The Transportation Vatikanet er begrenset til en bestemt del av jernbanen med en lengde på 862,78 m på normal rute (1,435 m) mellom Vatikanet stasjon (åpnet i 1933 ), som ligger i grøften i byen hager pavelige, svært nær Peters Basilikaen , og Roma-San Pietro-stasjonen ( Stazione di Roma San Pietro ), forbindelsespunkt med det italienske jernbanenettet ( Ferrovie dello Stato ).
Etter å ha krysset en viadukt , som ligger på italiensk territorium , går linjen inn i Vatikanstaten gjennom en 16,7 meter bred bue som er gjennomboret i veggene. Den er normalt lukket av en 35,5 tonn metallport.
Denne jernbanen ble bygget i samsvar med Lateranavtalene fra 1929 . Vatikanstasjonen ble brukt veldig lite, spesielt for mottak av godsvogner og sjeldne pilegrimstog. Den første paven som brukte den, var Johannes XXIII som pilegrimsreise til Assisi videre4. oktober 1962. Pave Johannes Paul II , som reiste tusenvis av kilometer med fly, tok det bare to ganger: den første på8. november 1979å komme til verftet-Salario Roma i anledning av XXI th dag av jernbanen, og den andre på24. januar 2002å komme til basilikaen Saint Mary of the Angels and the Martyrs ( Santa Maria degli Angeli ) i Assisi på bønnedagen for verdensfreden , i selskap med representanter for forskjellige religioner. Vatikanet eier ikke noe jernbanemateriell .