Toulon militærhavn
Den militære havnen i Toulon er en fransk marinebase , som består av et sett med land- og sjøinfrastrukturer og det meste av havnen i Toulon , i Toulon , hovedstaden i Var- avdelingen . Det er den viktigste franske marinebasen, foran Brest og Cherbourg . I begynnelsen av XXI th århundre, inkludert husene mesteparten av Naval Handling Force , inkludert hangarskipet Charles de Gaulle , den helikopter carrier amfibiske (PHA) av Mistral Class (BPC) Mistral , Thunder og Dixmude , samt seks ubåter til atomangrep , Ruby- klasse . Totalt ligger over 60% av tonnasjen til den franske marinen i havnen i Toulon. Konstituerer den største forsvarsbasen i Frankrike siden 1 st januar 2011, støttes den av Toulon forsvarsbase støttegruppe opprettet samme dato.
Historie
Den "moderne" militære historien til havnen begynner da Ludvig XII fikk bygget det kongelige tårnet der i 1514 .
Byggingen av arsenalet til Mourillon starter på begynnelsen av XIX - tallet, det er utvidelsen av det store arsenalet i Toulon på østsiden av havnen . Denne utvidelsen verter inntil XX th århundre lageret der tre er lagret for bygging av skip i Royal Navy. Fra slutten av XIX th århundre, fortsetter vi til byggingen av de første jernkledde fregattene (Ironclad) og de første moderne ubåter i verden. I løpet av XX th århundre, vil arsenal av Mourillon i hovedsak dedikert til undervannsaktiviteter som grunnlag for franske ubåter til krig, basert Submarine tysk under krigen og skipsbygging og workshops torpedoer etter krigen.
Kaste av den franske flåten
I stedet for å bli med de franske franske styrkene i Nord-Afrika og for å unngå å bli tatt til fange av nazistiske styrker, sank den franske Toulon-flåten i havnen i Toulon27. november 1942 på ordre fra admiralitetet om ikke å overgi seg til den tyske flåten.
Hovedinfrastrukturer
Den militære basen er delt inn i fem hovedområder, hver med sin tilgang til sjøen fra øst til vest.:
- Vauban
- Castigneau;
- Malbousquet;
- Missiessy;
- Milhaud.
Basen har tre hovedinnganger:
- Den første, som ligger i Vauban-området, nær den sivile havnen; det er hovedporten, som støtter seg mot marinemuseet, hvis fasade, klassifisert som et historisk monument, er ingen ringere enn forfederen til denne nye porten, som også ligger i nærheten av æresdokken til arsenalet og den monumentale fasaden til maritim prefektur i Middelhavet, flankert av kanoner og forgylling.
- Den andre åpningen kalt Castigneau, ved den vestlige inngangen til Toulon sentrum og som har samme navn, er mye mer praktisk. Det sikrer levering av gods så vel som bevegelse av militære og sivile konvoier fra militærbasen;
- Den tredje, Malbousquet, henter sin effektivitet fra det faktum at den ligger mindre enn 200 meter fra motorveiutgangen på en firefelts.
De tre andre dørene utgjør bare sekundære innganger som lite eller ikke lenger brukes, men likevel bevoktet, av arsenalet. Helt vest, i byene La Seyne-sur-Mer og Ollioules, er militærbasen i kontakt med den kommersielle havnen i Brégaillon , knyttet til regional og nasjonal transitt samt til pyroteknikk for ammunisjonsforsyning.
Den ledende industrielle arbeidsgiveren i Var , NAVAL GROUP, har 3500 ansatte i avdelingen, inkludert 2200 på Toulon marinebase. Dens aktiviteter er vedlikehold av bygningene til den franske marinen og noen utenlandske mariner, men også vedlikehold av sivile båter som SNCM . Selskapet bruker også sine ferdigheter innen energitjenester.
Mourillon- arsenalet , som ligger på østsiden av havnen, er direkte tilgjengelig via det nordlige arsenal som huset ubåtbasen til slutten av krigen. Det sørlige arsenal er tilgjengelig med den lille dokken til Mourillon som ligger ved siden av torpedoverkstedet, som nå har forsvunnet.
Veier og jernbaner
Militærbasen har omtrent 30 kilometer med veier. Det har også et jernbanenett som strekker seg fra SNCF-linjen ved La Seyne-sur-Mer til kaiene og går gjennom lagringsskur.
