase 1: 2006 - 2010 Fase 2: 2010 - 2012 207+: 2012 - 2014 |
|||||||
Produksjon | ± 4 100 000 eksemplarer | |||||||
Klasse | Allsidig | |||||||
Monteringsanlegg |
Poissy Madrid Trnava |
|||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Energi | Bensin, diesel og E85 (superetanol) | |||||||
Motor (er) |
Bensin 1.4i 75/90 1.4 VTi 95 1.6i 110 1.6 VTi 120 1.6 THP 150/155/175 Diesel 1.4 HDi 70 1.6 HDi 90/92/110/112 |
|||||||
Motorstilling | Front tverrgående | |||||||
Forskyvning | 1360 til 1598 cm 3 | |||||||
Maksimal effekt | 70 til 175 hk | |||||||
Maksimalt dreiemoment | 118 til 285 Nm | |||||||
Overføring | Trekkraft | |||||||
Girkasse |
Manuell 5-trinns manuell 6- Automatisk 4 rapporter (AL4) manuelt styrt 5 rapporter (BMP5) |
|||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1.156 til 1.418 kg | |||||||
Blandet forbruk | 3,7 til 7,3 l / 100 km | |||||||
Utslipp av CO 2 | 98 til 171 g / km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Kropp (er) |
Sedan hatchback 3 eller 5 dører, 5 plasser Break (SW) Coupe cabriolet 4 plasser. |
|||||||
Ramme |
PF1 Peugeot 207/ 208 I / 301 Peugeot 1007 / 2008 Google-oversetting Citroen C2 / C3 / II / III / C-XR Citroen C3 Picasso Citroen C3 Aircross hjelpe Elysée II Citroen C4 Cactus DS 3 Opel Cross X |
|||||||
Dragkoeffisient | 0,30 | |||||||
Suspensjoner |
Før MacPherson-bærearm, stabilisatorstag Bakre bakearmer forbundet med en deformerbar tverrbjelke, anti-rullestang eller aksel "deformerbare" fjærer / dempere separert, stabilisator |
|||||||
Retning | Rack, elektrisk assistanse | |||||||
Bremser | Ventilerte plater → full trommel eller plate | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | Sedan : 4.030 mm | |||||||
Bredde | Sedan : 1720 mm | |||||||
Høyde | Sedan : 1472 mm | |||||||
Akselavstand | 2.540 mm | |||||||
Bagasjeromsvolum | 270 dm 3 | |||||||
sikkerhet | ||||||||
Euro NCAP- note | ||||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den 207 er en B- segmentet sedan produsert av franske bilprodusenten Peugeot mellom 2006 og 2014. 207 er den mest solgte bil i Europa i 2007, og den mest solgte bilen i Frankrike 2007-2010, forut for sin viktigste rival det er Renault Clio III . Fra 2012 (utseendet til 208 I ) til juni 2014 tok det navnet 207+.
Peugeot 207 er en av merkets flaggskipmodeller. Det var meningen at det skulle lykkes Peugeot 206 etter omtrent åtte år med lojal tjeneste i april 2006 . I det europeiske markedet er de største konkurrentene Renault Clio III , Volkswagen Polo , Ford Fiesta , Opel Corsa og Fiat Grande Punto . Imidlertid, tyngre, dyrere og større enn 206, erstatter den egentlig ikke sistnevnte, fordi Peugeot trenger å holde et kjøretøy på inngangsnivå under den psykologiske prisen på € 10.000 (observasjon på slutten av 2010).
207, eller “A7-prosjektet”, deler derfor den samme plattformen som Citroën C2 og Citroën C3 . Den er 20 cm lengre enn Peugeot 206 og viser rundt 150 kg mer på skalaen: Dimensjonene er større enn Peugeot 306 (4.030 mm , 1.690 og 1.370 mm ).
207 korrigerer feilene i 206: revidert lydisolering, forstørret bagasjerom og fremfor alt en forbedret finishkvalitet takket være bruk av et dashbord dekket med skumplast av plast og aluminium som vi finner frem til strapping meter. På den annen side forblir den litt forbedrede beboeligheten rettferdig for sine dimensjoner. Livligheten og smidigheten til 206 går nå tapt på grunn av ekstra kilo. Mangler den deler med Renault Clio III .
Dens funksjoner hadde allerede blitt avduket på Frankfurt Motor Show i september 2005 i form av 20Cup- konseptbilen , som inneholdt fremre støtfanger i fremtiden 207. Den ble designet for å modernisere 206- stilen i tråd med 307 , men designkontoret ble bedt om å moderere endringer for å unngå risikotaking på en modell som sikrer en betydelig del av merkevarens omdømme og suksess.
207 er tilgjengelig i tre kropper:
207 produseres i fabrikker i Poissy ( Frankrike ), Madrid ( Spania ) og deretter Trnava ( Slovakia ).
206 vil forbli markedsført parallelt med 207 for å bygge bro over "kløften" mellom den lille bybilen ( Peugeot 107 ) og den "store" og allsidige 207, men vil gradvis skyves mot de såkalte "store eksport" -markedene. vil ikke motta nyheten. 207 enn senere.
