En radiokommunikasjon er en telekommunikasjon utført i rommet ved hjelp av en radiooverføring .
Informasjon transporteres ved kontinuerlig å modulere egenskapene til radiobølgen , dvs. dens amplitude , frekvens , fase eller blant annet etter bredden på en puls.
Ordet radiokommunikasjon kommer fra det latinske prefikset radio- , som betyr stråle , og fra det latinske communicare , som betyr å sette eller ha til felles .
I 1893 arkiverte Nikola Tesla patent på sin forskning på radiobølgesending. Han eksperimenterte med konseptet sitt i 1896 på Gerlach Hotel (senere omdøpt til Radio Wave-bygningen ). I 1898 demonstrerte han en trådløs radiostyrt båt på en utstilling i Madison Square Garden.
Den første bruken av prefikset radio- ville komme fra den franske fysikeren Édouard Branly i 1897 da han oppdaget prinsippet om radioconduction. Det er grunnlaget for arbeidet til Branly, men spesielt Nikola Tesla, at Guglielmo Marconi opprettet radiotelegrafforbindelser i 1899.
De 23. desember 1900, er den kanadiske Reginald Fessenden den første som bruker menneskestemmen i en radiomelding.
Ordet radio vil da vises i en artikkel skrevet av den amerikanske oppfinneren Lee De Forest . Den ble senere brukt oftere i 1920 under utviklingen av masse fjernsynskringkasting .
I flere år har begrepene mobil telekommunikasjon eller trådløs telekommunikasjon blitt brukt mer og mer, med konstant ankomst av ny teknologi. Suffikset radio er også brukes alene for å henvise til kommunikasjon via elektromagnetiske bølger. Siden 1943 har Høyesterett i USA erkjent at Nikola Tesla faktisk er oppfinneren av radioen og ikke Guglielmo Marconi (som brukte Teslas patenter for sin forskning).
En radiokommunikasjons består generelt av en sender å produsere et modulert signal, en sendende radioantenne , et rom i hvilket radiobølge blir utført, en mottakerradioantenne og en mottaker.
Prinsippet for radiokommunikasjon som gjør at flere mennesker kan kommunisere med hverandre.
Ofte referert til som "radiokommunikasjon", og gruppekommunikasjon ble en gang etablert mellom terminaler ved hjelp av forhåndsdefinerte frekvenser, kalt "kanaler".
Nylige fremskritt tillater deling av flere frekvenser av forskjellige grupper. Kommunikasjon blir dirigert til terminaler som har valgt samme samtalegruppe. Vi snakker om et nettverk med dynamisk tildeling av frekvenser "ADF".
De underliggende teknologiene tillater interoperabilitet mellom ulike interessenter.
Radiokommunikasjon gjør det mulig å utveksle data i rommet ved hjelp av forskjellige protokoller.
Denne kommunikasjonen kan opprettes på satellitt- satellitt-telekommunikasjonsnettverk , på mobilnettverk ( mobiltelefoni ), på et Wi-Fi- nettverk, på et Bluetooth- nettverk eller i henhold til forskjellige protokoller med lavere hastighet.
Den navigasjon er et navigasjonsteknikk ved bruk av radioelektriske bølger.
De amatører er mennesker som praktiserer teknisk fritid for å etablere radioforbindelser med andre radioamatører over hele verden. Denne aktiviteten lar dem tilegne seg kunnskap om elektronikk.
Den internasjonale telekommunikasjonsunionen gir definisjoner og standarder som gjelder over hele verden. Hvert land er imidlertid ansvarlig for regelverket knyttet til denne aktiviteten på sitt territorium.
Det luftfartsmessige radiotelefonsystemet muliggjør overføring av klareringer og informasjon som er viktig for lufttrafikksikkerhet og effektiviteten av lufttrafikkstyring styrt av to forskjellige prosedyrer: (R) "underveis i luftkorridorer " og (OR) "Utenfor veien".
Radiofrekvensradiotelefon -stasjoner i aeronautiske båndet 117,975 MHz til 137 MHz , med 2280 kanaler innbyrdes 8,333 kHz fra hverandre, blir brukt for korte og middels rekkevidde kommunikasjon mellom piloter og bakkestasjons personell og mellom luftfartøy .
Et andre 235 MHz til 360 MHz luftfartsbånd kalt “UHF-bånd” for å kunne skille seg fra “VHF-båndet”. Dette båndet brukes i militær luftfart og for kontroll av øvre luftrom (UTA) over nivå 195 (5800 m ).