Maritim infrastruktur
Fra øst til vest:
- Æreskaia: den brukes til å huse utenlandske eller store kapasitetsbygg, og som navnet antyder bygninger som skal hedres for fakta som fortjener det. Ligger foran den kommersielle havnen, setter den den beærede bygningen innen syn for de store ferger og cruiseskip ;
- de tørrdokker og Vauban dokk (skåler): den første fire tillate vedlikehold av middels og større fartøyer. Vauban-kaien fungerer som en kai for små fartøyer (riving av dykkere, slepebåter , patruljebåter ) samt bygninger på slutten av livet;
- Bryggene til Missiessy og Malbousquet har også tørre dokker, men de er bedre kjent for å imøtekomme ubåter til atomangrep og deres "potter" som sjømennene kaller dem, som faktisk bare er store hangarer på skinner som dekker ubåter mens de opprettholder deres kjernekjerne. I 2009 ble mottakelsen og støtten til ANS gjort permanent på Toulon-basen, og avgjorde spørsmålet om overføring til Île Longue , nevnt i 1997 ;
- Milhaud-kaiene er de viktigste bryggene i arsenalet, siden de har plass til sjøaksjonsstyrken ( fregatter , lette skjult fregatter, hangarskip ), men støtter også bygninger ( oljetankskip, arbeidere osv.) Og nylig PHA (amfibisk helikopter i Mistral- klasse) transportør ).
Grunnleggende infrastruktur
Dette inkluderer et utvalg av radarantenner for både maritim og luftovervåking av området. I tillegg har den en bensintjeneste med flere bensinstasjoner og rørledninger til kaiene, og tjenester for vedlikehold og reparasjon av marine- og landenheter.
Basen støttes av selskapet av marine brannmenn fra Toulon. Infrastrukturen for personalet inkluderer flere spisestuer, idrettshaller og idrettsanlegg, kino og forskjellige steder av livet.
Fasiliteter i nærheten av basen
I Toulon, men utenfor marinebasen, er det forskjellige militære støtteanlegg, inkludert Sainte-Anne hærinstruksjonshospital .
Vi finner også innen 100 km :
- Hærenheter : Canjuers-leiren (pansret kavaleri, artilleri), Marseilleveyre-leiren (pansrede kjøretøyer), Artillery Application School, Light Aviation Application School of the Army (EAALAT), den fransk-tyske treningsskolen for Tiger-mannskaper ( Tigerhelikopter , ALAT ...) så vel som mange små installasjoner;
- baser av den franske marinen: de marine basene Cuers (flyplass) og Hyères (delt sivil og militær flyplass), fortet Six-Fours , CROSS Méditerranée som ligger i La Garde, fortet Lamalgue og før 2001, basensjøen luftvåpen ved Saint-Mandrier.
Når det gjelder luftforsvaret, er dets nærmeste baser i Salon-de-Provence og Istres .
Operasjonelle sjøopplæringer satt opp
Hangarskip
Amfibisk helikopterbærer
Ubåter til atomangrep
Fregatter
Luftforsvarsfregatter
Fregatter med flere oppdrag
Luftfartøy for luftfartøy
Anti-ubåt fregatter
Fregatter av typen La Fayette
Avisos
Andre bygninger
Sivile innleide skip
Militære skip
- Ulike patruljerere
- Mine mottiltak og dykking støtter bygninger
- Amfibiske bygninger
- Støtte- og forsyningsbygg
- Spesielle bygninger og eksperimenter
- Slepebåter
Merknader og referanser
-
" Decision " , franske forsvarsdepartementet ,20. februar 2009(åpnet 23. februar 2009 )
-
" FREMM Auvergne har ankommet Toulon " , Meretmarine.com,3. mars 2017(åpnet 2. juli 2017 )
-
" FREMM Provence reiser til Toulon ", Mer et Marine ,13. juli 2018( les online , konsultert 19. juli 2018 )
Vedlegg
Relaterte artikler
Bibliografi
-
Henri Noguères , selvmord av den franske flåten i Toulon , Versjoner jeg leste eventyret n o A120 / 121
-
Toulon, arsenalet og byen , Paris, Musée national de la Marine, 2012
- Rémi Kerfridin / Bernard Cros . Toulon Arsenal, kaier, industri og kulturarv. 144 s. Extreme Eden Editions 2011.
Eksterne linker