29. juni 2009 mottok Peugeot 207 en liten restyling. Ved denne anledningen vedtar 207 en ny støtfanger foran, nye LED-baklykter samt nye felger.
Viktige datoer:
Peugeot 207 SW | ||||||||
Peugeot 207 SW | ||||||||
merke | Peugeot | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon |
2007 - 2013 Fase 1: 2007 - 2009 Fase 2: 2009 - 2013 |
|||||||
Monteringsanlegg |
Poissy Madrid Trnava |
|||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) |
Bensin 1.4i 75/90 1.4 VTi 95 1.6i 110 1.6 VTi 120 1.6 THP 150/155/175 Diesel 1.4 HDi 70 1.6 HDi 90/92/110/112 |
|||||||
Overføring | Trekkraft | |||||||
Girkasse |
Manuell 5-trinns manuell 6- Automatisk 4 rapporter (AL4) |
|||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1.156 til 1.418 kg | |||||||
Blandet forbruk | 3,7 til 7,3 l / 100 km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Kropp (er) | Stasjonsvogn (SW) | |||||||
Ramme |
PF1 Peugeot 207/ 208 I / 301 Peugeot 1007 / 2008 Google-oversetting Citroen C2 / C3 / II / III / C-XR Citroen C3 Picasso Citroen C3 Aircross hjelpe Elysée II Citroen C4 Cactus DS 3 Opel Cross X |
|||||||
Dragkoeffisient | 0,30 | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4.164 mm | |||||||
Bredde | 1750 mm | |||||||
Høyde | 1.527 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Peugeot 207 cc | ||||||||
Peugeot 207 cc fase 2 | ||||||||
merke | Peugeot | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon |
2006 - 2015 Fase 1: 2006 - 2009 Fase 2: 2009 - 2012 Fase 3: 2012 - 2015 |
|||||||
Produksjon | 190 982 eksemplar (er) | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) |
Bensin 1.6 VTi 120 1.6 THP 150/155 Diesel 1.6 HDi 110/112 |
|||||||
Overføring | Trekkraft | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Ramme |
PF1 Peugeot 207/ 208 I / 301 Peugeot 1007 / 2008 Google-oversetting Citroen C2 / C3 / II / III / C-XR Citroen C3 Picasso Citroen C3 Aircross hjelpe Elysée II Citroen C4 Cactus DS 3 Opel Cross X |
|||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | CC : 4,044 mm | |||||||
Bredde |
CC : 1.972 speil åpne
uten retro: 1750 mm |
|||||||
Høyde | CC : 1397 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Peugeot 207 RC / GTI | ||||||||
Peugeot 207 RC fase 2 | ||||||||
merke | Peugeot | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) |
Bensin 1.6 THP 175 |
|||||||
Forskyvning | 1598 cm 3 | |||||||
Maksimal effekt | 175 hk | |||||||
Maksimalt dreiemoment | 260 Nm | |||||||
Overføring | Trekkraft | |||||||
Girkasse | 5-trinns manuell | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1250 kg | |||||||
Topphastighet | > 220 km / t | |||||||
Akselerasjon | 0 til 100 km / t på 7,1 s | |||||||
Blandet forbruk | 7,2 L / 100 km | |||||||
Utslipp av CO 2 | 171 g / km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Plattform | PF1 | |||||||
Ramme |
Citroën C2 VTS / C3 VTR / DS3 Racing Peugeot 1007 RC / 207 RC / 208 GTi |
|||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Peugeot 207 S2000 | ||||||||
En 207 S2000 drevet av Bryan Bouffier | ||||||||
merke | Peugeot | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) | Bensin | |||||||
Forskyvning | 1.998 cm 3 | |||||||
Maksimal effekt | 280/300 hk | |||||||
Maksimalt dreiemoment | 250/265 Nm | |||||||
Overføring | 4 hjul som kjører | |||||||
Girkasse | 6-trinns sekvensiell | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1200 kg | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Plattform | PF1 | |||||||
Suspensjoner | Pseudo MacPherson, Peugeot støtdempere | |||||||
Retning | Direkte hydraulisk assistanse | |||||||
Bremser | Forbremser: Brembo 4 stempler, diameter 300 (grus) eller 355 (asfalt) Bakbremser: Brembo 4 stempler, diameter 300 (grus og asfalt) |
|||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4.030 mm | |||||||
Bredde | 1800 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Gå ut av Féline og Premium finish; i stedet for Allure som er satt inn mellom de to og som tilbyr radio / navigasjon WIP Nav-kombinasjonen. Det er derfor det første i sitt segment som introduserer et så sofistikert og omfattende navigasjonssystem som standard.
207 erstattes av Peugeot 208 I, rekkevidden forenkles da.