FM- radiotelefon-stasjoner med omtrent 100 kanaler i avstand 3 kHz fra hverandre i SSB J3E i båndet mellom 2850 kHz og 3155 kHz benyttes (uten perfekt dekning av regionale luftfarts VHF bakkestasjoner ) for regionale kommunikasjon opptil 600 km mellom bakkestasjons personell og fly piloter over ørkendeler , hav og hav . Dermed er regionale lenker underlagt flytrafikkontroll utført av tale via regionale sentre.
Høyfrekvent radioutstyr benyttes for lang avstand (ofte inter) kontakter mellom fly piloter og bakkestasjons personell som benytter høy-frekvensbåndene mellom 3400 kHz og 23,35 MHz i flere underhånd med 3 kHz kanaler i J3E (USB) . Dermed er internasjonale lenker underlagt luftkontroll levert av stemmen via internasjonale sentre. VOLMET- stasjoner som gir værmeldinger for de fleste større flyplasser på forskjellige kontinenter. Et SELCAL- anropssystem , som sender ut et lys- og lydsignal, gjør det mulig for piloten å bli informert om anropet til bakkestasjonen, og dermed advare ham om å opprette radiotelefonkontakt.
Den katastrofen Radio spiller en avgjørende rolle i alle faser av forvaltningen av katastrofer .
I noen tilfeller, når telekommunikasjonsinfrastrukturen er fullstendig ødelagt, kan bare nød- og katastrofekommunikasjon brukes til nødoperatører .
Under en katastrofe kan medisinsk humanitær hjelp og redningsmenn som griper inn i fremmede land utnytte radiokommunikasjonsverktøy som redder liv uten humanitær forstyrrelse .
Tammerfors-konvensjonen ber signatarstatene ( derfor Frankrike ) fjerne regulatoriske hindringer for bruk av telekommunikasjonsstasjoner.
Disse hindringene inkluderer:
Den sendingen er utsendelsen av signalenes elektromagnetiske bølger fra sendere FM-radioer og radiokanaler som kringkastes på kortbølge , medium eller stor til å bli mottatt direkte av publikum generelt, og gjelder både for den enkelte mottak og samfunn mottak. Denne tjenesten kan omfatte lydsendinger, TV-sendinger eller andre typer sendinger. I kringkastingssatellittjenesten gjelder uttrykket "mottatt direkte" både individuelt mottak og samfunnsmottak.
Den RFID er en metode som brukes for å hente ut informasjon som er lagret i fjernmikrobrikke. Denne brikken, parret med en antenne, kalles en radiomerke eller markør.
Et radioidentifiseringssystem består av minst en leser som, ved å sende ut radio-elektriske bølger, vil aktivere radiomerkene. Sistnevnte mottar energien som er nødvendig for overføring av informasjonen om bølgen mottatt fra leseren.
Bruken av radioidentifikasjon vokser raskt.
Den marine radio omfatter all del radio sivile brukes på sjøen for å kommunisere , skip til skip eller landstasjoner, for sikkerhet, flåtestyring eller personlig kommunikasjon.
Den globale Maritime Safety System (GMDSS) definerer berørte maritime frekvenser for nød . Disse frekvensene brukes også som anropsfrekvenser, og blir lyttet til i beredskap av landstasjoner og på skip. Etter en rutine, sikkerhet eller nødanrop, blir stasjonene enige om en alternativ kanal.
Teknisk overvåking og kontroll av systemer som tillater bruk på avstand.
Telemetri brukes hovedsakelig i situasjoner der informasjonen som skal utveksles er på avstand, noe som gjør det umulig eller ikke økonomisk lønnsomt å bruke kabler.
Den mobiltelefon er i utgangspunktet basert på stemmen i verdensrommet.
De første systemene opererte i analog modus. Nåværende systemer fungerer i digital modus.
Den interoperabilitet mellom enheter krever protokollene bestemte suksessive versjoner som utvikles i henhold til tekniske fremskritt.
Den internasjonale telekommunikasjonsunionen , et spesialorgan under FN , setter flere standarder i telekommunikasjonssektoren. Den tildeler radiofrekvenser og satellittbaner over hele verden, utvikler tekniske standarder som sikrer en harmonisk sammenkobling av nettverk og teknologi.
Radiokommunikasjonssystemer, for eksempel digitale gruppekommunikasjonsnettverk, har potensial til å være interoperable. I Nord-Amerika er den vanligste protokollen APCO-25. I Europa er den vanligste protokollen Tetra .