BensinLansert våren 2013 , den 208 jeg marginalisert 207 det var å erstatte. Som det den gjorde på 206 , forblir 207 i katalogen og blir 207+ i oktober. Til tross for denne navneendringen, er det svært få endringer, baklysene og frontflaten er litt modifisert. På den annen side er rekkevidden forenklet for ikke å overskygge den nye 208: to motorer (1,4 i på 75 hk og 1,4 HDi på 68 hk) og et enkelt nivå. Kalt “Base”, er den likevel godt utstyrt: fire kollisjonsputer, manuell klimaanlegg, cruise control / fartsbegrenser, MP3 CD-radio, tåkelys, sammenleggbart baksete, elektriske og oppvarmede speil. Det kan til og med berikes som et alternativ med ESP antiskli, automatisk klimaanlegg, et Bluetooth-håndfrisett eller til og med legeringsfelger.
Cabriolet coupé (sport (1.6 VTi 120), serie 64 (1.6 VTi 120), Roland Garros (1.6 VTi 120, 1.6 HDi 112), feline (1.6 VTi 120, 1.6 THP 155, 1.6 HDi 112)) og stasjonsvogn sw (Access (1.4i 75), Active (1.4 VTi 95, 1.6 HDi 92)], business (1.6 HDi 92), serie 64 (1.6 HDi 92) gjenstår.
I desember 2013 ble 1.4i 75 avviklet på grunn av manglende salg på denne gamle og grådige motoren.
207+ er tilgjengelig med 1.4 HDi 68 frem til juni.
Coupé-konvertible versjonen er fjernet fra katalogen.
bensinmotorer |
1,4 75 | 1,4 90 | VTi 95 | 1,6 110 | VTi 120 | THP 150 | THP 156 | THP 175 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 4 sylindere i kø, 8s | 4 sylindere i kø, 16s | ||||||
Forskyvning (cm 3 ) |
1360 | 1.397 | 1,587 | 1,598 | ||||
Maks kraft (kap. - o / min) |
75 til 5400 | 90 til 5 250 | 95 til 6000 | 110 til 5750 | 120 til 6000 | 150 til 6000 | 156 til 6000 | 175 til 6000 |
Maks. Dreiemoment (N m - o / min) |
118 til 3300 | 133 til 3250 | 136 til 4000 | 147 til 4000 | 240 til 1400 | |||
Girkasse | BVM5 | BVM5 / BMP5 | BVM5 | BVM5 / BVA4 | BVM5 | BVM6 | BVM5 | |
Overføring | til forhjulene | |||||||
Fra 0 til 100 km / t (s) |
14.4 | 12.7 / 14 | 12.1 | 10.6 | 10,6 / 10,6 | 8 | 7.1 | |
maksimal hastighet (km / t) |
167 | 180/180 | 185 | 194 | 194/194 | 216 | 220 | |
Forbruk (L / 100 km) |
6.3 | 6.4 / 6.2 | 5.8 | 7 | 6.7 | 6.8 | 7.2 | |
CO 2 -utslipp (g / km) |
145 | 152/146 | 135 | 188 | 145/167 | 159 | 171 |
motorer Diesel |
HDi 70 | HDi 90 | HDi 92 | HDi 110 | HDi 112 |
---|---|---|---|---|---|
Type | 4 sylindere i linje 16 / 8s på tvers | ||||
Forskyvning (cm 3 ) |
1.398 | 1.560 | |||
Maks kraft (kap. - o / min) |
68 til 4000 | 90 til 4000 | 92 til 4000 | 110 til 4000 | 112 til 3600 |
Maks. Dreiemoment (N m - o / min) |
163 til 2000 | 219 til 1750 | 230 til 1750 | 245 til 1750 | 270 til 1750 |
Girkasse | BVM5 | BVM6 | |||
Overføring | til forhjulene | ||||
Fra 0 til 100 km / t (s) |
15.1 / 15 | 11.5 | 11,9 / 11,7 | 10.4 | 10.6 |
maksimal hastighet (km / t) |
166 | 182 | 183 | 193 | 193 |
Forbruk (L / 100 km) |
4.5 / 4.2 | 4.5 | 4.2 / 3.8 | 4.8 | 4.4 |
CO 2 -utslipp (g / km) |
120/110 | 120 | 110/98 | 126 | 114 |
Utstyret er mye mer levert enn på en Renault Clio III, og vi finner blant annet i henhold til versjonene:
(*) utstyr kun tilgjengelig som et alternativ.
Peugeot 207 fikk 5 stjerner, det maksimale antall stjerner, i EuroNCAP- kollisjonstestene .
Peugeot ble lansert i 2008 i Mercosur- markedene , en 207-modell som er produsert i Brasil , Argentina og Iran av Iran Khodro . Det er faktisk en Peugeot 206+ hvis front og interiør har blitt omformet med inspirasjon fra 207, og som er tilgjengelig i sedan- og SW-versjoner. Det er på dette grunnlaget Hoggar pick-up er utviklet .
I motorsport ble en WRX-versjon av bilen lagt inn i rallycross og vant det franske mesterskapet i 2007 med sjåfør Jean-Luc Pailler .